logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Master III 2013 - Ładuje ale zapala kontrolkę ładowania

adam_sil 14 Mar 2023 07:53 1746 7
REKLAMA
  • #1 20487056
    adam_sil
    Poziom 20  
    Witam
    Szukam informacji czy w aucie tym sygnał o ładowaniu do licznika leci osobnym kablem z modułu w komorze silnika, czy może leci po CAN-ie? Master ładuje lecz po odpaleniu po kilku sekundach zapala się kontrolka ładowania. Napięcie wzbudzenia (PWM) na odpalonym silniku waha się między 7,5V a 8V. Dzięki za informacje

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 20487074
    decybel91
    Poziom 42  
    Sygnał lin do sterownik silnika. Ciągnij za ten cienki fioletowy kabel a znajdziesz gdzie jest przerwa.
  • REKLAMA
  • #3 20487084
    adam_sil
    Poziom 20  
    ... ok, sprawdzę i dam znać.
  • #4 20488370
    milejow
    Poziom 43  
    decybel91 napisał:
    Sygnał lin do sterownik silnika. Ciągnij za ten cienki fioletowy kabel a znajdziesz gdzie jest przerwa.

    Do USM
  • REKLAMA
  • #5 20489042
    adam_sil
    Poziom 20  
    Posprawdzałem z grubsza te kabelki ale tylko chwilę bo czasu zabrakło i wygląda to tak:
    Do modułu USM leci tylko jeden kabel koloru fioletowego ( a właściwie fioletowy z czarnym paskiem -biała wtyczka) Z modułu leci gdzieś na silnik. Przy sterowniku silnika mam kilka fioletowo-czarnych. Z najmniejszej wtyczki lecą trzy sztuki do środka kabiny. Także w sumie nie wiem nic :) - jeszcze. Z waszych odpowiedzi zrozumiałem, że chodzi o przewód LIM, który leci z USM do zegarów, tak ? Może wiecie, który to pin w liczniku ? Rozmawiałem przed chwilą z właścicielem i mówi, że jak włączy się klimę to komunikat o braku ładowania znika i wszystko działa :). W body komputer mam jeden błąd. Nie bardzo wiem o jaką elektroniczną jednostkę sterującą chodzi w tym opisie (o USM czy może moduł w kabinie).

    Master III 2013 - Ładuje ale zapala kontrolkę ładowania
  • #6 20489888
    milejow
    Poziom 43  
    Sygnał LIN to przewód sterujący alternatorem, leci z alternatora do modułu USM pod maską, wskaźniki sygnał o ładowaniu dostają cyfrowo w sieci CAN. Sprawdź dokładnie ten przewód między altkiem a USM
  • REKLAMA
  • #7 20491164
    adam_sil
    Poziom 20  
    Posprawdzałem wszystko i sytuacja wygląda tak:
    - kabel od altka do USM ok
    - w module USM błąd stały DTC9211, po włączeniu klimy rzeczywiście problem znika i błąd daje się skasować
    - po włączeniu klimy obroty silnika zwiększają się do ok 1100, po wyłączeniu klimy nie zmniejszają się
    - w skrzynce w komorze silnika widać wymienioną jedną wtyczkę, po jej wypięciu po włączeniu klimy obroty nieznacznie rosną a po wyłączeniu spadają czyli ok. Brak ładowania świeci się jednak non stop, błąd 9211 daje się skasować.
    - kolory wymienionej wtyczki nie pasują do tych w instalacji. Może ktoś pomylił połączenie przewodów.

    Potrzebowałbym opis połączeń tej wtyczki :) (czarna wtyczka) Biały kabel owinięty czarną taśmą to ten z alternatora do tego modułu, leci właśnie do tej wtyczki.

    Master III 2013 - Ładuje ale zapala kontrolkę ładowania Master III 2013 - Ładuje ale zapala kontrolkę ładowania Master III 2013 - Ładuje ale zapala kontrolkę ładowania
REKLAMA