logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wartość diody Zenera w bieżni Reebok GT40s - błąd E2, wymiana Mosfet MGD623S

stefcio 06 Paź 2023 17:37 372 7
  • #1 20760735
    stefcio
    Poziom 21  
    Witam wszystkich.
    Nie wiem jaka wartość tej diody Zenera, mała szklana 5 mm na 2.5 mm, z niebieskim paskiem.
    Bieżnia Reebok GT40s przestała działać – błąd „E2” na wyświetlaczu.
    Tranzystor Mosfet w sterowaniu silnikiem no i dioda. Mosfet już kupiony, tylko została dioda.
    Ktoś zna lub może naprowadzić na wartość/symbol diody?
    Pozdrawiam
    Wartość diody Zenera w bieżni Reebok GT40s - błąd E2, wymiana Mosfet MGD623S Wartość diody Zenera w bieżni Reebok GT40s - błąd E2, wymiana Mosfet MGD623S Wartość diody Zenera w bieżni Reebok GT40s - błąd E2, wymiana Mosfet MGD623SMGD623S_Sa...ectric.pdf Download (283.78 kB)
  • #2 20760795
    WojtasJD
    Poziom 43  
    Przydałoby się zmierzyć ampl. impulsów na bramce IGBT albo chociaż napięcie zasilania jego drivera.
    Dioda będzie na napięcie wyższe i jednocześnie niższe do max Vge dla tego IGBT (±30 V)
    Obudowa wygląda ma MELF
    Driver sprawdź.
  • #3 20760811
    LEDówki
    Poziom 42  
    WD2 wydaje się taka sama. Można ją obmierzyć, jeśli jest sprawna.
  • #4 20761010
    stefcio
    Poziom 21  
    Na WD2 aktualnie nie ma nic, a na WD1 jest 8.2V a względem masy (masę wziąłem z minusa największego elektrolita) i jest 6.3V Wartość diody Zenera w bieżni Reebok GT40s - błąd E2, wymiana Mosfet MGD623S

    Dodano po 37 [minuty]:

    WojtasJD napisał:
    Przydałoby się zmierzyć ampl. impulsów na bramce IGBT albo chociaż napięcie zasilania jego drivera.
    Dioda będzie na napięcie wyższe i jednocześnie niższe do max Vge dla tego IGBT (±30 V)
    Obudowa wygląda ma MELF
    Driver sprawdź.


    Te trzy tranzystory zasilające bramkę IGBT są zasilane ze stabilizatora 78L05, czyli 5V mam rację?
    To zenerka musi być powyżej 5V i poniżej 30V. Dość dużo opcji do sprawdzenia.
    Jakieś sugestie, od jakiej wartości zacząć? Moc to 1W?

    Pozdrawiam
    Wartość diody Zenera w bieżni Reebok GT40s - błąd E2, wymiana Mosfet MGD623S
  • Pomocny post
    #5 20761101
    WojtasJD
    Poziom 43  
    5 V zdecydowanie za mało - patrz na Figure 8 - Transfer Characteristics w datasheet IGBT, wykres Ic = f(Vge)
    78L05 w SOT-89 ma takie wyprowadzenia OUT | GND | IN (np. https://www.st.com/resource/en/datasheet/l78l.pdf ) - czyli pewnie bierze stąd zasilanie do obniżenia i zasilania mikrokontrolera.

    Driver to pewnie totem-pole NPN+PNP (Q8, Q9). Na kolektorze Q8 powinno być min. kilkanaście V
    Ten driver trzeba pomierzyć - R9 w emiterze podejrzanie wygląda.

    Strzelam, że 18...20 V / 1W

    BTW: tutaj chłopaki podkręcali analogicznego Reeboka ;)



  • #6 20761125
    stefcio
    Poziom 21  
    Masz rację, pomyliłem IN z OUT na stabilizatorze. Elektrolity na zasilaniu stabilizatora są na 25V, jutro sprawdzę napięcie zasilania 7805, tranzystory i rezystory, (czyli pakiet driver).
    Na razie dziękuję.


    Na zasilaniu stabilizatora i drivera mam niecałe 15V, reszta elementów pomierzone i wyglądają być sprawne, zamówię zenerki 18V, 20V,i będę testował.

    Dziękuję za pomoc.
  • #7 20771428
    stefcio
    Poziom 21  
    A więc tranzystory, jakich użyłem to KGF75N65KDF, SiHG33N60E i STGWA100H65DFB2.
    Diody zenera 18,22 i 24V 1.3W.
    Każdy tranzystor przetestowany z każdą diodą i w każdym z 9 przypadków miałem te same rezultaty – na powolnych obrotach jakby brakował siły i bieżnia pod moim obciążeniem 75Kg prawie, że się zatrzymywała.
    Na szybkich dało się biec, lecz diody zenera zaczynały się topić, specyficzny zapach był wyczuwalny.

    Jak bieżnia działała na oryginalnych częściach przed awarią nie mam porównania zwłaszcza na najwolniejszym biegu gdyż kupiłem za grosze uszkodzoną.

    Co dalej nie wiem, podnieść napięcia diody zenera, moc? Czy tylko oryginalny tranzystor uleczy problem? Sprawdzić szczotki / komutator?

    Wszelkie sugestie mile widziane.
    Pozdrawiam

    https://www.digchip.com/datasheets/parts/datasheet/2/598/KGF75N65KDF-pdf.php
    https://www.vishay.com/docs/91522/sihg33n60e.pdf
    https://www.st.com/resource/en/datasheet/stgwa100h65dfb2.pdf

    Ktoś coś?
  • #8 20923809
    stefcio
    Poziom 21  
    Bieżnia po naprawie wyhamowuje pod obciążeniem.

    Tak jak w temacie, wymieniony uszkodzony mosfet na oryginał z odzysku MGD623S a także przeprowadzałem testy na KGF75N65KDF.
    Dioda zenera na bramce mosfeta to 16V 1W testowałem też 18V 1W.

    Bez obciążenia bieżnia hula jak nowa, ale gdy tylko wejdę zaczyna przymulać pod każdym moim krokiem.
    Zasiliłem silnik zasilaczem laboratoryjnym 36v i przy poluzowaniu i nasmarowaniu pasa mam pobór prądu 2.3A. ( Czy to nominalna wartość?)

    Podczas normalnego użytkowania mogę się rozpędzić do połowy prędkości powyżej zaczyna śmierdzieć dioda zenera.
    Także o bieganiu na razie mogę zapomnieć.
    Nie wiem, co dalej i dlaczego tak przymula, elektronicznie sterownik wydaje się być sprawny, co dalej… – POMOCY.
REKLAMA