logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wybór samochodu do 30 tysięcy: Porównanie Audi A4 B7 i B8 - silniki, cechy, alternatywy

Silopomutus 18 Maj 2023 08:49 774 7
REKLAMA
  • #1 20585000
    Silopomutus
    Poziom 1  
    Witam, chciałbym zaczerpnąć waszego zdania na temat wyboru samochodu. Budżet do 30 tysięcy, ale wiadomo, że jak znajdzie się model za 20-25 to pojawi się uśmiech na twarzy. Samochody, na których temat opinii chciałbym poznać (jaki silnik? Na co zwrócić uwagę? Czego unikać? Itp.) to: - Audi a4 b7 - audi a4 b8 Jakos upatrzyłem sobie te audi i wiem, ze ciężko będzie zmienić upodobanie, ale wszelkie inne propozycje bardzo miłe widziane. Czego oczekuje od auta? Przede wszystkim względnie dynamicznej jazdy (przesiadka z kia ceed 2009, 1.4 109KM), ciekawego wyglądu, ale również nie martwieniem się, że co chwile będzie coś poważnego do roboty. Jeżeli chodzi o te audi, trochę czytałem, trochę posłuchałem (nie siedzę w motoryzacji) i jedni na maksa odradzają silniki tfsi w a4b8, inni wręcz polecają. Jeżeli jesteście w stanie fajnie przedstawić temat, jaki konkretnie model z jaka jednostka jest godny polecenia, będę wdzięczny. Inne propozycje, tak jak wcześniej wspomniałem, bardzo miłe widziane. Pozdrawiam wszystkich i z góry dzięki za odpowiedź
  • REKLAMA
  • #2 20585035
    zenekmartens
    Poziom 14  
    Ja byłem fanem audi.
    Ale ceny części do diesli i cała ta ekologia już mnie przerosła.
    Do 30tys polecam opla z silnikiem 1.4 turbo.
    Cierpi na kilka bolączek ale ceny części to kpina.
    No i solidny blok.
    Lubi gaz ten motor.
    Jak nie masz mechanika w rodzinie albo nim nie jesteś to szukaj toyoty. Reszta sie psuje. Jak chcesz kupić audi to pierwsze sprawdź ceny silników i osprzętu.
    Te drogie to wiadomo ze szajs i poszukiwane.
  • REKLAMA
  • #3 20585469
    Kantylena
    Poziom 23  
    Audi A4 B7 1,8T + chip będzie ok 200 koni i lpg też wrzucisz.
    Potem ewentualnie 2,0 TFSI 200 konny ale tu już masz wtrysk bezpośredni więc z gazem kiepsko i może być droższy w serwisie.

    Audi A4 B8 jest średnie, chyba że Ci ktoś pokaże i udokumentuje naprawy tych TFSI tam już masz nowszą serię EA888 na łańcuchu ta co nagminnie piła olej.
    A może A6 C6? 2,4 177 koni w gaziku? masz wtrysk mpi, w miarę trwały motor stara szkoła.
  • #4 20586221
    andrzej lukaszewicz
    Poziom 41  
    Odrzuć audi i TFSI za 30tys. i zejdź na ziemię. W tym budżecie szukałbym raczej laguny III w topowym stanie z motorem 2,0T 170 KM lub 2,0 DCI 150/ 178KM. Ogólnie w 10 letnim aucie zawsze się coś będzie psuło, w 15-letnim audi jeszcze bardziej zwłaszcza, że poza wymienionym 1,8T to tam nie ma żadnych sensownych silników od 20 lat. Ale ta magia 4 kółek robi swoje.
    Za 30 tys kupisz w roządnym stanie lancie deltę z porządnym dieslem 1,9MJ 190KM, 1,8 T,-jet 200KM
  • #5 20586235
    nici
    Moderator Chiptuning
    andrzej lukaszewicz napisał:
    laguny III

    andrzej lukaszewicz napisał:
    lancie deltę


    Z jednego ryzyka w jeszcze większe badziewie pchasz człowieka ?
  • REKLAMA
  • #6 20586288
    damian0072015
    Poziom 24  
    Silopomutus napisał:
    Witam, chciałbym zaczerpnąć waszego zdania na temat wyboru samochodu.

    Audi A4 B7 to to samo co Audi A4 B6 tylko wersja B7 ma kilka zmian wizualnych, czyli taki tzw. facelifting (A oba te modele to w zasadzie jest seat exeo)
    Jak już się, decydować to lepiej dołożyć i kupić Audi A4 B8 QUATTRO (powiesz, że nie potrzebne Ci Quattro? Ja też tak mówiłem do puki nie spróbowałem 😁)
    No a jaki silnik?
    A jaki Ci potrzebny?
    Robisz trasy, czy jeździsz głównie po mieście?
    Masz warunki, żeby użytkować diesla 3,0 tak aby osiągał swoją temperaturę roboczą, czy robisz krótkie trasy głównie po mieście? Jak po mieście to tylko benzyna.
    Czego unikać?
    Z Audi jak i z resztą i całą inna gamą samochodów.
    Musisz dobrze trafić, najwięcej zależy od tego jak dotychczas samochód był serwisowany, nie nakręcać się na dany egzemplarz, na spokojnie wszystko sprawdzić na koniec kupić raport o samochodzie a w trakcie zakupu pojechać na stację diagnostyczną na dokładne sprawdzenie samochodu. No i nie szukać najtańszej oferty, obejrzyj kilka egzemplarzy w różnych cenach, bo często bywa tak, że ta najtańsza okazuje się najdroższa. To jedyna recepta na dobry zakup, bo nawet jeśli sam silnik ma większość super opinii to może trafić się egzemplarz którego ktoś wcześniej nie szanował, a wtedy to nawet z silnikiem o najlepszych opiniach będziesz miał same problemy.
  • #7 20586377
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Silopomutus napisał:
    Czego oczekuje od auta? Przede wszystkim względnie dynamicznej jazdy (przesiadka z kia ceed 2009, 1.4 109KM), ciekawego wyglądu, ale również nie martwieniem się, że co chwile będzie coś poważnego do roboty.

    Dynamikę będziesz miał, ciekawy wygląd to po wsiach, a martwić się nie musisz, Ty masz mieć tylko pieniądze na naprawy. Po zakupie dopiero poznasz smak prawdziwej motoryzacji i zapoznasz się z mechanikami. Myślę że opiszesz nam swoje wrażenia za pół roku.
  • REKLAMA
  • #8 20586559
    TatarskiPomidor
    Poziom 7  
    Dać sobie spokój z A4 B8, najgorsze A4 jakie kiedykolwiek powstało, masa wpadek, problemów, raz że mega awaryjne tfsi - totalny szrot, dwa ciągłe błędy, a to taki czujniczek, a to inny, przepalone ledy, niedziałające systemy itd.
    Ogólnie wieczna usterka.
    Po w sumie trwałych Audicach A4 B5...B6..B7 generacja B8 jest tragiczna,
REKLAMA