Skoda Fabia 2 (2011) - wyłączanie podświetlenia przy używaniu świateł drogowych

Witam wszystkich
Od tygodnia zauwazylem (Fabia 2 -2011- lampy H4) przy swiatlach mijania (krotkie) wszystko dziala jak nalezy, ale po przelaczeniu na drogowe(dlugie) swieca tylko dlugie przod- a reszta - tylne lampy,licznik i cale podswietlenie wnetrza - przelaczniki gasnie i zapada noc. VCDS nie wywala zadnych bledow. Nic nie grzebane.
Prosze o pomoc
Dziekuje i pozdrawiam

Włącznik ten okrągły jeszcze duży/starego typu?

Włącznik taki (duża kostka z tyłu), ale był podmieniany przez dwa inne i problem ten sam.

A co się dzieje jak mrygasz długimi dźwignią przełacznika ?

Jak mrygam to wszystko ok

Konradkodi79 wrote:

Od tygodnia zauwazylem.... Nic nie grzebane.

A było w ogóle kiedyś dobrze? może to twój nowy nabytek który dopiero rozpracowujesz ?

Bo to trochę dziwne:

Konradkodi79 wrote:

Jak mrygam to wszystko ok

Mamy ten nabytek od 2017 roku- zona jezdzi
Ale na 100 bylo wszystko ok bo juz 90tys km zrobila/zrobilismy

Dodano po 15 [minuty]:

Z tym mryganien 😉 to sie jeszcze raz dzisiaj po pracy sam upewnie i dam znac bo juz glupieje!!

Przedewszystkim to sprawdź czy coś jeszcznie nie ginie (dmuchawa, grzanie szyby)bo objaw to brak jednego prądu z kostki stacyjki.
W tym włączniku pin 17 kabel szary-niebieski sprawdź czy nie ginie, tak samo piny 13,14,16 to wyjścia pozycji sprawdź czy nie ginie. We włączniku opis jako 58/l/r/d to pozycję oraz podświetlenia.
Po krótce albo manetka albo coś z sterownikiem Bortzdenz.

Posprawdzam wszystko jak najszybciej
Na niemieckim forum znalazlem wzmianke ze to moze byc jakas dioda na wiazce od wlacznika swiatel pod deska

Ta dioda to pierwszy podejrzany, mogło ułamać się jedno z jej wyprowadzeń przy zdejmowaniu kostki.
Wtedy logiczne się staje dlaczego wymiana przełącznika nie dała efektu.

Witam ponownie
Wszystko sprawdzilem
Podmiana przelacznika nie pomogla
Miganie dlugimi - wszystko swieci jak nalezy
Przelaczam na dlugie swieca tylko dlugie - nie swieci podswietlanie srodka, licznik , tylne lampy

Nastepnie sprawdzilem wszystkie bezpieczniki- i mamy winowajce!!
35 byl spalony- 5A od (stromversorgung des zundschlosses)
Wczesnie sprawdzialem bezpieczniki ale przyznaje ze tylko te co mialy ze swiatlami cos wspolnego - tym razem przelecialem wszystko
Wymieniony - wszystko wrocilo do normy
Teraz tylko pytanie dlaczego sie spalil - i jezeli sie powtorzy od razu bede meldowal

I dziekuje za podpowiedzi i pomoc
Pozdrawiam