Witajcie
Problem awarii zamków tylnych w merivie b był opisywany ale tylko częściowo na forum.
Po wymianie zamka na nowy okazało się że nadal problem istnieje, a spowodowane jest to tym że nie dochodzi napięcie sterujące do silnika odpowiedzialnego za zablokowanie zamka.
Zakładam 2 możliwość
1. przewody
2. przekaźnik
pytanie 1 czy przewód sterujący zamkiem dochodzi do BSI?
pytanie 2 czy przekaźniki sterujące silnikami zamków są w BSI?
nie moge nigdzie znaleźć dokładnego schematu instalacji e merive, jak ktoś wie gdzie za tym poszukać to poproszę o podpowiedź.
Problem awarii zamków tylnych w merivie b był opisywany ale tylko częściowo na forum.
Po wymianie zamka na nowy okazało się że nadal problem istnieje, a spowodowane jest to tym że nie dochodzi napięcie sterujące do silnika odpowiedzialnego za zablokowanie zamka.
Zakładam 2 możliwość
1. przewody
2. przekaźnik
pytanie 1 czy przewód sterujący zamkiem dochodzi do BSI?
pytanie 2 czy przekaźniki sterujące silnikami zamków są w BSI?
nie moge nigdzie znaleźć dokładnego schematu instalacji e merive, jak ktoś wie gdzie za tym poszukać to poproszę o podpowiedź.
