logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Corsa D 1.3 CDTI: Kontrolka TPMS, insp2, błąd C0550 - Diagnoza, czujniki, ECU

Aleksander_01 31 Mar 2023 20:01 1320 7
REKLAMA
  • #1 20518263
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Witam.
    Zagadka z gatunku dziwnych usterek.
    Przyjeżdża Corsa D, kobitka mówi że świeci jej kontrolka TPMS i ma napis na wyświetlaczu insp2. Była przed chwilą u "kapciarza" i stwierdził że wszystkie czujniki w kołach są sprawne.
    Biorę na komputer i w TPMS mam błąd nr C0550 (błąd wewnętrzny ECU), brak możliwości skasowania.
    Ciśnienie w kołach wszędzie po 2,2 atm, i fizycznie i wg testera.
    Postojowe światła oraz podświetlenie rejestracji jest.
    No a teraz pytanie - co obstawiacie ?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 20518417
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Jesteś bardzo blisko, ale jest tylko jedna usterka.
    Spróbuj jeszcze raz, bardzo dobrze kombinujesz.
  • #5 20518802
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Z żarówkami (insp2) jest tak - w tylnych lampach mamy dwie postojówki na żarówkach 21W, z tym że górna wykorzystywana jest jeszcze jako STOP. Zamiast jednowłóknowej 21W jakiś mądrol wsadził 21/5W. Wszystko było w miarę dobrze dopóki górna żarówka miała dwa włókna sprawne. Przepaliło się włókno 21W i powstała la maniana.
    No dobra jedno z głowy, a co z TPMS ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 20518867
    MikeC
    Poziom 31  
    Aleksander_01 napisał:
    Z żarówkami (insp2) jest tak - w tylnych lampach mamy dwie postojówki na żarówkach 21W, z tym że górna wykorzystywana jest jeszcze jako STOP. Zamiast jednowłóknowej 21W jakiś mądrol wsadził 21/5W. Wszystko było w miarę dobrze dopóki górna żarówka miała dwa włókna sprawne. Przepaliło się włókno 21W i powstała la maniana.
    No dobra jedno z głowy, a co z TPMS ?


    W sumie już w pierwszym poście pisałem posprawdzać styki i wtedy bubel z żarówką by wyszedł ( i tak pewnie było widać różnicę w świeceniu) , ogólnie samochody to diagnozuję na miejscu a przez internet to wiadomo ...
  • REKLAMA
  • #7 20518933
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    @MikeC Ty mi się tu nie obrażaj bo nie ma o co. I tak szacun dla Ciebie że jako jedyny (na razie) podniosłeś rękawicę.
    No dobra, nie będę przeciągał sprawy, co z TPMS ?
    Ano nic, po wymianie żarówki 12v/21W błąd TPMS sam znikł i wszystko jest OK.
    Ale jaki związek mają te dwa układy to nadal nie wiem.
    Na razie to sprawdziła się moja zasada "robi się to co widać".
  • #8 20519503
    MikeC
    Poziom 31  
    Aleksander_01 napisał:
    @MikeC Ty mi się tu nie obrażaj bo nie ma o co.


    Nie no nie obrażam się :) , tylko wiesz przez te wszystkie lata naoglądałem się różnistych przypadków że głowa boli . Przeważnie klienci przez telefon też wypytują "co to może być - świeci mi taka pomarańczowa kontroka itp" , opisują co się dzieje a po przyjeździe i tak nijak ma się to do rzeczywistości . Pooglądam co TIS pisze o C0550 i zobaczymy ..
REKLAMA