Bezpieczniki, przekaźniki pod kolumną kierownicy trzeba zdjąć osłonę , skrzynka na podszybiu gdzie jest sterownik silnika.
Powypinaj i posprawdzaj. Jak rozkręcisz wszystko i w danym momencie nie będziesz miał błędów możesz pojedynczo wyciągać przekaźniki i pokręcić silnikiem następie posprawdzać jakie sterownik generuje błędy i porównać z tymi co masz. Jak na którymś będą te same to może być wina tego przekaźnika lub danego obwodu. Jakieś zabezpieczenie przed kradzieżą ?.