zobacz czy po przekręceniu stacyjki przychodzi plus na cewkę tego przekaźnika (próbówką/żarówką a nie miernikiem) względem masy akumulatora, jak tak to potem sprawdź czy z kolei masa cewki też jest (żarówka między plus akumulatora a tą masę cewki przekaźnika) masą z kolei zwykle steruje komputer dając zezwolenie lub nie, pewnie nie daje bo cośtam, możesz uciąć ten kabelek masy cewki i połączyć do masy stałej samochodu, wtedy już nic Ci nie będzie blokowało możliwości odpalania, ja bym tak zrobił, bo nienawidzę takich głupkowatych "zabezpieczeń"