logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Body BCM Panda - obejście, proszę o radę w temacie

jackes 19 Maj 2023 13:14 2184 22
REKLAMA
  • #1 20586743
    jackes
    Poziom 4  
    Fiat Panda 1.2 body komputer - przepaliły mi się styki w module w miejscu połączenia kostki przez który przechodzą światła mijania. Kto ma Pandę ten zna problem. Kostkę wymieniałem co roku, bo przepalały się piny. Ostatecznie dzisiaj problem jest taki - przy kolejnej wymianie i mocowaniu kostki wyłamałem i pokrzywiłem styki po stronie body. W rezultacie zrobiłem zwarcie. Zwarcie już usunąłem, wszystko działa oprócz świateł mijania. Piny od strony body wyrwane (delikanie ukręcone - nawet chyba same odeszły - kostkę zmieniałem na przestrzeni 15 lat z 7-8 razy, były przepalone i kompletnie miękkie.) Za pomoc dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 20586825
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    jackes napisał:
    Czy moduł jest do wymiany?

    Może jakieś zdjęcia usterek Twojego modułu ?
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #3 20587092
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #4 20587365
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Bieda z nędzą napisał:
    w Pandzie nie ma BSI i nigdy nie było

    Zgadza się, skrót BSI oznacza Built in Systems Interface - auta koncernu PSA
    Fiat posiada moduł body, nazywany BCM
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #5 20587442
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #6 20590004
    jackes
    Poziom 4  
    Body BCM Panda - obejście, proszę o radę w temacie
    czy dwa bypassy poprowadzone od dwóch bezpieczników F13, F12 od swiateł mijania ( to te czewone 10) i połaczenie odciętych dwóch szarych kabelków od pinów swiateł mijania załatwilo by sprawę? Zdjecie z internetu.
  • REKLAMA
  • #7 20590011
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Druciarstwo zamiast wymienić kostkę 40 zł i body koszt zależy od nr body ale pewnie z 250 łż
  • #8 20590029
    jackes
    Poziom 4  
    sam jesteś druciarstwo - wymiana kostki nie pomaga w rozwiazaniu problemu bo wymieniałem ok 10 razy. Kupowałem po dwie na raz 2 w tej cenie z przesyłką za darmo. Dlatego mam problem, że piny od body mi odpadły. Natomiast body ma numer eper fiata 51759683 i mozesz sprawdzić czy jest do pandy 4x4 tak łatwo kupic zamiennik bo na rynku funkcjonuje dużo zamiennikow ale na innych cyfrach eper, a zapytaj elektrykow jak łatwo w fiacie zmienic body. Nie pomagasz na tym forum tylko zgrywasz mądralę a ja jestem zwykłym początkującym. Na tym forum dominują porady dotyczace wymiany szarej kostki ale to tworzy problem. Ja mam pandę 17 lat i chce ten model tj. 4x4 mieć jeszcze długo. Zaproponowałem rozwiązanie problemu wyżej i proszę o pomoc bo w ten sposób może uda mi sie rozwiazać problem. Nie chcę innych porad bo są dla mnie niezrozumiałe chyba, że ktos doda opis obrazkowy krok po kroku, a nie napisze np. "zrób obejście NBC !" albo bedą kontynuowac rozmową czy to się nazywa BSI, BCM czy body.
  • #9 20590067
    johnny833
    Poziom 38  
    ...................
  • #10 20590234
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    jackes napisał:
    sam jesteś druciarstwo - wymiana kostki nie pomaga w rozwiazaniu problemu bo wymieniałem ok 10 razy. Kupowałem po dwie na raz 2 w tej cenie z przesyłką za darmo. Dlatego mam problem, że piny od body mi odpadły. Natomiast body ma numer eper fiata 51759683 i mozesz sprawdzić czy jest do pandy 4x4 tak łatwo kupic zamiennik bo na rynku funkcjonuje dużo zamiennikow ale na innych cyfrach eper, a zapytaj elektrykow jak łatwo w fiacie zmienic body. Nie pomagasz na tym forum tylko zgrywasz mądralę a ja jestem zwykłym początkującym. Na tym forum dominują porady dotyczace wymiany szarej kostki ale to tworzy problem. Ja mam pandę 17 lat i chce ten model tj. 4x4 mieć jeszcze długo. Zaproponowałem rozwiązanie problemu wyżej i proszę o pomoc bo w ten sposób może uda mi sie rozwiazać problem. Nie chcę innych porad bo są dla mnie niezrozumiałe chyba, że ktos doda opis obrazkowy krok po kroku, a nie napisze np. "zrób obejście NBC !" albo bedą kontynuowac rozmową czy to się nazywa BSI, BCM czy body.


    Przecież ci napisałem wymiana kostki i body mam takie body i robię to w 10 minut, a najdłużej zajmuje wyjęcie sprzętu a opierniczam takich z 10 w tygodniu i trochę szacunku bo wódki przez brudzie nie piliśmy.
  • #11 20590235
    carrot
    Moderator Samochody
    Naprawiam takie moduły za pomocą molex-a, złącza używanego w komputerach do starych dysków IDE. Ucinam ze starego zasilacza ATX wtyk molex z ok 5cm kabli, lutuje je od tylnej strony płyty modułu do styków świateł i wyprowadzam na zewnątrz. Następnie drugą stronę molex-a (z przejściówki do zasilnia dysku sata lub karty graficznej) lutuję kabelki do kabli wiązki świateł i zabezpieczam koszulkami termokurczliwymi
  • #12 20590248
    johnny833
    Poziom 38  
    .......................
  • #13 20590270
    jackes
    Poziom 4  
    To pewnie najlepsze rozwiazanie natomiast jak dobrze zrozumiałem musiałbym odpiąć moduł czyli body i przylutować sie do drugiej strony płyty w miejcu oderwanych pinów body. To mnie przerasta i nieogarnę tego szczególnie odpięcia wszystkiego co jest do modułu przymocowane. Na filmie ogladałem dotarcie czli demantaż modułu do płyty jakby minikompa. To dla mnie klapa.
    Kto mi podpowie co sie stanie gdy połącze dwa odpowiednie kabelki świateł mijania, które się przepalaja z plusem akumulatora lub idac dalej z bypassem ktory ma dwa bezpieczniki i kabelek wsadzonym w miejsce bezpiecznika świateł mijania. (łączę szary kabel z kabelkiem bypassa - co się stanie?) Czyli inaczej czy zapali mi sie swiatlo mijania gdy szary kabelek włążę do odpowiedniej dziury wyciągnietego bezpiecznika F12 ktory jest obok.
  • #14 20590293
    johnny833
    Poziom 38  
    .................
  • Pomocny post
    #15 20590297
    abart64
    Poziom 33  
    Kup dwa rozgałęźniki pod bezpieczniki mini, wetknij w miejsce ori bezpiecznikow, a szare kabelki dolutuj do kabelków rozgałęźnika i będzie działać.
  • #16 20590315
    jackes
    Poziom 4  
    Kup dwa rozgałęźniki pod bezpieczniki mini, wetknij w miejsce ori bezpiecznikow, a szare kabelki dolutuj do kabelków rozgałęźnika i będzie działać. No włąśnie o to mi chodzi, bo juz mam przed chwila kupione rozgałęźniki mini i bezpieczniki komplet. Podpowiedz tylko czy1. swiatła mijania będą świecić na stałe, ale czy bedę je mógł włączać wyłączać jak dotychczas, 3 czy swiatła drogowe czyli te same żarówki bedą tak samo działać na dotyczczasowych włącznikach przy kierownicy. Bardzo mnie już pocieszyłeś i pomogłeś.
  • #17 20590320
    abart64
    Poziom 33  
    Wszystko będzie bez zmian, tak jak było.
  • #18 20590332
    jackes
    Poziom 4  
    >>20590234
    body dedykowane do pandy o numerze eper 51759683 nie masz, pisałem jak trudno znaleźć zamiennik bo praktycznie tylko z dedykowanego możesz zrobic klona i jeszcze w produkcji do 2005 r. A więc wąsko produkcja 2004maj - 2005 październik.Nie będę tłumaczył ale to juz wiedza o moim samochodzie. Dwa czytaj, że kostka już tu nie pomoże bo piny oderwane i przepalone po stronie body. Nazwałeś to druciarstwem czyli co?Nie jestem gówniarzem bo jestem prawie na emeryturze ale tu na forum jestem dumny i bedę zawsze "poczatkującym i nie mam ambicji być nikim wyżej" bo mam szacunek dla wiedzy wielu ludzi ale nie toleruję zarzutów typu druciarstwo a potem płaczu, że nie jesteśmy na ty. Mam samochód 17 lat i go pokochałem i robię w nim sam co mogę bo mnie to cieszy jak cos rozwiażę co jest dla mnie czarną magią. Mój zawód jest związany nieodłącznie z biurkiem a fiat panda z którego wszyscy przysłowiowo się śmieją jest moim ulubionym. Szczególnie w tej wersji 4x4.

    Dodano po 15 [minuty]:

    >>20590320
    Do abart64. Dzięki, Dzięki Dzięki!!!! I pytanie.Dlaczego to rozwiązanie, że tak powiem proste, lub inne obejście nie było promowane na tym forum tylko wymiana kostki - wymieniałem sam kostkę z 10 razy i po 15 latach przepalilem piny po stronie body. Dzisiaj jak ktoś doradza przy tym błędzie fabrycznym w pandzie dotyczącym swiateł mijania wymianę kostki to jest to przestępstwo. Przez te wszystkie wątki ale i na google trudno przebic się do wiedzy, która nie proponuje dobrego rozwiązania. Jeszcze raz dziekuję - natomiast przepraszam innych, ktorzy tu mi doradzali czy rysunkiem czy molexem ale naprawde tak ogólnie to jestem beztalencie w tych sprawach ale nie bedę skromny: na przykład mam muzyczny słuch absolutny i np. matematyczne wyliczenia skomplikowanych działań potrafiłem w swoim czasie robić szybciej w pamięci w dokładności przyjętej np. do jednej dziesiątej niż ówczesne kalkulatory.
  • REKLAMA
  • #19 20590405
    abart64
    Poziom 33  
    Osobiści to wyciągam body, lutuję przewody do płytki i daję złącze 2 pin zewnętrzne jak też radzili koledzy wyżej.
    Wzbraniałeś się przed tym to poradziłem inaczej .
    Wymiana samej kostki jak sam wiesz nie starcza na długo, to jest skopane konstrukcyjnie przez zbyt cienkie piny, do tego wygrzane po pierwszej awarii.
  • #20 20590435
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    No i byś się zdziwił bo mam i jest na to myk którego na pewno nie mam zamiaru tu opisywać no ale ty jesteś mądrzejszy i jak widać wiesz lepiej co ja mam a czego nie mam.

    Ja pier... jakie druciarze szkoda nawet 60 zł w drugie body zainwestować aby przelutować złącze i było jak fabryka. No ale jak widać wiecie lepiej. Czytać się tego nie chce aż oczy puchną.
  • #21 20590469
    johnny833
    Poziom 38  
    KarizmoGSM napisał:
    i jest na to myk którego na pewno nie mam zamiaru tu opisywać

    I dobrze. Im dłużej tu jestem to też stwierdzam że nie warto.
  • #22 20590486
    abart64
    Poziom 33  
    KarizmoGSM napisał:
    drugie body zainwestować aby przelutować złącze i było jak fabryka

    Przez jakiś czas, do wypalenia na nowo tak jak fabryka przewidziała.
  • #23 20591254
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Ja lutuję do oczyszczonych pinów i jest spokój. I tak nie wyciągasz tego bcm-a praktycznie nigdy. Jak urwałeś piny to z płyty wyprowadz przewody .

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z modułem BCM w Fiacie Panda 1.2, gdzie przepaliły się styki w kostce połączeniowej, co prowadzi do braku działania świateł mijania. Po wielokrotnych wymianach kostki, piny od strony body zostały uszkodzone, co spowodowało zwarcie. Uczestnicy dyskusji sugerują różne rozwiązania, w tym użycie rozgałęźników pod bezpieczniki, lutowanie przewodów do płyty modułu oraz zastosowanie złącza molex. Wskazują również na trudności w znalezieniu zamienników dla body o numerze eper 51759683, dedykowanego do Pandy 4x4. Użytkownik poszukuje praktycznych wskazówek dotyczących obejścia problemu oraz potwierdzenia, czy proponowane rozwiązania będą skuteczne.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA