logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Audi A3 8P 1.9 BKC: Błędy 00483 i 00361 (Z35) nierozwiązane mimo wymiany i testów dodatkowej grzałki

ssierociuk 21 Wrz 2023 02:46 5547 5
REKLAMA
  • #1 20741303
    ssierociuk
    Poziom 3  

    Audi A3 8P 1.9 BKC: Błędy 00483 i 00361 (Z35) nierozwiązane mimo wymiany i testów dodatkowej grzałki
    Witam serdecznie.
    Pacjent Audi a3 8p 2004 105km BKC.
    Problem wygląda następująco, po podpięciu się vcds i wejście w "klimatyzację", odczytało mi błąd:
    00483 - Moduł sterowania dodatkowym podgrzewaczem powietrza
    - kody kontroli usterek
    - stały
    Stwierdziłem, że musi być coś z dodatkową grzałką elektryczną, więc od razu przeszedłem do bloku "7D Aux ...", aby sprawdzić kody błędów wyskoczył błąd (system odrzuca usunięcie błędu)
    00361 - (Z35)
    Stwierdziłem dobra, trzeba wykonać test na grzałce i sprawdzić jej kondycję, czyli odpaliłem samochód, klimatronik w tryb automatyczny i cyk robimy test, po wykonaniu testu na samym starcie pokazało około 52A i mocy 675W, po chwili zaczęło wszystko stopniowo spadać aż się zatrzymało na około 20A i mocy 330W, brak ciepła z nadmuchu. Więc mówię dobra, jedna grzałka tylko śmiga, dwie się uwaliły, wziąłem się do roboty i wyciągnąłem grzałkę i otworzyłem, aby zobaczyć czy coś się upaliło czy nie pojawiły się zimne luty. Na pierwszy rzut oka wyglądało wszystko okej, stwierdziłem że przelutuję wszystkie rezystory od grzałek oraz od zasilania. Lutujemy, składamy i wrzucamy spowrotem do samochodu. Podpinam vcds-a i znowu ta sama procedura i klops, bez zmian wszystkie parametry i zachowanie tak samo jak przed lutowaniem. Pojechałem do zaprzyjaźnionego handlarza częściami po drugą grzałkę. Cyk montujemy do samochodu, podpinamy vcds-a, wchodzimy w "7D ...", odczyt kodów błędów, błąd jest związany z Z35 i nadal nie chce się usunąć, robimy test grzałki i nadal ten sam efekt jak na starej grzałce, nic się nie zmieniło, nadal na starcie pokazuje około 50A i moc na około 650W, i stopniowo spada do około 20A i mocy około 300W.
    Czy ma ktoś jakiś pomysł co może być przyczyną?? Nie sądzę, że akurat trafiłem na dwie tak samo uszkodzone nagrzewnice.
    Ogólnie do nagrzewnicy przychodzą dwa przewody zasilające i kostka ze sterowaniem (3 przewody na kostce, 4 piny na nagrzewnicy), jakie parametry powinny się pokazać na multimetrze?
    Audi A3 8P 1.9 BKC: Błędy 00483 i 00361 (Z35) nierozwiązane mimo wymiany i testów dodatkowej grzałki Audi A3 8P 1.9 BKC: Błędy 00483 i 00361 (Z35) nierozwiązane mimo wymiany i testów dodatkowej grzałki Audi A3 8P 1.9 BKC: Błędy 00483 i 00361 (Z35) nierozwiązane mimo wymiany i testów dodatkowej grzałki
  • REKLAMA
  • #2 20741607
    JayRo
    Poziom 37  
    ssierociuk napisał:
    Nie sadze ze akurat trafilem na dwie tak samo uszkodzone nagrzewnice.

    Zimne luty na tych płytkach, to akurat standard i nie ma za bardzo co się temu dziwić. Oprócz tego mogły się też zwyczajnie przepalić same grzałki. Jest ich tam 3 z tego co pamiętam. Trzeba sprawdzić ich rezystancję, jeśli będzie na którejś przerwa to szrot.
  • REKLAMA
  • #3 20742379
    pe$$0s
    Poziom 17  
    Tam jest can i chyba + po zapłonie ale skoro masz komunikację to ich bym się nie czepiał , czasami pomaga przelutowanie płytki. Prawdopodobnie kupiłeś tak samo uszkodzoną nagrzewnice, co do usunięcia błędu który nie da się wykasować to po przelutowaniu mi czasami pomagało kilkukrotne wypinanie /wpinanie tej małej wtyczki na zapłonie i próba kasowania błędów. Często po paru razach ten zabieg pomagał.
  • REKLAMA
  • #4 20742539
    ssierociuk
    Poziom 3  
    przelutowałem i nic nie pomogło ale zrobiłem tylko jedną probe, okej sprobuje twojego sposobu z kostka i zobaczymy jak cos dam znac czy pomogło ;)

    Dodano po 1 [minuty]:

    >>20741607
    rezystancja została sprawdzona i jest tak jak powinno byc na oby nagrzewnicach :(
  • REKLAMA
  • #5 20764924
    ssierociuk
    Poziom 3  
    sparwa zostałą wyjasniona na jendej nagrzewnicy zimne luty a na drugiej bezpiecznik spalony po przelutowaniu wszystko wrocilo do prawidlowej pracy pozdrawiam i dziekuje za wskazowki
  • #6 20764925
    ssierociuk
    Poziom 3  
    sparwa zostałą wyjasniona na jendej nagrzewnicy zimne luty a na drugiej bezpiecznik spalony po przelutowaniu wszystko wrocilo do prawidlowej pracy pozdrawiam i dziekuje za wskazowki
REKLAMA