Witam, mam problem z Scenic I FL 2000r 1.6 benzyna, nie miga kontrolka IMMO, nie świeci pomarańczowy CheckEngine na obrotomierzu, czerwony Check zaświeca się, silnik kręci ale nie odpala. Sterownik silnika SIEMENS SIRIUS 32, wszystkie napięcia i masy są na sterowniku silnika, komputer diagnostyczny łączy się z silnikiem i widać bloki pomiarowe - pokazują wartości rzeczywiste, oprócz prędkości obrotowej silnika - podczas kręcenia rozrusznikiem nadal pokazuje 0 rpm, (czujnik sprawdzany 250ohm na pinie 24 i 54 przy ECM), ale! w blokach pomiarowych:
- blok przedstawiający (prawdopodobnie) blokadę immo : wartość ACTIVE - chyba powinna być INACTIVE,
- blok przedstawiający wyuczenie kodu immo : wartość YES,
wiec podejrzenia skierowane mam na UCH:
- ale nie mogę się z nim połączyć, ze schematów widzę, że komunikacja po K-LIne pin 7 w OBD - czyli ten sam co ECM.
- wyczytałem, że brak świecenia kontrolki IMMO może świadczyć o uszkodzeniu UCH albo rozkodowaniu PIN CODE.
- testowo szyba kierowcy działa, kierunkowskazy działają, centralny zamek też, wiec UCH raczej po części żyje.
Mam już PIN CODE 8cyfr do immo, ale nie mogę połączyć się z UCH, żeby go wprowadzić. używam DDT2000 v2.6... + interface VAG-K+CAN, nie testowałem VAG KKL z tego co czytałem opis VAG-K+CAN ma K-Line na pin 7 i powinien mieć L-line na pin 15, wiec powinien jak najbardziej zagadać. Wiem, że wyciągając bezpiecznik "ALIN UCH" można wprowadzić UCH w tryb BOOT MODE, ale to raczej nie jest potrzebne przy połączeniu się z UCH, czy coś robię źle, zły interface, komunikacja zablokowana z UCH, czy UCH padł i dlatego nie odpowiada?
Chciałbym jednak połączyć się z UCH - jeśli to możliwe? zanim zacznę szukać speca do kastrowania IMMO z ECM, bo martwi mnie też brak prędkości obrotowej w blokach pomiarowych ECM podczas kręcenia, ale może tak to działa przy zablokowanym przez IMMO ECU.
- blok przedstawiający (prawdopodobnie) blokadę immo : wartość ACTIVE - chyba powinna być INACTIVE,
- blok przedstawiający wyuczenie kodu immo : wartość YES,
wiec podejrzenia skierowane mam na UCH:
- ale nie mogę się z nim połączyć, ze schematów widzę, że komunikacja po K-LIne pin 7 w OBD - czyli ten sam co ECM.
- wyczytałem, że brak świecenia kontrolki IMMO może świadczyć o uszkodzeniu UCH albo rozkodowaniu PIN CODE.
- testowo szyba kierowcy działa, kierunkowskazy działają, centralny zamek też, wiec UCH raczej po części żyje.
Mam już PIN CODE 8cyfr do immo, ale nie mogę połączyć się z UCH, żeby go wprowadzić. używam DDT2000 v2.6... + interface VAG-K+CAN, nie testowałem VAG KKL z tego co czytałem opis VAG-K+CAN ma K-Line na pin 7 i powinien mieć L-line na pin 15, wiec powinien jak najbardziej zagadać. Wiem, że wyciągając bezpiecznik "ALIN UCH" można wprowadzić UCH w tryb BOOT MODE, ale to raczej nie jest potrzebne przy połączeniu się z UCH, czy coś robię źle, zły interface, komunikacja zablokowana z UCH, czy UCH padł i dlatego nie odpowiada?
Chciałbym jednak połączyć się z UCH - jeśli to możliwe? zanim zacznę szukać speca do kastrowania IMMO z ECM, bo martwi mnie też brak prędkości obrotowej w blokach pomiarowych ECM podczas kręcenia, ale może tak to działa przy zablokowanym przez IMMO ECU.
