logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

CLIO 2 1.2 16V dużo pali - 12L/100km! Nowe sondy, wtryski OK, filtry, temp 90 st. WTF 255km/h?

emkaczmarz 14 Kwi 2023 00:29 1014 28
REKLAMA
  • #1 20538677
    emkaczmarz
    Poziom 3  
    dzień dobry mam problem z clio 2
    bardzo duże spalanie 12 L przy spokojnej jeździe
    sondy nowe moją odczyt z komputera , wtryski sprawdzone (nie leją) . filtry nowe , temperatura w komputerze trzyma 90 stopi
    jedyne co dla mnie dziwne to że jak sie lekko ruszy na komputerze pokazuję 255 km na godzinne
  • REKLAMA
  • #2 20538704
    piachu1994
    Poziom 39  
    Gdzie pokazuje te 255 km/h?
  • #4 20538735
    AT PRO
    Poziom 22  
    To spalanie to z komputera samochodu czy zmierzone tankowaniami?
  • REKLAMA
  • #5 20539110
    emkaczmarz
    Poziom 3  
    255 km pokazuje na komputerze a na liczniku jest normalnie

    Dodano po 54 [sekundy]:

    Spalanie z tankowania obliczone
    Na komputerze jest 6 l
  • REKLAMA
  • #6 20539117
    andrzej20001
    Poziom 43  
    12L/100 to czarno z rury by szło. Rozrząd poprawnie ustawiony ,hamulce nie trzymają ??
  • #7 20539121
    emkaczmarz
    Poziom 3  
    Nie dymi jakos bardzo czasami tylko coś kapie z wydechu hamulce nie trą a rozrząd to nie wiem od kiedy mam auto nic przy nim nie robiłem a jest jakiś sposób w jaki spraedzic czy jest ok
  • #8 20539127
    andrzej20001
    Poziom 43  
    emkaczmarz napisał:
    od kiedy mam auto nic przy nim nie robiłem
    a długo takie spalanie jest czy juz kupiłeś tak ?
    Kapie to woda ,normalne.
  • #9 20539129
    emkaczmarz
    Poziom 3  
    Kupione z 3 lata temu od zawsze tyle pali
  • #10 20539137
    sq3evp
    Poziom 36  
    To bardzo dużo jak na stary silnik 1,2. Gdybyś stał ciągle w korku to także duże spalanie.
    Może silnik jest niedogrzany? Termostat i czujniki temperatury sa ok?
    Świece dobre? Przy słabej iskrze tak może byc, a także filtr powietrze jak zapchany to tez leje więcej paliwa.
  • #11 20539177
    emkaczmarz
    Poziom 3  
    Termostat nowy czujnik pokazuje 90 stopni filtr powietrzna nowy świece sprawdzę
  • #12 20539797
    milejow
    Poziom 43  
    W jaki sposób zweryfikowałeś to spalanie, zatankowałeś pod korek, zrobiłeś 100km. i znów zatankowałeś pod korek?
  • #13 20539822
    emkaczmarz
    Poziom 3  
    Tak było zalane do pełna
  • #14 20539851
    milejow
    Poziom 43  
    W jakich warunkach jazdy to spalanie?
  • #15 20540454
    Sofeicz
    Poziom 20  
    Mam taki sam silnik w Clio IV (2015) i spalanie w mieście nie przekracza 8.5 l/100 km.
    I jeżdżę na krótkich, miejskich trasach.
  • #16 20540544
    emkaczmarz
    Poziom 3  
    Spalanie w mieście i okolice
  • #17 20540718
    AT PRO
    Poziom 22  
    Licznik nie zaniża wskazań? Czy przejechane faktycznie kilometry pokrywają się ze wskazaniem na liczniku?
  • #18 20543453
    sq3evp
    Poziom 36  
    Sofeicz napisał:
    Mam taki sam silnik w Clio IV (2015) i spalanie w mieście nie przekracza 8.5 l/100 km.
    I jeżdżę na krótkich, miejskich trasach.


    To juz realne spalanie jest.
  • #19 20543520
    Sofeicz
    Poziom 20  
    No chyba, że to jest sprawka kompletnie debilnego komputerowego systemu zarządzania poziomem paliwa koncernu Renault.
    Miałem tak w starym Twingo 2001 ale podejrzewam, że to dotyczy wszystkich modeli.
    To jest jakiś absurd - pomimo że komputer otrzymuje realne informacje z czujnika paliwa, to i tak stosuje jakieś preinstalowane algorytmy i pokazuje czasem kompletne herezje.
    Gdybyś np. podjechał na stację i nalał paliwo nie wyłączając silnika (czego nie polecam), to nawet gdybyś wlał pod korek, to komputer i tak pokazywałby zero???

    Jedynym realnym sprawdzianem jest lanie pod korek, przejechanie jakiejś odległości i ponowne lanie pod korek.

    PS. A co pokazuje chwilowe zużycie w czasie spokojnej jazdy?
  • #20 20543601
    sq3evp
    Poziom 36  
    Sofeicz napisał:

    Jedynym realnym sprawdzianem jest lanie pod korek, przejechanie jakiejś odległości i ponowne lanie pod korek.

    PS. A co pokazuje chwilowe zużycie w czasie spokojnej jazdy?



    To tez jest trop - mam koleją renówke i tez stosuje porównanie tego co pokazuje komputer, a co wynika z przeliczenia spalania litrów i odległości.
    U mnie komputer zawyżał o 0,1 do 0,2 l/100 km.

    W nowszych podobno pokazując chwilowe przelicza dawki paliwa podawane przez wtryski.

    czasem reset kompa może pomóc - pytanie ile realnie zużywasz? Jeżeli masz problem w pokazywaniu ilości paliwa w baku to może byc problem w styku pływaka - niekoniecznie w baku, moze być korozja styków,
  • REKLAMA
  • #21 20545259
    emkaczmarz
    Poziom 3  
    CLIO 2 1.2 16V dużo pali - 12L/100km! Nowe sondy, wtryski OK, filtry, temp 90 st. WTF 255km/h?
    u mnie może być takki problem wszytkie świece były zmienione w tym samym czasie a jedna wygląda całkowicie inaczej
    teraz nie mam jak sprawdzić spalania dopiero za tydzień
    ale dam znać czy to pomogło

    Dodano po 8 [godziny] 55 [minuty]:

    dalej to samo dymi na szaro splanie 20l/100km
  • #22 20546600
    sq3evp
    Poziom 36  
    To masz efekt jak kolega kiedyś w starej Skodzie - źle zmontował gaźnik i paliwa się lało, a dawkował tylko powietrze.
    Tu wygląda podobnie - może wtryski podają zbyt dużo paliwa a świeca nie ma energii do zapłonu?
  • #23 20546860
    Sofeicz
    Poziom 20  
    Też bym się skupił na wtryskach.
  • #24 20546921
    misiozol
    Poziom 34  
    Ludzie co za brednie wypisujecie. ANALIZA SPALIN co pokazuje ? Ktos tam słusznie zauważył w pierwszych postach o analizie, a wy ciągle pier... i wróżycie z fusów. To ma byc profesjonalne forum czy spotkanie dewotek ?

    Autor postu slyszal o czymś takim jak poprawna diagnoza, czy lubi wymieniać czesci dla zasady ?
  • #25 20547275
    emkaczmarz
    Poziom 3  
    Wtryski sprawdzane ale sprawdziłem prosta rzecz czy czytnik map który oblicza ciśnie w dolocie okazało się ze na zapłonie zamiast 5V podaje 0V czasami 3V po prostu podaje komputerowi ze jest duże ciśnienie w dolocie i lał paliwo
    Już zamówiłem nowy jeszcze dam znać czy na 100% pomogło
  • #26 20548947
    Sofeicz
    Poziom 20  
    misiozol napisał:
    Ludzie co za brednie wypisujecie. ANALIZA SPALIN co pokazuje ? Ktos tam słusznie zauważył w pierwszych postach o analizie, a wy ciągle pier... i wróżycie z fusów. To ma byc profesjonalne forum czy spotkanie dewotek ?

    Misiu wyluzuj, bo ci żyłka pierdząca pęknie.
    To może być sto powodów, a my mamy tylko kilka opisowych fusów. A i tak na koniec okazało się coś zupełnie innego.
  • #27 20549023
    misiozol
    Poziom 34  
    Nie peknie jak skaczycie pier... od rzeczy, skupcie sie na faktycznej diagnozie/analizie ktora ktos juz tu zasugerowal wczsniej. Bo jak na razie to wszystko tutaj to tyle ze Kopernik byla kobieta :lol:
  • #28 20549130
    Sofeicz
    Poziom 20  
    misiozol napisał:
    Nie peknie jak skaczycie...

    A może przetłumacz to na polski?
  • #29 20551297
    emkaczmarz
    Poziom 3  
    Analiza spalin by wykazała że jest zbyt bogata i tak bo to już nawet z sondy bład taki pokazywał
    I to nie jest tak że wszystko wymieniałem jak leci jedny co wymieniałem to czujnik map po czym przestał dymić i jest normalny odczyt

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z wysokim spalaniem w Renault Clio 2 1.2 16V, wynoszącym 12L/100km przy spokojnej jeździe. Wymienione zostały sondy, wtryski i filtry, a temperatura silnika utrzymuje się na poziomie 90 stopni. Zauważono również nieprawidłowe wskazanie prędkości 255 km/h na komputerze pokładowym. Użytkownicy sugerują sprawdzenie ciśnienia paliwa, analizy spalin oraz stanu świec zapłonowych. Wskazano na możliwość problemów z wtryskami oraz czujnikiem MAP, co może prowadzić do nadmiernego dawkowania paliwa. Po wymianie czujnika MAP, spalanie wróciło do normy, a dymienie ustąpiło.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA