logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Mercedes ML W164: Ustalenie odpowiedniego bezpiecznika dla wentylatora nawiewu

KRZYSIEK* 17 Sie 2023 11:58 2229 4
REKLAMA
  • #1 20696910
    KRZYSIEK*
    Poziom 14  
    Witam. Miał ktoś jakieś doświadczenia odnośnie tej usterki? Który to będzie bezpiecznik od wentylatora, bo na rozpisce są bezpieczniki z boku deski i tam jest bezpiecznik - Elektroniczny sterownik dmuchawy Booster i w tym miejscu bezpiecznika nie ma.

    Bezpieczniki koło akumulatora:
    - Od 2009 r.: Jednostka recyrkulacji powietrza AC;
    - Do 2008 r.: Regulator dmuchawy.
    Bezpiecznik dobry.

    W bagażniku:
    67 - Silnik dmuchawy tylnej klimatyzacji, bezpiecznika brak.
    Więcej bezpieczników związanych typowo z dmuchawą nie ma, chyba że coś przeoczyłem. Do wentylatora (sterownika) idą 2 kostki, jedna kostka z 2 grubymi przewodami, gdzie jest na nich cały czas prąd mimo wyłączonego zapłonu.
    Dodam że panelu sterowania działa poprawnie.
  • REKLAMA
  • #2 20696937
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Skoro na grubych masz napięcie to jest dobrze poprostu pewnie padł moduł wentylatora dlatego nie działa. Z modułu do wentylatora pewnie też idą dwa przewody ale na nich już napięcia nie ma.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 20697546
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    We wstępnej skrzynce bezpieczników (prefuse box) koło akumulatora jest bezpiecznik 40A do dmuchawy. Podaje prąd bezpośrednio z baterii na gruby czerwony przewód do modułu dmuchawy. Sprawdź żarówką czy jest tam prąd. Jak jest, to bezpiecznik masz dobry.
    KRZYSIEK* napisał:
    W zasadzie, podczas regulacji nawiewem, napięcie powinno się zmieniać na którymś z kabli, dobrze myślę?

    Źle myślisz. Tam jest komunikacja LIN i napięcia możesz sobie sprawdzać dla własnej przyjemności. Bez komputera nic nie zrobisz.
  • #5 20797171
    KRZYSIEK*
    Poziom 14  
    Wina leżała po stronie wentylatora. Został wymieniony na inny i było ok przez kilka dni. Z drugim wentylatorem był taki problem, że po wyłączeniu zapłonu sam się załączał. Po rozebraniu okazało się, że są niektóre połączenia zaśnieżone. Po przelutowaniu i polakierowaniu całej płytki teraz działa poprawnie.
REKLAMA