VW Polo 2001 1.4 MPI AUA 6N2
Zegary licznikowe martwe (brak wskazań jakichkolwiek na wyświetlaczach LCD, nie działają prędkościomierz, obrotomierz, wskaźniki temp i paliwa, brak podświetlenia zegarów, kontrolki nie zapalają się - z wyłączeniem kontrolek świateł drogowych, alternatora oraz kierunkowskazów).
Samochód normalnie odpala oraz jeździ.
Przy podłączaniu wtyczki (niebieska na której przychodzi zasilanie licznika) zegary oraz podświetlenie na ok pół sekundy wstają z prawidłowym wskazaniem przebiegu po czym wszystko jest martwe.
Odczyt kodów z DTC z ECU silnika: P1560 brak sygnału CAN , przyrządy i wskaźniki, czyli procesor w zegarach nie chce gadać.
Powyższe stało się po dłuższym postoju i całkowitym rozładowaniu akumulatora.
Na gnieździe liczników, na podłączonym liczniku napięcia '30' z aku (pin.1) , '15 ze stacyjki' (pin.23), dodatkowe drugi styk ze stacyjki na licznik (pin.30) oraz GND sprawdzone. Napięcia stabilne.
Luty pinów na gniazdach licznika (na ew. zimne luty) poprawione.
Oczywiście bezpieczniki wszystkie sprawdzone.
.
POMIARY NA STOLE NA ZASILANIU LICZNIKA Z ZASILACZA LABORATORYJNEGO:
Po podaniu napięcia '30' na pin.1 zegary wstają i świecą stabilnie - zegarek ładnie odlicza czas. Napięcie na wyjściu z tranzystora stabilizującego równe 5V.
Dodanie napięcia '15' na pin. 23. Powoduje zapalenie na czas poniżej pół sekundy podświetlenia zegarów i wszystko ginie na wyświetlaczach. Napięcia na stabilizatorze dalej 5V.
Również wciśnięcie jakiekolwiek przycisku na zegarach gdy jeszcze świecą powoduje zgaszenie wyświetlaczy.
Szczerze dalej nie mam pomysłu z jakiego powodu wyłączają się zegary.
Macie może jakieś koncepcje, ktoś się spotkał z takim objawem licznika w grupie VW z 2001?

Zegary licznikowe martwe (brak wskazań jakichkolwiek na wyświetlaczach LCD, nie działają prędkościomierz, obrotomierz, wskaźniki temp i paliwa, brak podświetlenia zegarów, kontrolki nie zapalają się - z wyłączeniem kontrolek świateł drogowych, alternatora oraz kierunkowskazów).
Samochód normalnie odpala oraz jeździ.
Przy podłączaniu wtyczki (niebieska na której przychodzi zasilanie licznika) zegary oraz podświetlenie na ok pół sekundy wstają z prawidłowym wskazaniem przebiegu po czym wszystko jest martwe.
Odczyt kodów z DTC z ECU silnika: P1560 brak sygnału CAN , przyrządy i wskaźniki, czyli procesor w zegarach nie chce gadać.
Powyższe stało się po dłuższym postoju i całkowitym rozładowaniu akumulatora.
Na gnieździe liczników, na podłączonym liczniku napięcia '30' z aku (pin.1) , '15 ze stacyjki' (pin.23), dodatkowe drugi styk ze stacyjki na licznik (pin.30) oraz GND sprawdzone. Napięcia stabilne.
Luty pinów na gniazdach licznika (na ew. zimne luty) poprawione.
Oczywiście bezpieczniki wszystkie sprawdzone.
.
POMIARY NA STOLE NA ZASILANIU LICZNIKA Z ZASILACZA LABORATORYJNEGO:
Po podaniu napięcia '30' na pin.1 zegary wstają i świecą stabilnie - zegarek ładnie odlicza czas. Napięcie na wyjściu z tranzystora stabilizującego równe 5V.
Dodanie napięcia '15' na pin. 23. Powoduje zapalenie na czas poniżej pół sekundy podświetlenia zegarów i wszystko ginie na wyświetlaczach. Napięcia na stabilizatorze dalej 5V.
Również wciśnięcie jakiekolwiek przycisku na zegarach gdy jeszcze świecą powoduje zgaszenie wyświetlaczy.
Szczerze dalej nie mam pomysłu z jakiego powodu wyłączają się zegary.
Macie może jakieś koncepcje, ktoś się spotkał z takim objawem licznika w grupie VW z 2001?
