logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

czy ktoś zakładał szyby elektryczne i centralny zamek

marcinbmw\e30 27 Lis 2005 15:08 2643 5
REKLAMA
  • #1 2031134
    marcinbmw\e30
    Poziom 2  
    może ktoś posiada jakieś schematy alboiakieś podpowiedzi z góry dziękuje za informacje
  • REKLAMA
  • #2 2031143
    johnypl1
    Poziom 13  
    Do jakiego samochodu i orginalne czy uniwersalne bo jeśli te drugie to schemat jest zawsze w komplecie.
  • REKLAMA
  • #3 2031793
    gracus7
    Poziom 26  
    szyby elektryczne montowałem u siebie w aucie BMW E-36 kupiłem używane siłowniki i założyłem!!!! wszystko ładnie chodzi...
    Jeśli zaś chodzi o centralny zamek to zakładam je co chwila w jakimś aucie! myslę że jak kupisz uniwersalny zestaw centralnego zamka i zastosujesz się do wskazówek montażu siłowników to problemu mieć nie będziesz....
  • REKLAMA
  • #4 2032833
    marcinbmw\e30
    Poziom 2  
    szyby kupiłem oryginalne założyłem ale chodzi mi o jakieś przekaźniki bo słyszałem ab nie puszczać przez przełączniki bo sie popalą jest jeszcze przycisk blokady przycisków i jak to podłączyć
    Natomiast co do centralnego to kupiłem też oryginalny ale posiadam tylko 4 siłowniki na klape dżwi i wlew no i ten sterownik ale wszystko ma poucinane kable i niewiem jak podłączyć dlatego do centralnego najlepszy by,ł by schemat
  • REKLAMA
  • #5 2033105
    sivex
    Poziom 27  
    Do centralnego bedziesz potrzebowal sterownik. Kup tak zwany uniwersalny. Do sterownika bedziesz mial dolaczony schemat.

    Jezeli instalacje szyb masz oryginalna to wydaje mi sie ze nie ma co jej modyfikowac.

    pozdr.
  • #6 2033533
    gracus7
    Poziom 26  
    do elektrycznych szyb bedziesz potrzebował 4 przekaźniki lub 2 podwójne jakie wykorzystuje się do centralnych zamków chodzi o to że jedna szyba jest sterowana na zmiane +12V i masą chodzi o zmiane biegunów aby zamknąć szybę to na jeden przewód dajesz +12V a na drugi masę , a jeśli chcesz szybę otworzyć musisz dać odwrotnie !!!!!więc do tego potrzebujesz 2 przekaźniki i robisz taki układ aby oba przewody od silniczka w stanie wolnym były na masie przez przekaźniki i przełączając jeden przekaźnik na +12V zamykasz szybę a jak szyba się zamknie to przekaźnik zamiast 12V podaje znów masę !!! za to jak na drugi przekaźnik podasz sygnał to on przełączy drugi przewód od silnika na +12V i szyba zjedzie do dołu
REKLAMA