logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Ducato III (2015) - Radio zgasło podczas jazdy, przepala bezpieczniki, nie działa panel klimy

sn2010 22 Wrz 2023 14:31 1332 4
REKLAMA
  • #1 20743087
    sn2010
    Poziom 7  
    Dzień dobry,

    Panowie podczas drogi, na lekkich nierównościach zgasło radio w Fiat Ducato III (2015r). Również przestał działać włącznik od klimatyzacji manualnej.

    Zjechałem na pierwszy możliwy parking, sprawdziłem bezpiecznik od radia (F36) jest on również w obwodzie z panelem klimatyzacji. Bezpiecznik okazał się przepalony. Ucieszony faktem, że być może wystarczy wymiana bezpiecznika, szybko zostałem sprowadzony na ziemie.

    Nowy bezpiecznik już w trakcie wkładania do gniazda został przepalony. Dzieje się to na zgaszonym silniku z wyciągniętym kluczykiem ze stacyjki.

    Nie wkładałem już innego. Zaraz po ponownym odpaleniu auta bez bezpiecznika od radia zaczął mrugać licznik przebiegu. Mrugał tak całą drogę.

    Po powrocie szybko zdemontowałem radio i spróbowałem raz jeszcze włożyć bezpiecznik ale i tego też przepaliło.

    Wygooglowałem, że być może moduł (jest uszkodzony) ale przyszedłem z prośbą o pomoc tu na forum, być może ktoś z Was mnie nakieruje gdzie szukać tego modułu ewentualnie innej przyczyny.

    Na tym bezpieczniku powinien być jeszcze obwód alarmu i sterowania webasto (nie mam tych rzeczy)

    Będę wdzięczny za wszelką próbę pomocy. Nie zdemontowałem jeszcze panelu klimatyzacji, gdyż dostęp by go rozebrać jest nieco bardziej skomplikowany.
  • REKLAMA
  • #2 20743635
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Zwarcie w instalacji, licznik będzie mrugał dopóki nie będzie działać radio.
    Schemat w dłoń i szukanie zwarcia
  • REKLAMA
  • #3 20743694
    sn2010
    Poziom 7  
    Hej, bardzo dziękuje za odpowiedź. Nie mam niestety diagramów pasujących do mojego modelu. Znalazłem diagramy radia w ducato, nieco się różnią ale coś tam nakreślają w głowie.

    Proszę powiedz czy dobrze myślę:

    W Ducato akumulator mamy w szoferce w podłodze. Bezpiecznik próbuje wsadzić gdy kluczyka nie ma w stacyjce czyli zapłon jest wyłączony. A mimo wszystko od razu go wywala.

    Stały plus w tym obwodzie jest na pewno na radiu więc skoro z wyciągniętym radiem w dalszym ciągu jest zwarcie, które jest na stałym plusie czy zatem głównym podejrzanym może być przewód z aku do radia?

    Po diagramach znalezionych w necie, widać że stały plus idzie do tablicy z bezpiecznikami. Czy zatem nie szukać gdzieś przetartego przewodu w podłodze lub nadkolu, który może dotykać obudowy? W sumie to troche bez sensu gdyż gdyby tak było to auto by już spłonęło.

    Problem pojawił się w trakcie jazdy, gdy przejeżdzałem przez koleiny być może gdzieś wypiął się pin i dotyka metalowej obudowy?

    Pytanie też dość istotne mnie prześladuje: Czy jest między bezpiecznikami a radiem jakiś strownik/moduł (który może robić zwarcie?)

    Będę wdzięczny za pomoc w odpowiedzi na powyższe wątpliwości
  • REKLAMA
  • #4 20832483
    alibi15
    Poziom 1  
    No i znalazłeś przyczynę tego palącego się bezpiecznika bo mam taką samą sytuację i nie wiem gdzie szukać przyczyny.

    Dodano po 2 [minuty]:

    >>20743694
    No i znalazłeś przyczynę tego palącego się bezpiecznika bo mam taką samą sytuację i nie wiem gdzie szukać.
  • #5 20834095
    sn2010
    Poziom 7  
    Tak, przetarła się wiązka idąca od panelu do rezystora dmuchawy. Przetarła się i stykała do masy.

    Niewdzięczna usterka, gdyż aut mam od nowości, nigdy nie było uderzone, rozbierane, kombinowane. Po prostu po odebraniu z salonu zaczęło jeździć. Wyciągnąłem rezystor dmuchawy i nie było problemu. Mimo, że przemierzyłem go miernikiem i nie wykazywał żadnych zwarć. Kupiłem drugi, zadowolony, że po problemie. Po kilkudziesięciu kilometrach ponownie zwarcie.

    Wziąłem miernik na funkcje piszczałki, wyciągnąłem bezpiecznik i podłączyłem w skrzynce bezpiecznika do odejścia a drugi pin do masy. I piszczał tak do momentu, gdy nie poruszyłem wiązką.

    Wypiąłem z deski całą wiązkę i szczerze mówiąc na pierwszą chwilę nie znalazłem nic niepokojącego. Położyłem na siedzeniu i dostrzegłem, że przebija się przez izolację czerwony przewód, rozgrzebałem i faktycznie to było to.

    Producent opaskami tą wiązkę zamontował do karoserii i te opaski były bardzo mocno ściśnięte i tam się to przetarło

    Fiat Ducato III (2015) - Radio zgasło podczas jazdy, przepala bezpieczniki, nie działa panel klimy
REKLAMA