kkknc napisał: A zobacz czy manometr pokazuje to samo co komputer odczytuje z czujnika.
Tak wartości są takie same.
grala1 napisał: piotrekwoj1 napisał: Wysterowanie zaworu ciśnienia i wydatku paliwa bardzo zbliżone.
Kiedy to mierzysz, tzn w jakich warunkach to porównujesz?
Dziwne żeby sprawne auto miało takie samo wysterowanie jak auto gdzie nie ma wymaganego ciśnienia.
Gdyby pompa poszła pełna parą to by skończyła się skala na manometrze (raczej nie masz większego jak 1000 bar).
Mierzysz ciśnienie manometrem bez listwy - przykręcony bezpośrednio do pompy?
Sprawdź lepiej co będzie z ciśnieniem jak sam pobawisz się PWM.
Chyba że tam pompa więcej nie da ale dziwią mnie te zbliżone wartości.
Wartości porównuje podczas odpalania. Mam Autela więc mogę sobię nagrać sekunda po sekundzie.
Też tak mierzyłem monomerem przykręconym do pompy żeby wykluczyć uszkodzenie wtryskiwaczy i ubytek ciśnienia na nich ale wartości są bardzo zbliżone, jak na manometrze pokazuje ok100 bar to na czujniku podobnie.
Zastanawia mnie to że pompiarz mówił mi że zawory w pompie siemens muszą być wysterowane bo inaczej nie będzie ciśnienia. Ja wyczytałem że wysterowanie zaworu ciśnienia powoduje zmniejszenie go więc teoretycznie odłączenie go całkowicie powinno doprowadzić do uzyskania maksymalnego ciśnienia a tak nie jest.
Aktualizacja.
Po sprawdzeniu u drugiego pompiarza stwierdzono że pompa złom, zakupiona używka i ciśnienia na pompie 100-150bar. Czasami silnik złapie ale chodzi kulawo. Podpowie ktoś coś jeszcze?