Świst turbiny również nie świadczy o jej nieprawidłowej pracy bądź też jej uszkodzeniu... Wymiana turbiny czy tam jej regeneracja nie za duży ma wpływ na ten błąd. No chyba że po wymianie wessało Ci cały olej z miski...
Maska do góry sprawdź poziom oleju. Jeśli jest w porządku skasuj błędy w PCM. Jeśli problem nie zostanie rozwiązany trzeba będzie szukać problemu dalej... Jak wspomniałeś P0521 to błąd czujnika ciśnienia oleju silnikowego.
Osobiście zacząłbym poszukiwania od sprawdzenia wiązki el. silnika. Przewody do czujnika (możliwe że jest gdzieś zwarcie na przewodach w obwodzie modułu ciśnienia oleju) Następnie błąd ten może powodować zatkany kanał olejowy. Może to też być zatkany bądź przytkany smok olejowy w misce olejowej. Możliwe że lepkość oleju już jest nie taka (należy wymienić olej) bądź problemem jest kończąca się pompa oleju. Możliwe że umarł sam czujnik ciśnienia oleju...
Jeśli sprawdziłeś stan oleju oraz w silniku jeszcze daleko do wymiany oleju to należy szukać problemu głębiej
