Dzień dobry wszystkim 🙂
Ojciec ma problem ze swoim Nissanem quashquai j11 1,5dci 2014r.
Był już u paru elektro-mechaników, ale nikt temu nie poradził.
Mianowicie czasem wyświetla się błąd P0087 "ciśnienie paliwa w rampie", oraz oczywiście check engine.
Dzisiaj chcąc jechać tym samochodem przed przekręceniem stacyjki przypadkowo zamknąłem samochód z kluczyka i próbowałem odpalić. Immobilizer odciął pompę paliwa i auto nie odpaliło. Po otwarciu samochodu z kluczyka auto odpaliło, ale już z błędem. Tą zależność zauważyłem dopiero ja. Może to jakiś błąd w procedurze immo? Wszyscy mechanicy już zamknięci, więc chciałbym doradzić się Was, żeby wiedzieć na czym ojciec stoi.
PS. Miesiac temu była robiona mapa zwiększająca moc. Czy podobne rzeczy działy się przed mapą? Nie wiem, bo samochód zaraz po zakupie jechał na zwiększenie mocy.
Ojciec ma problem ze swoim Nissanem quashquai j11 1,5dci 2014r.
Był już u paru elektro-mechaników, ale nikt temu nie poradził.
Mianowicie czasem wyświetla się błąd P0087 "ciśnienie paliwa w rampie", oraz oczywiście check engine.
Dzisiaj chcąc jechać tym samochodem przed przekręceniem stacyjki przypadkowo zamknąłem samochód z kluczyka i próbowałem odpalić. Immobilizer odciął pompę paliwa i auto nie odpaliło. Po otwarciu samochodu z kluczyka auto odpaliło, ale już z błędem. Tą zależność zauważyłem dopiero ja. Może to jakiś błąd w procedurze immo? Wszyscy mechanicy już zamknięci, więc chciałbym doradzić się Was, żeby wiedzieć na czym ojciec stoi.
PS. Miesiac temu była robiona mapa zwiększająca moc. Czy podobne rzeczy działy się przed mapą? Nie wiem, bo samochód zaraz po zakupie jechał na zwiększenie mocy.