Ze względu na bardzo drogie paliwo w Turcji, pojazdy elektryczne stają się coraz bardziej popularne. Znaczną część tych samochodów jest produkowana w Turcji z podzespołów tureckich.
Przedstawiam RKS A1, najmniejszy z nich. W przyszłości zrobię opis największego i bardzo udanego Togg.
Silnik: bezszczotkowy o mocy 2500 W
Czas ładowania: 6-8 godzin
Bateria/Akumulator: 60V 52Ah
Prędkość maksymalna: 25/45 km/h
Zasięg: 70-110 km.
Wysokość: 1625 mm.
Długość: 2500 mm.
Szerokość: 1202 mm.
Rozstaw osi: 1720 mm.
Opony: 135/70-12
Na moim kanale na YouTube jakiś czas temu został opublikowany odcinek w języku rosyjskim. Dziś dodałem polskie napisy do tureckiego oryginału. Publikuję to za zezwoleniem autorki, uroczej tureckiej blogerki Çıçek Çizmeli.
Przedstawiam RKS A1, najmniejszy z nich. W przyszłości zrobię opis największego i bardzo udanego Togg.
Silnik: bezszczotkowy o mocy 2500 W
Czas ładowania: 6-8 godzin
Bateria/Akumulator: 60V 52Ah
Prędkość maksymalna: 25/45 km/h
Zasięg: 70-110 km.
Wysokość: 1625 mm.
Długość: 2500 mm.
Szerokość: 1202 mm.
Rozstaw osi: 1720 mm.
Opony: 135/70-12
Na moim kanale na YouTube jakiś czas temu został opublikowany odcinek w języku rosyjskim. Dziś dodałem polskie napisy do tureckiego oryginału. Publikuję to za zezwoleniem autorki, uroczej tureckiej blogerki Çıçek Çizmeli.
Fajne? Ranking DIY
