KarolPWM napisał: Renault Master 2 z 2010, nie działają wycieraczki na drugim biegu na pierwszym i trzecim pracują poprawnie, co może być przyczyną gdzie szukać problemu?
Czy jesteś pewny że to jest ‘drugi bieg’ (poz.2) zamiast włącznie trybu „intermittent”; - regulatora czasowego, załączającego silnik co jakiś ustawiany interwał czasowy z prędkością równą na biegu ’1’.
Poz.3 jest zazwyczaj drugą prędkością silnika wycieraczek, zwykle ok. 2x szybsza niż poz.1.
Jeżeli w poz.2 przełącznika nie masz żadnej reakcji to przyczyny szukaj raczej w samym kontrolerze wycieraczek, zakładając że bezpieczniki zostały sprawdzone.
Bezpiecznik #3 jest 30A i zasila silnik wycieraczek , lecz masz jeszcze bezpiecznik # 6 15A, który jest też w obwodzie systemu wycieraczek.
Wadliwy przekaźnik w układzie ‘intermittent’ może być przyczyną braku akcji wycieraczek w tym trybie.
Gdzie on jest umiejscowiony? - tego mie wiem!
(*) - szukaj, albo zasięgnij porady od expertów, których jest mrowie na tej grupie! (co drugi, to 'spec' albo 'expert ').
Diagram elektryczny twojego obwodu…
e marcus
(*) The wipe control module is mounted under the driver's side dashboard, next to the door buzzer box. It is a black module with two white, five-pin connectors plugged into it, and a ground wire screwed onto the side. It is normally secured with two screws, but it may also simply be taped in place.