Dorobiony nowy kluczyk z transponderem i pilotem. Typ jak na zdjęciu. Odpala bez problemu. Niestety wystąpił problem z zaprogramowaniem pilota.
W instrukcji obsługi podana jest standardowa procedura dopisywania pilotów:
Programowanie nowego pilota zdalnego sterowania
1. Przekręć kluczyk zapłonu z położenia 0 do położenia II cztery razy w ciągu sześciu sekund.
2. Ustaw zapłon w pozycji 0. Rozlegnie się sygnał dźwiękowy wskazujący, że można teraz zaprogramować pilota.
3. Naciśnij dowolny przycisk na nowym pilocie w ciągu 10 sekund. Jako potwierdzenie rozlegnie się dźwięk.
4. Powtórz krok trzeci w ciągu 10 sekund dla każdego nowego pilota. Nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki po naciśnięciu przycisku na pilocie.
5. Ponownie włącz zapłon (położenie II) lub odczekaj 10 sekund bez programowania innego pilota, aby zakończyć programowanie kluczyka.
Tylko piloty zdalnego sterowania, które właśnie zaprogramowałeś, mogą teraz blokować i otwierać pojazd.
Czterokrotne przekręcanie kluczyka z pozycji 0 do II i powrót na 0 rzeczywiście skutkuje sygnałem gongu. Niestety późniejsze naciskanie przycisków na pilotach nie wywołuje sygnału gongu. Ani na starym, ani na nowym.
Po ponownym włączeniu i wyłączeniu zapłonu wszystko jest "po staremu", czyli stary pilot steruje zamkami a nowy nie.
W instrukcji obsługi podana jest standardowa procedura dopisywania pilotów:
Programowanie nowego pilota zdalnego sterowania
1. Przekręć kluczyk zapłonu z położenia 0 do położenia II cztery razy w ciągu sześciu sekund.
2. Ustaw zapłon w pozycji 0. Rozlegnie się sygnał dźwiękowy wskazujący, że można teraz zaprogramować pilota.
3. Naciśnij dowolny przycisk na nowym pilocie w ciągu 10 sekund. Jako potwierdzenie rozlegnie się dźwięk.
4. Powtórz krok trzeci w ciągu 10 sekund dla każdego nowego pilota. Nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki po naciśnięciu przycisku na pilocie.
5. Ponownie włącz zapłon (położenie II) lub odczekaj 10 sekund bez programowania innego pilota, aby zakończyć programowanie kluczyka.
Tylko piloty zdalnego sterowania, które właśnie zaprogramowałeś, mogą teraz blokować i otwierać pojazd.
Czterokrotne przekręcanie kluczyka z pozycji 0 do II i powrót na 0 rzeczywiście skutkuje sygnałem gongu. Niestety późniejsze naciskanie przycisków na pilotach nie wywołuje sygnału gongu. Ani na starym, ani na nowym.
Po ponownym włączeniu i wyłączeniu zapłonu wszystko jest "po staremu", czyli stary pilot steruje zamkami a nowy nie.