Witam, posiadam VW T4 1.9 TDI w którym padło ładowanie akumulatora, alternator daje 3V na zapłonie, świeci kontrolka akumulatora i oleju (ale to podobno normalne). Alternator został ściągnięty, wymieniony został komutator wraz z regulatorem napięcia, jednak efekt po złożeniu jest taki sam, 3V na plusie. Alternator mam ponownie ściągnięty, sprawdziłem mostek prostowniczy jak na filmiku po niżej, ale wygląda na sprawny, jedynie na komutatorze wydaje się, że jest za niska oporność. Co myślicie wirnik uwalony?
Piszcie jeśli zrobiłem za mało pomiarów to uzupełnię, po niżej wrzucam w/w filmik i zdjęcie z pomiaru komutatora.
https://www.youtube.com/watch?v=H9yhylhWTi4
Oznaczenie alternatora (VALEO 90A):
028 903 029M
001621H
2542294 A
A12V1241
Oznaczenie nowego regulatora napięcia:
ARE3032 AS-PL
Piszcie jeśli zrobiłem za mało pomiarów to uzupełnię, po niżej wrzucam w/w filmik i zdjęcie z pomiaru komutatora.
https://www.youtube.com/watch?v=H9yhylhWTi4
Oznaczenie alternatora (VALEO 90A):
028 903 029M
001621H
2542294 A
A12V1241
Oznaczenie nowego regulatora napięcia:
ARE3032 AS-PL