logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

MASTER 3 2.3 - Porównanie opon 235/65/16C i 225/65/16C: Czy pasują do auta Master 2.3?

DominikWarmuz 19 Kwi 2023 10:39 1857 14
REKLAMA
  • #1 20546657
    DominikWarmuz
    Poziom 3  
    Witam, flota aut master 2.3 chcę zakupić opony do mojego auto. Potrzebuję wysokiego indeksu nośności i takie opony zapewnia mi rozmiar 235/65/16C w aucie mam rozmiar 225/65/16c czy te opony podejdą do mojego auta?
  • REKLAMA
  • #2 20546910
    misiozol
    Poziom 34  
    Co za problem wziac kalkulator i przeliczyc czy predkosc na liczniku sie bedzie zgadzac. No i zasadnicze pytanie czy producent takie przewidzial do tego auta ?
  • REKLAMA
  • #3 20546926
    DominikWarmuz
    Poziom 3  
    Jeżeli tutaj zadałem pytanie to jakiś chyba jest. Nie, producent nie przewidział takich opon do tego auta z tego co się orientuje. Pytam na forum ponieważ jest to pewnego rodzaju przeróbka pytam osób doświadczonych w tym temacie. Dziękuje
  • #4 20546942
    misiozol
    Poziom 34  
    Przerobka zadna, jak twoje auta twoja kasa twoja odpowiedzialnosc, wyszukaj sobie byle jaki kalkurator i policz czy sie predkosc bedzie zgadzac. Ja obstawiam ze bedziesz potrzebowal 235/60/16C bo sie predkosc nie bedzie zgadzac zakladajac ze takie sa.
  • #5 20546945
    trojan 12
    Poziom 39  
    Właściwie kolega się pyta czy zakładając takie opony można przeładować auto.
  • REKLAMA
  • #6 20546951
    misiozol
    Poziom 34  
    A to ja doskonale zrozumialem pytanie za pierwszym razem ;) , tylko pyta sie kto poniesie odpowiedzialnosc za to :lol:
  • #7 20546956
    DominikWarmuz
    Poziom 3  
    Wozimy zgodnie z prawym. Rozchodzi się o to że ze względu na wysoką cenę firmowych opon jest zmuszony kupić opony segmentu ekonomicznego. Chciałem założyć opony tańsze ale z większym indeksem nośności aby przypadkiem taka opona nie pękła. Więc grzecznie pytam czy jest to możliwe.
  • REKLAMA
  • #8 20546962
    misiozol
    Poziom 34  
    A niby dlaczego miala by peknac ? Czy to z segmentu ekonomicznego czytaj chinczyki czy normalne. Jak nie przeladujesz to co to za dziwne pytania, statystycznie kazda opona moze peknac jak i prezerwatywa :lol:
  • #9 20546967
    DominikWarmuz
    Poziom 3  
    Masz transport? W tamtym roku 8 opon mi pękło, więc trochę się tego obawiam. Dobra opona o tym rozmiarze kosztuje 650zł gdzie z segmentu ekonomicznego kosztuje 350zł. Różnica 300zł na oponie przy zakupie 80 opon robi to różnice kolosalną. Czy jest ktoś w stanie coś podpowiedź?
  • #10 20547065
    trojan 12
    Poziom 39  
    Mam Iveco 35 na bliźniaku i mnie to rybka.

    Dodano po 10 [minuty]:

    Każdy pomstuje na bieżnikowane opony ale te są robione na karkasach do 2 lat i są dużo lepsze od chińskich.
    Ponieważ cena jest 2x mniejsza mogę zmienić chociaż jest dość dużo bieżnika.
    Nie nadają się do nacinania- tutaj nie ma oszczędności jak oderwie cały pas stalowego kordu.
    Jak się chce dojeżdżać "do spodu" tanią oponę to ją rozpruje.
  • #11 20547134
    damian0072015
    Poziom 24  
    DominikWarmuz napisał:
    W tamtym roku 8 opon mi pękło, więc trochę się tego obawiam.

    Jeśli były zużyte, stare lub wyeksploatowane to przy transporcie na granicy możliwości obciążenia samochodu dostawczego mogło się tak stać. Jeżeli z kolei były stosunkowo nowe musiały być uszkodzone podczas ich użytkowania (wysokie krawężniki, częsta jazda po drogach bitumicznych, dziurawe drogi itp...) Przy załadowanym samochodzie nie trudno o uszkodzenie opony, tym bardziej wjeżdżając z dużym impetem na przeszkodę typu wysoki krawężnik np. kantem opony.
    Co do klasy opon z niższej pułki, to do transportu nie polecał bym taniego ogumienia. Bo może okazać się, że "oszczędności na jakości", będzie więcej kosztować niż zakup dobrych opon i zamiast "pęknąć" Ci osiem opon to pęknie Ci ich 28. Tańsze opony są bardziej podatne na uszkodzenia, powodują więcej hałasu(co dla Ciebie w sumie nie jest istotne bo nie Ty jesteś kierowcą ;)) ale większe spalanie już może być pewnym punktem minutowym dla twojej kieszeni.

    No i sama zmiana rozmiaru opon... wychodzi 1,83% więc to już za dużo i nie dziwne, że producent takich opon nie przewidział, ale czy to przekłamanie jest takie ważne? - to już musi sam kierowca odpowiedzieć sobie na to pytanie.

    MASTER 3 2.3 - Porównanie opon 235/65/16C i 225/65/16C: Czy pasują do auta Master 2.3?


    Dodano po 28 [minuty]:

    trojan 12 napisał:
    Każdy pomstuje na bieżnikowane opony ale te są robione na karkasach do 2 lat i są dużo lepsze od chińskich. Ponieważ cena jest 2x mniejsza mogę zmienić chociaż jest dość dużo bieżnika.
    Nie nadają się do nacinania- tutaj nie ma oszczędności jak oderwie cały pas stalowego kordu.

    Bieżnikowane to się nadają, ale wiesz gdzie... do taxi, co robi miliony km. ale po mieście nie przekraczając 50km/h 😉
  • #12 20547203
    trojan 12
    Poziom 39  
    I tutaj muszę się z kolegą zgodzić- jak opony chodzą na busie autostradą do Hiszpanii 180 km/h to bieżnikowane nie wytrzymają.
  • #13 20548011
    michal_rybka
    Poziom 35  
    DominikWarmuz: a tak z ciekawości - a felg ile już Wam popękało?

    jeśli chodzi o pytanie - tak, pasować będzie, pasować będzie każda opona R16
    w swoim Masterze mam jakieś wysoko profilowe z przodu i do tego zimowe (żeby szybciej jechał i był bardziej terenowy) a z tyłu z kolei szerokie, i wcale nie są nowe (no ale nie jakieś strasznie stare) i nigdy żadna nie pękła, a jak go kupiłem to były kompletnie łyse opony i popękane że aż strach a i tak trzymały ciśnienie, także nie wiem jak Wasi kierowcy jeżdżą, że tak je rozwalają, bo busową wzmacnianą oponę rozwalić to nie jest tak łatwo, nawet przy mocnym przeładowaniu
  • #14 20548058
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    michal_rybka napisał:
    busową wzmacnianą oponę rozwalić to nie jest tak łatwo

    Mi się często trafiają,czy to chińska czy markowa, ale samochody jeżdżą po budowach i poligonach.
  • #15 20548545
    misiozol
    Poziom 34  
    Ooo wlasnie i tu sie sprowadzamy do meritum sprawy, czyli jakie auto podjedzie pod 30cm kraweznik ? Wiadomo firmowe :lol:

Podsumowanie tematu

Użytkownik pyta o możliwość zastosowania opon 235/65/16C w samochodzie Master 2.3, gdzie obecnie ma opony 225/65/16C. W odpowiedziach podkreślono, że producent nie przewidział takiej zmiany, a zmiana rozmiaru opon może wpłynąć na prędkość na liczniku. Użytkownik obawia się o bezpieczeństwo tańszych opon z segmentu ekonomicznego, które mogą pękać, zwłaszcza przy dużym obciążeniu. W dyskusji pojawiły się również opinie na temat jakości opon bieżnikowanych oraz ich wytrzymałości w trudnych warunkach. Wskazano, że zmiana rozmiaru opon o 1,83% jest zbyt duża, co może prowadzić do problemów z bezpieczeństwem.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA