logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Kuga DM2 2.0 Diesel - Silnik elektronicznego wspomagania układu kierowniczego

ewa9871 18 Mar 2023 09:35 1008 6
REKLAMA
  • #1 20495308
    ewa9871
    Poziom 2  
    Witam serdecznie.
    Posiadam Forda Kuge DM2 2.0 Diesel.
    Od jakiegoś czasu mam problem z układem kierowniczym. Dzieje się to tylko na zimnym silniku a mianowicie kierownica się blokuje, jest opór przy kręceniu, ciężko zmienić pas lub ominąć przeszkodę. W ciągu ostatnich dwóch miesięcy była regenerowana maglownica, dwukrotnie wymieniana pompa i wymieniony został akumulator. Problem dalej został. Dodam jeszcze że jest to wspomaganie elektrohydrauliczne. Na dobrze rozgrzanym silniku problem znika. Występuje błąd " silnik elektronicznego wspomagania układu kierowniczego" . Może ktoś z państwa pomoże bo już mi ręce opadają.
  • REKLAMA
  • #2 20495318
    22041989
    Poziom 8  
    Jakim olejem zalany układ? Sprawdzić węże czy nie zasysa gdzieś powietrza.
  • REKLAMA
  • #3 20495339
    radiogaga
    Serwisant RTV
    Uszkodzenie w/w silnika sugeruje wadę pompy EHPS.Była zakładana regenerowana?Podgląd parametrów pompy?
  • REKLAMA
  • #4 20495363
    ewa9871
    Poziom 2  
    Była regenerowana. W ciągu dwóch tygodni zmieniana pompa była niby dwukrotnie. Dodam jeszcze że przy skręcie pompa pokazuje że pobiera 90 amper a chyba prawidłowe działanie to 50.
  • REKLAMA
  • #5 20495943
    radiogaga
    Serwisant RTV
    Pobór prądu zależy od obciążenia układu hydraulicznego.Na maxymalnych skrętach,zwłaszcza na regenerowanej,ciasnej maglownicy taka wartość może się pojawiać.Przy zimnym silniku i układzie masz gęstszy olej.Gdzieś jest błąd,który mechanicy nie potrafią ogarnąć.W tym typie Forda często wyrabiały się maglownice.Pompa też potrafiła przerywać,ale dwie?
  • #6 20496132
    ewa9871
    Poziom 2  
    Proszę mi podpowiedzieć do kogo zawieść ten samochód żeby problem zniknął.
    Maglownica i pompa była regenerowana w serwisie który się tylko tym zajmuje ( Radom ).
  • #7 20496368
    radiogaga
    Serwisant RTV
    Warsztat samochodowy zajmuje się regeneracją pomp i maglownic??Od tego są specjalistyczne firmy.Pompy Autofun Kielce np.
REKLAMA