logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączanie radia Android w Oplu Vivaro - brak ACC w wtyczce ISO, jak to rozwiązać?

endriuu100 10 Mar 2023 13:59 1302 15
REKLAMA
  • #1 20479334
    endriuu100
    Poziom 11  
    Panowie, podłączam radio na Androidzie w moim Oplu Vivaro i w samochodowej wtyczce ISO mam tylko czerwony na którym jest stałe 12 V, a wtyczka radia wymaga aby w tym miejscu był ACC. Oczywiście jak podłączam tak jak jest, to radio nie uruchamia się. Jak to podłączyć aby było OK?

    Podłączanie radia Android w Oplu Vivaro - brak ACC w wtyczce ISO, jak to rozwiązać? Podłączanie radia Android w Oplu Vivaro - brak ACC w wtyczce ISO, jak to rozwiązać?

    A tu wtyczka ISO dostarczona w radiem:

    Podłączanie radia Android w Oplu Vivaro - brak ACC w wtyczce ISO, jak to rozwiązać?

    A tu opis wtyczki, która już wchodzi do radia bezpośrednio:

    Podłączanie radia Android w Oplu Vivaro - brak ACC w wtyczce ISO, jak to rozwiązać?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 20479382
    JayRo
    Poziom 37  
    Żeby radio włączało się po zapłonie, trzeba ten stały plus w kostce auta przełożyć do pin 7, żeby zgrało się z kolorem żółty B+ adaptera. No i do tego musisz znaleźć sobie plus po zapłonie i dociągnąć go do pinu 4 w kostce od auta, w miejsce obecnego czerwonego. Może gniazdo zapalniczki działa po zapłonie. Będziesz potrzebował pinu do kostki, więc może w jakimś sklepie elektronicznym dostaniesz kostkę ISO, a z niej wyciągniesz sobie kabelek z pinem. Ewentualnie możesz zrobić mostek na pinach 4 i 7, ale wtedy będziesz musiał za każdym razem wł/wył radio ręcznie.
  • #3 20479455
    endriuu100
    Poziom 11  
    Dziękuję za odpowiedź. Czy dawać jakiś bezpiecznik na tym kablu od zapalniczki które będę ciągnął? Bo zapalniczka jest po stacyjce.
  • #4 20479467
    JayRo
    Poziom 37  
    Pewnie gniazdo ma już swój bezpiecznik około 25-30 A, ale nie zaszkodzi zabezpieczyć dodatkowo radyjko jakimś 10 A bezpiecznikiem.
  • #5 20479614
    endriuu100
    Poziom 11  
    Działa, dziękuję za pomoc.

    Podłączanie radia Android w Oplu Vivaro - brak ACC w wtyczce ISO, jak to rozwiązać?

    A wiesz może jakie kable wyjąć z tej wtyczki i podłączyć do k1 i k2, żeby sterowanie z kierownicy działało?

    Podłączanie radia Android w Oplu Vivaro - brak ACC w wtyczce ISO, jak to rozwiązać? Podłączanie radia Android w Oplu Vivaro - brak ACC w wtyczce ISO, jak to rozwiązać?
  • REKLAMA
  • #6 20479678
    JayRo
    Poziom 37  
    A do czego ona była wpięta, do radia czy wyświetlacza? I jakie radio siedziało tam w oryginale?
  • REKLAMA
  • #7 20479722
    endriuu100
    Poziom 11  
    Ona była wpięta do radia nad wtyczkami ISO.

    Podłączanie radia Android w Oplu Vivaro - brak ACC w wtyczce ISO, jak to rozwiązać? Podłączanie radia Android w Oplu Vivaro - brak ACC w wtyczce ISO, jak to rozwiązać? Podłączanie radia Android w Oplu Vivaro - brak ACC w wtyczce ISO, jak to rozwiązać?

    A wyświetlacz radia był osobno.
  • #8 20479750
    milejow
    Poziom 43  
    Nie podłączysz tego dżojstika bez jego przerobienia, sygnał z niego leci do wyświetlacza, a ten przerabia go na sygnał CAN, który steruje radiem.
  • REKLAMA
  • #10 20479790
    endriuu100
    Poziom 11  
    milejow napisał:
    Nie podłączysz tego dżojstika bez jego przerobienia, sygnał z niego leci do wyświetlacza, a ten przerabia go na sygnał CAN, który steruje radiem.
    Tak, z tym, że w tym aucie CAN nie był podpięty pod radio. Oryginalne radio było bez CAN-a.
  • #11 20479809
    milejow
    Poziom 43  
    endriuu100 napisał:
    Oryginalne radio było bez CAN-a.

    Nie pleć, trzymasz go w ręku na zdjęciu, CAN masz w mini ISO, bez niego nie uruchomiłbyś radia.
  • #12 20480899
    endriuu100
    Poziom 11  
    My friend odpisał po moim pytaniu czy oryginalne sterowanie pod kierownicą bedzie dzialac z jego systemem:

    "cześć przyjacielu, zainstaluj swój oryginalny host, a następnie weź multimetr, ustaw multimetr w pozycji pomiaru napięcia, a następnie zmierz jeden po drugim piny we wtyczce 20 pin. Po wciśnięciu przycisku na kierownicy jest około 3,3V. Po zwolnieniu przycisku przewód bez napięcia jest przewodem sterującym. wykonaj ten krok, aby znaleźć oryginalny kabel SWC samochodu, a następnie podłącz key 1 i 2"
  • Pomocny post
    #13 20480918
    JayRo
    Poziom 37  
    Jak bym miał strzelać, to te dwa przewody skręcone ze sobą bym sprawdził przy prawej krawędzi kostki na zdjęciu. Ale to czysta teoria, taki mój tok myślenia. Przeleć miernikiem i sprawdź teorię kitajca.
  • #14 20481635
    milejow
    Poziom 43  
    Ta skrętka w mini iso to właśnie CAN MULTIMEDIA zauważcie, że w kości zasilania są tylko 2 kable,plus stały i masa, brak w nim minn. zapłonu bo radio dostaje polecenie włączenia siecią CAN z wyświetlacza który jest łącznikiem między CANem auta a CANem radia. Cała logika radia(podświetlenie, zdalne sterowanie, głośność w funkcji prędkości itd) sterowana jest cyfrowo siecią CAN MULTIMEDIA
    Radio jest też zabezpieczone vinem auta, jeśli zostanie podłączone w innym aucie, zarząda kodu, w aucie ze zgodnym vinem włączy się bez przeszkód
  • #15 21162005
    niedbalatomasz
    Poziom 1  
    Cześć
    Nie mam miernika. Czy ktoś wie dokładnie, który kabel do którego podłączyć?
    Radio działa, ale nie mam pojęcia, jak podłączyć to sterowanie przy kierownicy.
    Dzięki
  • #16 21162261
    milejow
    Poziom 43  
    niedbalatomasz napisał:
    jak podłączyć to sterowanie przy kierownicy. Dzięki

    Bez odpowiedniego interfejsu nie zadziała, oryginalne radio sterowane jest CANem, pisałem o tym wcześniej

Podsumowanie tematu

Podczas podłączania radia Android w Oplu Vivaro, użytkownik napotkał problem z brakiem sygnału ACC w wtyczce ISO, gdzie dostępny był jedynie stały plus 12 V. Aby radio działało poprawnie, należy przenieść stały plus do pinu 7, a następnie znaleźć sygnał po zapłonie i podłączyć go do pinu 4. Użytkownik zapytał również o konieczność stosowania bezpiecznika na kablu z zapalniczki, co potwierdzono, sugerując dodatkowy bezpiecznik 10 A. Po rozwiązaniu problemu z zasilaniem, użytkownik poszukiwał informacji na temat podłączenia sterowania z kierownicy, co wymagało pomiaru napięcia w wtyczce oraz identyfikacji odpowiednich kabli. W dyskusji podkreślono, że oryginalne radio Opla Vivaro korzysta z systemu CAN do sterowania, co może wymagać dodatkowego interfejsu do prawidłowego działania.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA