logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Scenic2 1,6 16v nie odpala deska czarna żadnej reakcji tylko słychać jakieś pukanie przy płycie głów

Krzysiek0507 15 Cze 2023 20:18 567 6
REKLAMA
  • #1 20618598
    Krzysiek0507
    Poziom 2  
    Scenic 2 1,6 16V, silnik nie odpala, brak reakcji na zapłon, czarna deska i coś puka jakby w płycie głównej.
  • REKLAMA
  • #2 20618631
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Krzysiek0507 napisał:
    Scenic 2 1,6 16V, silnik nie odpala, brak reakcji na zapłon, czarna deska i coś puka jakby w płycie głównej.

    I co dalej? Sprawdziłeś bezpieczniki, zasilanie na licznik?
  • REKLAMA
  • #3 20618640
    Krzysiek0507
    Poziom 2  
    Wszystko było OK, przyjechałem i za godzinę chciałem jechać i już lipa. Żadnej reakcji na przycisk startowy i nic nie działa, nawet światła, a centralny zamek zamyka się i otwiera, tak jak by nie mógł, ale bez świateł kierunkowych. Jutro chyba sprawdzę aku.
  • REKLAMA
  • #4 20618916
    klm787
    Poziom 35  
    Krzysiek0507 napisał:
    Jutro chyba sprawdzę akumulator

    Słuszna decyzja.
    Bo opisane objawy właśnie na to wskazują.

    A jeśli odkryjesz, zdiagnozujesz, że akumulator jest padnięty to:
    Trzeba by wtedy ustalić przyczynę niesprawności akumulatora.

    A przyczyn może być kilka, ja podam trzy. Bo to tak "na szybko"

    - Pierwsza. Słabe ładowanie owego akumulatora. Minimalne zalecane pod obciążeniem jest 13,7 V (jeśli będzie poniżej należy dokładniej przyjrzeć się alternatorowi)

    - Druga. Akumulator jest poprawnie ładowany, ale, nazwijmy to, jest "wiekowy" ma swoje lata. Choć stwierdzenie "wiekowy" to pojęcie względne (to podobnie jak z ludźmi) jeden za stary (teraz piszę o aku) będzie uważany po dwóch latach, a innym razem za stary będziemy określać akumulator, powiedzmy ośmioletni, siedmioletni.

    - Trzecia. Akumulator jest prawie nowy (na gwarancji) a ładowanie jest oczywiście poprawne, a najlepiej udokumentowane, przy zakupie, montażu owego akumulatora. Wtedy to pozostaje nam naprawa, wymiana gwarancyjna.
  • REKLAMA
  • #5 20619927
    Krzysiek0507
    Poziom 2  
    Witam
    Problem rozwiązany, okazało się że akumulator był rozładowany miał 10.4V. Po doładowaniu tak aby odpalił okazało się że było słabe ładowanie 13,3 do 13,5. Alternator ok a przyczyna leżała w skrzynce z bezpiecznikami głównymi tymi dużymi 40A i 70A. Bezpiecznik który jest połączony z alternatorem był zaśniedziały. Po wyciągnięciu i przeczyszczeniu profilaktycznie też już wszystkich bezpieczników ładowanie wróciło do poziomu 14,3V 14,4V i tak się utrzymuje nawet przy załączonych światłach czy innych urządzeniach. Dzięki za pomoc kolegom z forum.
  • #6 20619956
    balonika3
    Poziom 42  
    Krzysiek0507 napisał:
    coś puka jakby w płycie głównej
    Jeszcze tylko: co to ta płyta główna?
  • #7 20619987
    klm787
    Poziom 35  
    Opisane rozwiązanie problemu "troszeczkę" nie trzyma się kupy.
    Mało prawdopodobne.
    No, ale niech będzie, bo choć to mało prawdo podobne, wcale nie znaczy że nie możliwe.

    balonika3 napisał:
    Jeszcze tylko: co to ta płyta główna?

    Pytanie do autora tematu.
    O co chodzi z tą płytą główną?
    Stukanie, pukanie rozumiem, zapewne przekaźniki strzelają, pukają w związku ze zbyt niskim napięciem.

    Ale, płyta główna??
REKLAMA