Witam,
Mam Ducato z silnikiem 2,3 z 2020 r. Przerabiam go na kampera i chcę wykorzystać fabryczny alternator do ładowania dodatkowego akumulatora tzw. "hotelowego" (2 szt. LifePo4 200 Ah). Akumulator hotelowy będzie połączony z alternatorem przez ładowarkę DC-DC Victron Orion, która 30 A. Można połączyć równolegle dwie ładowarki Ładowarkę Victron Orion i wówczas uzyskać ładowanie 60 A. Obawiam się jednak czy "zabranie" z fabrycznego alternatora 60 A nie wpłynie na jego szybsze zużycie? W końcu producent samochodu zaprojektował ten alternator do zasilania wszystkich fabrycznych urządzeń, a jak "zabiorę" z niego 60 A, to czy nie ulegnie on awarii?
Mam Ducato z silnikiem 2,3 z 2020 r. Przerabiam go na kampera i chcę wykorzystać fabryczny alternator do ładowania dodatkowego akumulatora tzw. "hotelowego" (2 szt. LifePo4 200 Ah). Akumulator hotelowy będzie połączony z alternatorem przez ładowarkę DC-DC Victron Orion, która 30 A. Można połączyć równolegle dwie ładowarki Ładowarkę Victron Orion i wówczas uzyskać ładowanie 60 A. Obawiam się jednak czy "zabranie" z fabrycznego alternatora 60 A nie wpłynie na jego szybsze zużycie? W końcu producent samochodu zaprojektował ten alternator do zasilania wszystkich fabrycznych urządzeń, a jak "zabiorę" z niego 60 A, to czy nie ulegnie on awarii?