Dzień dobry.
W ostatnim czasie miałem wyciek płynu chłodzącego z króćca wymiennika ciepła. Przed tym pojawił się błąd wałka rozrządu (G40). Wymieniłem czujnik wałka rozrządu i po skasowaniu błąd pojawia się ponownie. Okazuje się że czujnik wału korbowego (G28) jest jest pod wymiennikiem i prawdopodobnie on daje błąd z czujnika wałka rozrządu. Ktoś miał kiedyś taki przypadek? Jest taka możliwe? Bo na mój rozum tak, one powinny pracować zsynchronizowane.
W ostatnim czasie miałem wyciek płynu chłodzącego z króćca wymiennika ciepła. Przed tym pojawił się błąd wałka rozrządu (G40). Wymieniłem czujnik wałka rozrządu i po skasowaniu błąd pojawia się ponownie. Okazuje się że czujnik wału korbowego (G28) jest jest pod wymiennikiem i prawdopodobnie on daje błąd z czujnika wałka rozrządu. Ktoś miał kiedyś taki przypadek? Jest taka możliwe? Bo na mój rozum tak, one powinny pracować zsynchronizowane.