Mam problem z wycieraczką tylnej szyby w Astrze H. Mianowicie na kostce zasilającej silnik wycieraczki, cały czas jest napięcie 12V. Są tam 3 piny (plus, masa-minus, krótki plus). Czy tak powinno być? Wydaje mi się, że nie ponieważ to tak jakby silnik dostawał cały czas napięcie do pracy.
Dodatkowo od razu po zadaniu pracy (włączenie wycieraczki przy kierownicy) pali się bezpiecznik. Wymieniałem z 10A na 15 i 20 i nadal jest to samo.
Sam silniczek był rozbierany i pracuje swobodnie. Sprawdzałem go bezpośrednio na akumulatorze i jest sprawny. Co prawda mogłem jeszcze zmierzyć jaki prąd pobiera pracując, ale...
Z góry dzięki za pomoc.
Dodatkowo od razu po zadaniu pracy (włączenie wycieraczki przy kierownicy) pali się bezpiecznik. Wymieniałem z 10A na 15 i 20 i nadal jest to samo.
Sam silniczek był rozbierany i pracuje swobodnie. Sprawdzałem go bezpośrednio na akumulatorze i jest sprawny. Co prawda mogłem jeszcze zmierzyć jaki prąd pobiera pracując, ale...
Z góry dzięki za pomoc.