logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Odcięte i rozłączone kable w przyczepie kempingowej

jaczer60 15 Cze 2023 18:23 558 4
  • #1 20618475
    jaczer60
    Poziom 2  
    1. W nabytej angielskiej przyczepie Elddis Odyssey 505 szary kabel we wtyczce okazał się odcięty (nie odłączony, ale ucięty). Anglik ma dwa połączenia 7PIN z autem. Sprzedający przyczepę nie wiedział, od czego jest drugi, czyli szary kabel z wtyczką. Ustaliłem, że służy do zasilania urządzeń 12V wewnątrz przyczepy podczas jazdy. Zakupiłem właściwą wtyczkę i podwójne gniazdo, aby połączyć ze swoim samochodem, ale nie wiem, jaka była przyczyna odcięcia kabla wewnątrz wtyczki (czy powodował jakieś spięcia i dlatego został odcięty?). Wsadzony do obudowy odciętej wtyczki 7PIN-owy wtyk nie pasował nawet do zakupionego gniazda.

    2. Wewnątrz przyczepy ujawniłem kilka rozłączonych kabli (zdjęcia), jedne w szafie, gdzie jest duża wiązka kabli, oraz w schowku obok komory z akumulatorem, będącym na wyposażeniu przyczepy. Nie wiem, do czego służą i czy może mieć to związek z odciętym od wtyczki szarym kablem. Może ktoś coś mi podpowie na ten temat, bo elektryka to dla mnie chińszczyzna...

    Odcięte i rozłączone kable w przyczepie kempingowej Odcięte i rozłączone kable w przyczepie kempingowej Odcięte i rozłączone kable w przyczepie kempingowej Odcięte i rozłączone kable w przyczepie kempingowej
  • Pomocny post
    #2 20618543
    stachu_l
    Poziom 37  
    Gniazda i wtyczki 7-PIN (7 styków) mają dwie wersje N (ta zwykła z kierunkami, pozycjami, stopem i przeciwmgielnym oraz masą) oraz S - ta szara, mniej dostępna bo i mniej u nas używana, obsługuje zasilania przyczepy ale także światło cofania wymagane obecnie w przyczepach innych niż lekkie (DMC > 750kg). Wymagane obecnie to znaczy dla przyczep wyprodukowanych po roku 2xxx - o rok zapytaj diagnostę albo poszukaj w ustawach.
    Anglicy kochają te wtyczki N i S a Niemcy wtyczkę 13-PIN i taka jest popularniejsza także w Polsce. Wszystkie nowe przyczepy o DMC > 750kg mają obecnie wtyczkę 13-PIN i światło cofania.
    Można założyć gniazda N/S 7-PIN albo jedno gniazdo 13-PIN i przyczepę tez wyposażyć we wtyczkę 13-PIN.
    To tyle wstępnych danych.
    Tu informacja co jest gdzie podłączone:
    http://warsztat.graficar.vizz.pl/poradnik-war...tem/51-gniazda-do-podlaczenia-przyczepki.html

    Z tych zdjęć niewiele wynika, instalacje w przyczepach są często indywidualne - znaczy jak monterowi wyszło, jaka dokładnie wersja wyposażenia i co zmodyfikowali kolejni właściciele.
    Gdzie wychodzą przewody od wtyczek? Gdzie są przewody do świateł przyczepy - tylne, obrysowe?
    Taka przyczepa ma instalacje 230V AC oraz 12V DC i najczęściej jakiś układ zasilacza/ładowarki akumulatora łączący te dwa układy.
    Niestety trzeba to rozwikłać przewód po przewodzie.
    Bez podstawowej wiedzy o obwodach elektrycznych i bez miernika (z umiejętnością jego obsługi) to będzie trudne do ogarnięcia zdalnie.
  • Pomocny post
    #3 20618688
    BANANvanDYK
    Poziom 42  
    1. Kupiłeś wtyczkę 12N (zwykłą, czarną), a do dodatkowego gniazda potrzebujesz wtyczkę 12S (białą). Jak można zauważyć, inny układ pinów został dobrany w celu uniemożliwienia zamiany połączeń wtyczek w gniazdach.
    2. Niestety w tym celu musiałbyś posiadać schemat elektryczny przyczepy, czasami podany w instrukcji obsługi. Bez niego trzeba się posiłkować informacjami od producenta prostownika, panelu kontrolnego itd.
  • #4 20619362
    jaczer60
    Poziom 2  
    >>206185431. Dzięki za odpowiedź, właśnie zakupiłem odpowiedni zestaw wtyczek N i S i będę podłączał wg schematów.
    2. Nie mogę znaleźć informacji na temat tych odciętych kabelków z symbolami na końcach np. 6217 i 650406 LINE 5. Przeszukuję internet wg tych symboli ale bez rezultatu.
  • #5 20619390
    stachu_l
    Poziom 37  
    jaczer60 napisał:
    Nie mogę znaleźć informacji na temat tych odciętych kabli z symbolami na końcach, np. 6217 i 650406 LINE 5.
    Ale te z symbolami to nie są ucięte, tylko z czegoś wyjęte-odłączone, bo to są wtyki. Jeśli dasz radę, to ustal, co było zainstalowane w przyczepie. Inaczej się nimi nie przejmuj, chyba że są połączone z wtyczką 12N lub 12S.
REKLAMA