logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

G12 EVO vs G13: Różnice, kompatybilność i czy warto przesiadać się na nowy płyn VW

XDulsonX 05 Kwi 2023 15:32 8070 9
REKLAMA
  • #1 20526315
    XDulsonX
    Poziom 5  
    Posty: 328
    Ocena: 74
    Witam, w klasyfikacji VW pojawił się kiedyś nowy płyn oznaczony jako G12 EVO. Ja mam zalany G13. Czym ten płyn się różni i czy powinienem się przesiadać na G12 EVO? Mam trochę wrażenie, jakby się cofnęli w czasie...
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 20526449
    XDulsonX
    Poziom 5  
    Posty: 328
    Ocena: 74
    Odpowiedź nie na temat.

    W aucie mam mieć G13, w ASO nie ma G13 jest zastąpione przez G12 EVO. Rozumiem, że mam powiedzieć to samo w ASO co Pan mi powiedział?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 20526513
    XDulsonX
    Poziom 5  
    Posty: 328
    Ocena: 74
    Chciałbym mieć historie wymian w ASO w 100% wszystkiego, ale widzę, że będzie problem.

    Nawet dla takiego mojego auta starego Leona 1 okazuje się, że miał on G12 / G12+, potem zalecenia zmienili na G12++, potem na G13, potem na G12 EVO (koncentrat był), potem G12 EVO gotowy, żeby się nie opłacało w ogóle. To się zaczyna robić coraz bardziej śmieszne.
  • #6 20526583
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1378
    Ocena: 3475
    G13 to prawie to samo co G11. G12 to jak na razie najlepsze (dla silników) co do tej pory wymyślili, tyle że nie ekologiczne.
  • #7 20526611
    decybel91
    Poziom 43  
    Posty: 7995
    Pomógł: 1021
    Ocena: 4207
    G13 różni się tylko tym, że jest z biodegradowalnych dodatków, a G12 z ropopochodnych. Jeśli termostat działa do 90-95st używaj G12, jeśli jest elektroniczny system termostatu to G12+
  • #9 20854848
    XDulsonX
    Poziom 5  
    Posty: 328
    Ocena: 74
    Seat Leon 1M; 1.9 TDI ARL; 2005
  • #10 20855178
    Kantylena
    Poziom 24  
    Posty: 783
    Pomógł: 18
    Ocena: 222
    Obojętnie co wlejesz będzie ok, wlej różowy G12 i tyle

    W tym aucie dużo wazniejszy jest olej, zmieniany regularnie, jeśli chodzi o chłodniczy to nic mu nie zaszkodzi, to 20 letnie auto, objechało glob x razy więc będzie chodzić.

    Miałem 1,8T podobne lata, wlewałem chyba Mannola G12 i zero problemów

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono różnice między płynami chłodniczymi G12 EVO a G13, które są stosowane w pojazdach VW. Użytkownicy zauważają, że G13 jest bardziej ekologiczny, ponieważ zawiera biodegradowalne dodatki, podczas gdy G12 oparty jest na surowcach ropopochodnych. Pojawiły się wątpliwości dotyczące kompatybilności płynów oraz ich wpływu na starsze modele, takie jak Seat Leon 1M z 2005 roku. Użytkownicy sugerują, że w przypadku starszych aut, takich jak Leon, nie ma większego znaczenia, który płyn zostanie użyty, pod warunkiem, że jest to płyn różowy G12. Wskazano również na zmiany w zaleceniach dotyczących płynów chłodniczych w historii modeli VW, co może wprowadzać zamieszanie.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA