logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen Berlingo 1.6 HDI 90KM - Problem z rozładowywaniem akumulatora

groku 02 Cze 2023 08:41 1299 7
REKLAMA
  • #1 20603049
    groku
    Poziom 12  
    Witam Wszystkich,
    mam problem z rozładowywaniem akumulatora. Akumulator ma 2 miesiące (nówka Futura 72Ah)

    Ładowanie akumulatora jest, podczas pracy silnika napięcie w instalacji podnosi się do ponad 14V.
    Bywa tak, że samochód działa przez tydzień i nie ma problemu, czasami jednak z dnia na dzień nie można go otworzyć, bo rozładowuje akumulator poniżej 10V.
    Jeżeli codziennie po powrocie z pracy do domu podłączałem pod akumulator mały procesorowy prostownik, który ładuje prądem 1A, nie miałem problemów z rozładowaniem akumulatora.

    Wykonałem pomiary za pomocą multimetra, samochód po wyłaczeniu zapłonu i wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki pobiera około 850mA, w momencie zamykania centralnego z pilota podskakuje do ponad 7-8A, po zamknięciu zamka pobór prądu pozostaje około 850mA przez około 2 minuty. Później pewnie elektronika się usypia i zostaje 150mA i nie chce zejść poniżej. Z urządzeń dodatkowych, które posiadam to alarm fabryczny, lusterko z kamerą (po zapłonie napięcie). Reszta oryginał. Powyłączałem wszystkie lampki w kabinie i w bagażniku.

    2 dni temu podłączyłem inny aku, sprawny. podpinam miernik i widzę zużycie prądu ponad 5A przez cały czas nawet po kilku minutach po zamknięciu auta. Nie podjąłem dalej pomiarów bo było grubo po 23.00. Przełożyłem walkę na kolejny dzień. Odłaczyłem aku z wiadomych względów.
    Rano podpinam miernik, a tu pobór na normalnym wcześniejszym poziomie, szkoda, bo dużo by to pomogło.

    Zacząłem szukać w skrzynce bezpiecznikowej w komorze silnika. Dziwne jest to, że na innym pożyczonym akumulatorze od sąsiada pobór prądu po kilku minutach spada do 0,02A
    Pomierzyłem BSM, ty mnie zaskoczył jeden fakt, po kilku minutach od zamknięcia auta napięcie jest na kilku bezpiecznikach F1-20A, F3-10A, F8-25A,F12-30A. Są to kolejno Zarządzanie silnikiem, przedni i tylny spryskiwacz, rozrusznik, wycieraczki. Muszę przyznać, że to trochę dziwne.
    Wyciągnąłem BSM na zewnątrz i pomierzyłem przejścia, na tw w/w bezpieczniki jest ciągłe przejście. Czy te elementy załącza w BSM jakiś przekaźnik? Próbowałem otworzyć ten BSM i to sprawdzić, ale jest zalany czymś czarnym silikonowym i nie wiem czy jest sens to rozbierać.

    BSM jaki posiadam w samochodzie to : DELPHI 9666700480 R05

    Dzisiaj auto stało z podłączonym akumulatorem przez miernik i powitał mnie przed otwarciem z wynikiem 0,02A.
    Odziwo wcześniej nie mogłem zejść poniżej 0,15A

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 20603069
    Sivyx
    Poziom 16  
    Chyba na początek, utoruj sobie dojście do bezpieczników. Zatrzaśnij zamek w drzwiach śrubokrętem kiedy są otwarte i zaklucz samochód. Jak stanie na dużym poborze 5A, mimo że powinno być uśpione i brać jak wyżej pisałeś ok 20mA, wyciągaj po kolei, pojedynczo bezpieczniki, aż duży pobór zginie.. Zrób analogicznie z bezpiecznikami w innych miejscach w aucie. Wtedy może sprawdzisz przez który bezpiecznik ciągnie prąd i za jaki podzespół bezpiecznik ten odpowiada.
  • REKLAMA
  • #3 20603453
    groku
    Poziom 12  
    Przypomniało mi się, ze w ostatnim tygodniu rozprogramował mi się pilot do fabrycznego centralnego zamka. Po ponownym zaprogramowaniu procedurą z instrukcji działa poprawnie.
    Pytanie przy okazji, do którego modułu w aucie ten pilot się łączy? Do BSI? Czy jest osobny moduł który jaest połączony z BSI?
    Bez powodu pilot się nie rozprogramował. Może moduł centralnego zamka klęka i pobiera prąd.
  • #4 20604871
    groku
    Poziom 12  
    Przez wczorajszy wieczór co chwilę podchodziłem do samochodu i sprawdzałem pobór prądu na mierniku. Ciągle nie przekraczało 20-30mA.
    Rano już nie mogłem otworzyć samochodu, akumulator rozładowany.
    Podłączyłem poprzednio naładowany (Centrę), od rana miernik podłączony i wyniki 20-30mA. Nie mogę utrafić kiedy ten prąd idzie większą mocą.
    Z nowych zauważonych objawów to, że samochód kopie jak się z niego wysiada i zamyka drzwi.
    Dzisiaj dodatkowo jeszcze zauważyłem, że przestał mrugać awaryjnymi przy załączeniu i otwieraniu centralnego zamka.
    Gdzie w tym samochodzie znajduje się centralka zamka?

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 20605830
    groku
    Poziom 12  
    Po dzisiejszej nocce znów akumulator rozładowany.
    Podkładam drugi akumulator i robię pomiary, a tu prąd ponad skalę miernika, powyżej 20A. Poczekałem chwilę i prąd spadł do 16A i się utrzymuje. Zacząłem po kolei wyciągać bezpieczniki. Zacząłem od komory silnika. Komora silnika niewinna, później bezpiecznik po bezpieczniku w przedziale pasażerskim, również nie spada prąd. Już byłem załamany, ale przypomniałem sobie o bezpiecznik ach pod BSM i na Aku. Zacząłem od Aku, znalazłem winowajcę. Duży pobór prądu znika po odłączeniu obwodu F7 zabezpieczonego bezpiecznikiem płytkowym 100A. Szperam po internecie i jedynie co znalazłem to taki opis : Moduł blokady zabezpieczającej 3 przekaźniki – 100A. Czy ktoś wie co ten bezpiecznik zabezpiecza?
  • #6 20931473
    martastachowska27
    Poziom 2  

    Dzień dobry, mam ten sam problem... Elektrycy rozkładają ręce, a mój portfel świeci pustkami. Może Pan podpowiedzieć, jaka była przyczyna?
  • REKLAMA
  • #7 20934312
    groku
    Poziom 12  

    Problem rozwiązałem po długich pomiarach, odłączając obwód F7. Jest to bezpiecznik płytkowy 100A, znajdujący się na module bezpiecznikowym umieszczonym nad akumulatorem, pod czerwoną zaślepką. Od momentu odłączenia tego obwodu nie rozładował mi się akumulator ani razu. Dodatkowo mogę powiedzieć, że żadna funkcja elektryczna auta nie zniknęła. Obwód być może jest przygotowany pod jakieś moduły rozszerzeniowe, których w aucie nie mam. Nie miałem czasu, aby dokładnie to zbadać, a internet, jak i forum elektrody, do dzisiaj nie odpowiedziały na moje pytanie "co zabezpiecza bezpiecznik płytkowy 100A F7".
  • #8 20934316
    martastachowska27
    Poziom 2  

    Bardzo Panu dziękuję za podpowiedź. Dziś mąż będzie sprawdzał. W akcie desperacji już chcę go sprzedać...
REKLAMA