logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Opel Corsa C 1.2 - Zbyt mocne wspomaganie kierownicy

pio386 14 Mar 2023 22:40 1065 6
REKLAMA
  • #1 20489052
    pio386
    Poziom 6  
    Witam. Od kilku miesięcy jestem posiadaczem Opla Corsy C 1.2 z 2002 r. Z autem nie było większych problemów aż do teraz. Z dnia na dzień zauważyłem dziwny objaw. Wspomaganie elektryczne zaczęło działać wyjątkowo mocno, kierownicę da się obracać dosłownie jednym palcem. Byłem na stacji diagnostycznej. Panowie wykluczyli usterkę mechaniczną. Posprawdzali co trzeba, samochód był na "szarpakach", nie stwierdzono żadnych luzów w układzie kierowniczym. Zasugerowali, żebym się przyzwyczaił :) Tylko ciężko się przyzwyczaić, jeśli auto wcześniej prowadziło się idealnie, bo kierownica chodziła z odpowiednim oporem. A teraz czuję się jakbym jeździł gokartem ;). O ile w mieście jakoś bardzo to nie przeszkadza, to już w trasie niestety tak. Wczoraj jechałem ekspresówką 120 km/h i miałem wrażenie, że samochód "pływa", nawet minimalny ruch kierownicą powoduje reakcję kół.

    Czy ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem? Ewidentnie musi być coś nie tak z elektryką. Dziwne tym bardziej, że ostatnio nie grzebałem przy samochodzie. Jedyne co zrobiłem, to pozbyłem się wyświetlacza TID, ale nie wydaje mi się, żeby to miało jakiś związek. Co mogę z tym zrobić oprócz wymiany układu wspomagania? Z góry dziękuję za naprowadzenie na rozwiązanie problemu.
  • REKLAMA
  • #2 20489119
    mati_1107
    Poziom 14  
    Czujnik kąta skrętu.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 20489335
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Do zdiagnozowania czy EPS widzi prędkość pojazdu.
  • REKLAMA
  • #4 20495352
    radiogaga
    Serwisant RTV
    Dokładnie j/w.Przy większej prędkości ESP powinno się usztywnić.Diagnoza czujnika kąta skrętu i momentu obrotowego.
  • #5 20497299
    pio386
    Poziom 6  
    Witam ponownie. Problem udało się rozwiązać. Przyczyną okazał się źle wpięty (niedociśnięty) licznik po wymianie żarówek. Podłączenie pod komputer pokazało błąd P1616 - złe dane identyfikacyjne pojazdu z modułu kontroli przyrządów. Po ponownym demontażu i podłączeniu licznika problem zniknął jak ręką odjął. Trochę dziwne, że taka błahostka miała wpływ na EPS, ale najwidoczniej jest to jakoś powiązane ze sobą.

    Dodano po 16 [minuty]:

    A jednak chyba nie tak dziwne ;) Jak napisał ociz:
    ociz napisał:
    Do zdiagnozowania czy EPS widzi prędkość pojazdu.

    Pewnie EPS nie widział prędkości, bo licznik nie "stykał". W każdym razie problem rozwiązany, dziękuję za pomoc.
  • #6 20498780
    radiogaga
    Serwisant RTV
    Wystarczy starannie przeczytać posty:)
  • REKLAMA
  • #7 20656171
    pio386
    Poziom 6  
    Rozwiązanie problemu wyżej. Dziękuję za pomoc.
REKLAMA