Witam wszystkich.
Szukam niestandartowego rozwiazania swojego problemu.
Mam auto z systemem tpms (kontrola cisnienia w oponach), ktorego komponentami sa sterownik oraz cztery czujniki w kolach. Nic nie jest dokladane, jest to fabryczne wyposazenie. Sterownik z czujnikami komunikuje sie na czestotliwosci 315 mhz. Problemem sa tylne kola, ktore nie zawsze „lapia kontakt” ze sterownikiem i wowczas wywala mi blad na desce. Podlaczajac sie pod auto kompem wyraznie wywala mi blad komunikacji z tylnymi kolami, niemniej wystarczy, ze w garazu recznie (aktywatorem) uruchomie czujniki i blad znika. Na pewnym forum wyczytalem, ze powodem moga byc roznego rodzaju zaklocenia i teraz moje pytanie. Czy ktos moglby podpowiedziec jakies urzadzenie, ktore moglbym uzyc np na zasadzie reapetera sygnalu? Zalozyc cos takiego w poblizu tylnej osi i zadaniem byloby wzmacnianie sygnalu do sterownika.
Dzieki
Szukam niestandartowego rozwiazania swojego problemu.
Mam auto z systemem tpms (kontrola cisnienia w oponach), ktorego komponentami sa sterownik oraz cztery czujniki w kolach. Nic nie jest dokladane, jest to fabryczne wyposazenie. Sterownik z czujnikami komunikuje sie na czestotliwosci 315 mhz. Problemem sa tylne kola, ktore nie zawsze „lapia kontakt” ze sterownikiem i wowczas wywala mi blad na desce. Podlaczajac sie pod auto kompem wyraznie wywala mi blad komunikacji z tylnymi kolami, niemniej wystarczy, ze w garazu recznie (aktywatorem) uruchomie czujniki i blad znika. Na pewnym forum wyczytalem, ze powodem moga byc roznego rodzaju zaklocenia i teraz moje pytanie. Czy ktos moglby podpowiedziec jakies urzadzenie, ktore moglbym uzyc np na zasadzie reapetera sygnalu? Zalozyc cos takiego w poblizu tylnej osi i zadaniem byloby wzmacnianie sygnalu do sterownika.
Dzieki