Witam,
Gryzę temat peugeota 306 2.0hdi 110km z 2003r.
Problem odcinania mocy i błędu p0190-zwarcie obwodu czujnika ciśnienia paliwa do plusa.
Przejrzałem ciągłość przewodów od czujnika do komputera i:
Brakuje mi plusa na zewnętrznym pinie 3 pinowej kostki od czujnika.
Przejście na kablu od czujnika do wtyczki ecu jest.
Natomiast na pinie środkowym wtyczki czujnika mam prąd 10V. A wg mojej wiedzy to tam powinien być przetworzony prąd przez czujnik i to jest przewód przez który ecu ma odebrać info i po przetworzeniu informacji ma byc wysterowany zawór ciśnienia na pompie cr.
Dodatkowy problem jest taki, że przy sprawdzaniu przejść między przewodami od czujnika a przewodami dwupinowej kostki zaworu na pompie, jest przejście zarówno na minusie i plusie tylko w chwili gdy jest podpięty komputer.
Mi usterka pachnie wywalonym ecu, ale jeszcze chętnie wysłucham dodatkowych rad.
Gryzę temat peugeota 306 2.0hdi 110km z 2003r.
Problem odcinania mocy i błędu p0190-zwarcie obwodu czujnika ciśnienia paliwa do plusa.
Przejrzałem ciągłość przewodów od czujnika do komputera i:
Brakuje mi plusa na zewnętrznym pinie 3 pinowej kostki od czujnika.
Przejście na kablu od czujnika do wtyczki ecu jest.
Natomiast na pinie środkowym wtyczki czujnika mam prąd 10V. A wg mojej wiedzy to tam powinien być przetworzony prąd przez czujnik i to jest przewód przez który ecu ma odebrać info i po przetworzeniu informacji ma byc wysterowany zawór ciśnienia na pompie cr.
Dodatkowy problem jest taki, że przy sprawdzaniu przejść między przewodami od czujnika a przewodami dwupinowej kostki zaworu na pompie, jest przejście zarówno na minusie i plusie tylko w chwili gdy jest podpięty komputer.
Mi usterka pachnie wywalonym ecu, ale jeszcze chętnie wysłucham dodatkowych rad.