Cześć, mam problem z którym się jeszcze nie spotkałem. Mianowicie, problem dotyczy alternatora po regeneracji. Oddałem alternator, firma go zregenerowała, po włożeniu do samochodu i podłączeniu miernika, wskazuje 14.3 v przy włączonej klimatyzacji oraz światłach. Dziwne bo po wyłączeniu klimy, spada na 12.4-12.6. Tylko na klimatyzacji napięcie jest odpowiednie. Macie może jakiś pomysł co to może być? Dzięki,pozdrawiam. Przemek.