logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Alhambra 1.9 TDI 110 KM - Problem z odpaleniem po miesięcznym postoju

Paweł Vol 18 Maj 2023 14:36 348 5
REKLAMA
  • #1 20585474
    Paweł Vol
    Poziom 10  
    Witam mam problem z odpaleniem Seata Alhambra 1.9 TDI 110 KM z roku 1998. Zaobserwowałem ubytek płynu chłodzącego niebieskiego na którym jeździłem . Podjechałem na stację aby uzupełnić płyn lecz niebieskiego nie było . Zaproponowano mi różowy który ponoć miał się mieszać z innymi . Wlałem 1 litr i przejechałem ze sklepu do domu ok 8 km. Pod domem zauważyłem jakiś dym z pod maski i powstającą kałużę pod autem w kolorze beżowym. Odkręciłem korek i w zbiorniczku było sucho z jakąś burzyną na nim. Po pracy uzupełniłem płyn i zajechałem do mechanika . Sprawdził mi i powiedział że przegniła zaślepka w bloku silnika z tyłu i trzeba wymienić. Miał czas dopiero za miesiąc więc postawiłem auto pod domem . Po miesiącu wchodzę do auta a tu nic rozrusznik kręci a auto nie gada . Podładowałem akumulator i dalej nic. Sprawdziłem bezpieczniki i na bezpieczniku nr. 26 (30A) brak prądu . Wymieniłem przekaźnik 109 który był umieszczony na drugiej a nie na trzeciej półce z przekaźnikami i napis 109 przysłonięty był trytytką . Myślałem że walnął ale dalej nic . Rozrusznik kręci i nie ma efektu odpalenia . Na zegarach kontrolki świecą z tym że od świec bardzo krótko i gasną. Nie mam pomysłu co się stało i skąd idzie napięcie na bezpiecznik 26 . Może jakiś inny przekaźnik albo bezpiecznik gdzieś główny pod maską. Proszę o pomysł i poradę
  • REKLAMA
  • #2 20585549
    johnny833
    Poziom 38  
    Sprawdź czy podczs kręcenia jest prąd na zaworze pompy. Jak jest to pewnie problem z paliwem. A jak nie ma to i problem z paliwem może być i z elektryką.
  • REKLAMA
  • #3 20585861
    Paweł Vol
    Poziom 10  
    Chodzi o prąd podczas rozruchu na pompie paliwa czy na pompie wtryskową kolego
  • REKLAMA
  • #4 20585924
    johnny833
    Poziom 38  
    Przecież to jedno i to samo. Zawór na głowicy pompy probówką.
  • REKLAMA
  • #5 20585992
    Paweł Vol
    Poziom 10  
    Dzięki za wyjaśnienie ja nie jestem mechanikiem i wolę się upewnić . Zastanawiam się jeszcze nad wymianą filtra paliwa . Czy jak stał dużej to mogła się w nim oddzielić woda od paliwa a może jak były przymrozki to parafina się wytrąciła i za lepiła go czy to mało prawdopodobne
  • #6 20586020
    johnny833
    Poziom 38  
    Na pewno nie zaszkodzi. Jak już sobie go kupisz filtr,to kup sobie też pompkę (gruszka) bo to nie jest drogie. Przyda się do odpowietrzenia,będziesz widział od razu czy zaciąga paliwo i przyda się może na przyszłość. NIektórzy nawet ją zostawiają na stałe w układzie, jak jeżdżą na oparach to lepiej odpalić jak braknie paliwa.
REKLAMA