logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Meriva A 2005 PB Nie działa prędkościomierz/ brak błędów

Frost160 17 Paź 2023 17:52 2154 26
REKLAMA
  • #1 20773977
    Frost160
    Poziom 14  
    Witam,

    auto jak w temacie rocznik 2005. Nie działa tylko prędkościomierz:
    Co sprawdziłem:
    -Błędy w module ABS= Brak Parametry: każde koło pokazuje prędkość.
    Tutaj zaznacze że Meriva ma "koronki" od abs jak w starszych autach takie zewnętrzne nie jak w Zafirze ze zintegrowane z piastą.

    -Błędy w liczniku= Brak Dodatkowo test zegarów przechodzi ok kliknę np. by pokazywał 80km/h to tak pokazuje itp.
    Natomiast w parametrach nie widać prędkości samochodu i tu jest przyczyna tylko:

    Licznik pobiera tą info z pompy ABS ? Bo tak mi wychodzi z ogólnego schematu. Auto ma ABS/ESP.

    Może ktoś się z czymś takim już "męczył" i coś doradzi. Dzięki z góry
  • REKLAMA
  • #2 20773979
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Wcześniej działało, coś kombinowałeś komputerem czy usterka powstała nagle?
  • #3 20773982
    Frost160
    Poziom 14  
    Wcześniej z tego co wiem to "czasem działało". Teraz już całkiem nie działa wcale. Tak myślę jutro wtyczkę od pompy abs sprawdzę bo zdaje się że przez nią jest sygnał na licznik podawany ?

    Kurcze nie mam schematu do tego samochodu. Musi być jakiś problem z komunikacją licznik a ECU/pompa abs (bo skoro abs działa i tam prędkości z kół są ok).
  • REKLAMA
  • #5 20773995
    Frost160
    Poziom 14  
    Tam było o tyle dziwnie że prędkość na zegary abs pobierał z lewego przedniego koła. I odczyt był z takiego magnetycznego pieścienia umieszczonego na pieście. Tu jest taka zwykła zębatka na pół-osi z 2 przewodami. Moduł abs prędkość widzi pytanie jak to jest dalej przesyłane, bo licznik już nie "widzi".

    Sprawdzę jeszcze jutro czy ECU widzi prędkość samochodu. Wątpie by to Can-em było wysyłane bo to bazuje na starej "platformie"więc raczej jak astra G jak pisałeś.
  • Pomocny post
    #6 20774000
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Na 90% połączenie jest takie pin 23 ABS z pinem i tu właśnie niema opisanego pinu zegarów ale kolor przewodu to niebiesko czerwony i taki sam dochodzi do ECU ale tam pinu też nie mam opisanego.
    Podaj jeszcze jaki masz typ ECU?
  • REKLAMA
  • #7 20774147
    Frost160
    Poziom 14  
    Sprawdzę jutro i napiszę jaki Ecu. A występowały w tym silniku 2ecu rodzaje ?
    To jest silnik z corsy 1.4 XEP zdaję się.
  • #8 20774183
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Jeśli to 1.4 to tylko jeden sterownik i moje opisy wcześniejsze nie pokrywają się bo patrzyłem na 1.6.
    Masz tu kawałek schematu może coś namierzysz.
    Opel Meriva A 2005 PB Nie działa prędkościomierz/ brak błędów Opel Meriva A 2005 PB Nie działa prędkościomierz/ brak błędów
    Jutro zerknę jeszcze w tisa jak znajdę chwilę.
  • #9 20775341
    Frost160
    Poziom 14  
    Co to jest to oznaczone 276 na schemacie od Ciebie ?

    Z tego tematu pin-out licznika:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3980920.html
    Meriva 2004


    1- brak
    2- canbus - biały
    3- zacisk 15 napięcia zapłonu - czarny
    4- brak
    5- GND - brązowy
    6- Kontrolka poduszki powietrznej - pomarańczowa
    7- Wskaźnik podświetlenia modułu elektronicznego nadwozia — szary/czarny
    8- canbus - zielony
    9- brak
    10- zacisk 30 stałe napięcie - czerwony
    11- brak
    12- linia diag - brązowo-zielona
    13- lampka kontrolna silnika - brązowa/niebieska
    14- brak
    Z sieci więc masę porównaj

    Także tam chyba już nie tak jak w astrze 2 sygnal prędkości z pompy abs. Tylko Can
  • #10 20775491
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Patrzyłem schemat ale z 2003 roku to wszędzie idzie równolegle analogowy sygnał z 25 pinu ABS, w tym do radia i ono najczęściej blokuje jak ktoś nieoryginalne podłączy, oprócz zegarów.
    Znalazłem u siebie jeszcze schematy z 2010 roku i wszędzie to samo rozwiązanie tylko nr pinu w sterowniku ABS inny. Raz 23, raz 42 w zależności od wersji ABS.
  • #11 20775548
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    276 to komputer sterujący nadwozia. Jeszcze pytanie ABS 5.3 czy 8 z ESP czy bez, z ASR czy bez. W tisie mam rok modelowy 2005 z tym silnikiem ale muszę wiedzieć to co w pytaniu powyżej. Według Tisa nie przychodzi sygnał bezpośredni z ABS.
  • #12 20775657
    Frost160
    Poziom 14  
    5.3 od boscha z esp pamiętam jak się łączyłem testerem.

    Dodano po 2 [minuty]:

    ociz napisał:
    w tym do radia i ono najczęściej blokuje jak ktoś nieoryginalne podłączy, oprócz zegarów.


    Radio jest oryginał, ale to czemu sygnał od prędkości auta idzie do radia ? ew. przez radio ( takie coś w starych fabiach pamiętam jak po lini K nie było diagnostyki to często przez radio).
  • #13 20775670
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Jutro popatrzę w Tisa.
  • #14 20775772
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Frost160 napisał:
    ale to czemu sygnał od prędkości auta idzie do radia

    Niektóre radia mają funkcję zwiększania głośności adekwatnie do prędkości. Nie tylko do radia, do wszystkich wyświetlaczy TID/MID/CID/GID i wielu innych pierdół jeśli występują.
  • #15 20776034
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Według Tisa z pinu 25 sterownika ABS idzie na pin teoretycznie 11 zegarów kabel niebiesko czerwony. Tym samym przewodem idzie jeszcze do ksenonów jeżeli są, wyświetlacza informacji, wspomagania elektrycznego, radioodbiornika. Sprawdź czy masz na pinie 25 kabel niebiesko czerwony to będzie wiadomo że schemat poprawny. Jeszcze jedno w Tisie mam ABS 5.3 ale bez ESP bo niby ESP występuje w ABS 8.0
  • #16 20776832
    Frost160
    Poziom 14  
    >>20775772

    Ooo to nie wiedziałem ale żeby taki wiekowy tani opel to już całkiem :)

    Dziś w sumie nie miałem za wiele czasu i chęci na to auto ALE:
    -połączyłem się z ECU silnika by sprawdzić czy tam jest w ogóle paramet prędkości samochodu i JEST.
    Co lepsze ECU tez prędkości podobnie jak licznik NIE widzi. Tzn. pokazuje 0km/h jak jade.
    Co więcej był błąd P0500- obwód czujnik prędkości pojazdu / nieciągły

    I teraz mam w sumie trochę zagadkę czy uszkodzone jest ECU (hybrydka taka xx razy to wysyłałem do naprawy ale na inne dolegliwości) czy ABS na szybko wyczytałem że psują się na taka okoliczność te pompy. Zaczął bym jednak od weryfikacji pomy bo skoro ona prędkości kół widzi a ecu/licznik już nie "widzą" to wygląda na problem w niej.
    Do faceta który mi i to i to naprawia niestety póki co do dzownić się nie potrafie.

    Aha licznik wyciągnąłem jest taki jak linkownym temacie 14pin ? Wszystko wygląda b.dobrze.

    Dodano po 1 [minuty]:

    piotrekwoj1 napisał:
    Jeszcze jedno w Tisie mam ABS 5.3 ale bez ESP bo niby ESP występuje w ABS 8.0


    Wykręce chyba tą pompe by być pewnym jako 5.3 się łączy ale ESP ma na 100%.
  • #17 20824590
    Frost160
    Poziom 14  
    Temat wrócił i mała aktualizacja.

    Pompa to na 100% wersja 8.0 z ESP właśnie. Także ten "pinu 25 sterownika ABS i" sprawdzałem i nie ma tam nic na 25 pinie.

    Natomiast po wyjęciu wtyczki podciskałem od strony kabli złącza w wtyczce do pompy abs i licznik zaczął "widzieć" w parametrach prędkość i wskazówka zaczęła go pokazywać(chociaż kilka razy spadała w dół i znowu się włącza). Także myślę ze problem jest gdzieś tam albo w tej wtyczce albo piny wychodzące z sterownika pompy.

    Poszukam sam pin-out tej pompy ale może ktoś by coś miał ? Z góry dziękuje.
    Dzowniłem tez do człowieka który od x lat mi sterowniki do opli naprawia i stwierdził ze nie miał nigdy przypadku że pompa nie "podawała" prędkości.
  • #18 20824979
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zobacz co masz na 23 i 42, po kolorze łatwo poznać bo to zawsze jakiś niebieski ewentualnie z jakimś paskiem, a dużo niebieskich tam raczej nie ma.
  • #19 20825121
    Frost160
    Poziom 14  
    Tam chyba się kończyło na 26 pinie jak patrzyłem na wtyczkę. A niebieskich z czerwonym paskiem były ze 4 ;)

    Sprawdze i dziękuje.

    Poglądowa fotka tak wygląda wtyczka:
    Opel Meriva A 2005 PB Nie działa prędkościomierz/ brak błędów

    Gdyby nie to że przewody hamulcowe które idą z pompy do kół są już skorodowane na tyle że pewnie przy próbie odkręcenia sie uszkodzą to bym ją już dawno wyjął z tego auta i z czytał oznaczenie.
    Ale tester (Tex-a/gutmann) pokazują że wersja 8.0 (ma esp więc się zgadza).
  • REKLAMA
  • #20 20826084
    michal_rybka
    Poziom 35  
    to lepiej byś kolego wymienił te zgnite przewody hamulcowe, bo skoro mówisz, że one są zgnite przy pompie absu to strach pomyśleć jakie są pod autem a w szczególności nad tylną belką, ja dopiero co w Zafirze wymieniałem to te stare się w rękach łamały, oczywiście miedziane z metra założyłem, wystarczy praskę ręczną sobie kupić, końcówki te odkręcane jak nie poniszczysz przy odkręcaniu to możesz stare wykorzystać
  • #21 20826527
    Frost160
    Poziom 14  
    Nad belką są wymienione. Tylko co to wnosi do tematu ? ;)
  • #22 20827357
    michal_rybka
    Poziom 35  
    przynajmniej się nie zabijesz ;)
    u mnie w Zafirze przedlift też nie działa prędkościomierz, działał do puki nie zacząłem remontować (wymieniłem tylne zaciski hamulcowe bo jednego nie było a drugi był zgnity,wymieniłem też wszystkie przewody hamulcowe (przegnite i cieknące i zaklepane), cieknącą maglownicę, przedni jeden zacisk hamulcowy bo krzywy i tarł o felgę i polutowałem urwany kabelek w prawej piaście koła od ABSu) no i po tym wszystkim też nie działa, chyba ten czujnik w lewym kole jakoś umarł, tam są niestety te beznadziejne "cewki?" do okoła łożyska, lewa ma nieskończoność oporu więc zdaje się że gdzieś jest przerwa, prawa polutowana ma jakieś 1300ohm więc chyba dobrze

    możliwe też że ta przekładnia kierownicza co ją założyłem (z polifta diesla) nie pasuje do końca... ma 2 grube kable plus i minus i 3 cienkie (brązowy z paskiem, niebieski z paskiem i czarny) a stara miała tylko 2 cienkie kabelki (niebieski z paskiem i czarny z paskiem) więc te polutowałem zgodnie z tamtymi a brązowy z paskiem dałem do grubego brązowego minusa i wspomaganie działa elegancko, ale cholera już wie czego jest wina że tej prędkości nie pokazuje ;)
    prędkość i tak się "czuje" a dokładną można mieć z GPSu, gorzej, że przebieg nie działa, więc nie wiadomo kiedy gaz tankować ;)
  • #23 20827360
    Frost160
    Poziom 14  
    Ale jakby to był czujnik w kole to by nie działał abs/esp a działa i widać w testerze ze każe koło pokazuje ok. Problem jest gdzieś dalej.
  • #24 20827363
    michal_rybka
    Poziom 35  
    zgadza się, to już wyjątkowo ciekawy przypadek
  • #25 20827382
    Frost160
    Poziom 14  
    znalazłem jeszcze pin-out z 8.0 pompy i wtyczka jest zupełnie inna jak w poscie powyżej:
    Opel Meriva A 2005 PB Nie działa prędkościomierz/ brak błędów

    Oznaczenie tej pompy w oplu:
    0265950954
  • #26 20827394
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Frost160 napisał:
    Gdyby nie to że przewody hamulcowe które idą z pompy do kół są już skorodowane na tyle że pewnie przy próbie odkręcenia sie uszkodzą to bym ją już dawno wyjął z tego auta i z czytał oznaczenie.

    Oznaczenie jest od spodu, naklejka na sterowniku.
    Opel Meriva A 2005 PB Nie działa prędkościomierz/ brak błędów
    Testerem też zazwyczaj można odczytać jego nr, tylko czasem nie pełny.
  • #27 20827487
    Frost160
    Poziom 14  
    Wtyczka i oznaczenie pomy z tego auta to :
    0265950954 i ma taka wtyczke Opel Meriva A 2005 PB Nie działa prędkościomierz/ brak błędów

    Nie umiem znaleśc jej pin-out bo taki z boscha 8.0 jak wrzucałem jest całkiem inny.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z prędkościomierzem w Oplu Meriva A z 2005 roku, który nie działa, mimo że moduł ABS nie wykazuje błędów i poprawnie odczytuje prędkości kół. W trakcie dyskusji poruszono kwestie związane z komunikacją między licznikiem a modułem ABS, a także z możliwymi uszkodzeniami ECU. Użytkownik zauważył, że po sprawdzeniu wtyczki od pompy ABS prędkościomierz zaczął działać, co sugeruje problem z połączeniem. Wskazano na różnice w schematach elektrycznych dla różnych wersji ABS oraz na konieczność sprawdzenia pinów wtyczek. Użytkownik planuje dalsze testy, aby zidentyfikować źródło problemu.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA