Problem mam następujący.
Auto raz na jakiś czas długo kręci. Zdarza się, że trzeba kilka razy próbować.
Przeważnie normalnie odpala. Nie ma znaczenia czy po postoju czy też ciepły lub zimny.
Komputer wskazuje takie błędy:
- DF056 - sygnał za niski
- DF195 - przerwa
- DF049 - brak czynnika w układzie klimatyzacji, więc tym się nie przejmuję.
DF195 - pojawia się po odpaleniu. Rozrząd sprawdzony, ustawiony na nowo. Czujnik położenia wałka rozrządu podmieniony na inny i dalej to samo.
DF056 - błąd ten pojawia się chwilę po skasowaniu błędów już na wyłączonym silniku, a tylko na zapłonie. Co dziwne, to w moim silniku nie mam przepływomierza. Za puszką filtra powietrza jest dwupinowy czujnik temperatury.
Oznaczenie silnika to K9K 724 lub 722
Gdzie tu szukać przyczyny tego kiepskiego odpalania?

Auto raz na jakiś czas długo kręci. Zdarza się, że trzeba kilka razy próbować.
Przeważnie normalnie odpala. Nie ma znaczenia czy po postoju czy też ciepły lub zimny.
Komputer wskazuje takie błędy:
- DF056 - sygnał za niski
- DF195 - przerwa
- DF049 - brak czynnika w układzie klimatyzacji, więc tym się nie przejmuję.
DF195 - pojawia się po odpaleniu. Rozrząd sprawdzony, ustawiony na nowo. Czujnik położenia wałka rozrządu podmieniony na inny i dalej to samo.
DF056 - błąd ten pojawia się chwilę po skasowaniu błędów już na wyłączonym silniku, a tylko na zapłonie. Co dziwne, to w moim silniku nie mam przepływomierza. Za puszką filtra powietrza jest dwupinowy czujnik temperatury.
Oznaczenie silnika to K9K 724 lub 722
Gdzie tu szukać przyczyny tego kiepskiego odpalania?