logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Używanie letniego oleju napędowego z sierpnia w zimowych warunkach - wpływ na diesla

asaledr 04 Gru 2023 14:13 306 15
REKLAMA
  • #1 20845998
    asaledr
    Poziom 4  
    Czy paliwo kupione w lecie, w sierpniu (olej napędowy), nalane do kanistra, mogę teraz bez problemu wlać do auta i jeździć? Chodzi mi, czy ma ono takie same właściwości i czy nie zamarznie, skoro to letnie paliwo. Czy to diesel, to bez różnicy?
  • REKLAMA
  • #2 20846001
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    Dla silnika to bez różnicy, ale jak postawisz samochód na mrozie, to wytrąci się parafina i zablokuje filtr paliwa i będzie po jeździe.
  • #3 20846005
    hindoos
    Poziom 34  
    Dolej depresatora (zgodnie z proporcjami na opakowaniu) do ciepłego paliwa (w sensie, nie przetrzymanego na mrozie przez dobę :D ), wymieszaj i wtedy wlej do auta. Nie będzie problemu
  • REKLAMA
  • #4 20846007
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    Lepiej zostaw ten kanister na ciepłe miesiące, a kup zimowe.
  • #5 20846014
    hindoos
    Poziom 34  
    Nie ma co za długo przechowywać bo w oleju napędowym z dodatkiem biokomponentów (czyli takim jak dostaniemy na stacji) rozwijają się bakterie, szkoda brudzić filtr paliwa ich "odchodami". Paliwo zimowe to właśnie paliwo letnie z dodatkami obniżającymi temperaturę mętnienia i krzepnięcia.
  • #6 20846024
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    @hindoos Jak jest takie szkodliwe, to może trzeba go wylać, albo odwieźć do utylizacji. Nic mu do wiosny nie będzie, bo jak zimno, to"żyjątka" uśpione, albo padły od zimna.
  • #7 20846043
    vorlog
    Poziom 40  
    Ale jak długo postoi to się rozwarstwi, a wymieszać skutecznie na powrót nie takie łatwe :)
    Zasłyszane od znajomego, już emerytowanego taryfiarza, co kupował i magazynował paliwo od TIRowców.
    V.
  • REKLAMA
  • #8 20846053
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    @vorlog Tak, jak kupił kilkanaście beczek, a wyjeździł np, jedną w miesiącu, to być może ta ostatnia była w gorszym stanie. Wielu rolników kupuje kilka beczek paliwa w martwym sezonie, a później nabiera ze swojego zapasu i nikt nie narzeka, a nie wszyscy maja "30", które dadzą radę "opałówce" , czy jeszcze innym wynalazkom.
  • #9 20846093
    asaledr
    Poziom 4  
    Ok to poczekam do wiosny z tym paliwem. Chcialem to lac do auta z 2010 roku to moze już bardziej wrażliwe na to wszystko. Mam stare auto z 95 roku to tam wszystko lałem i kiedyś opałowe i szło jak burza. Tam by pewnie na letnim nic sie nie dzialo?
  • #10 20846107
    hindoos
    Poziom 34  
    asaledr napisał:
    Tam by pewnie na letnim nic sie nie dzialo?

    Czytaj ze zrozumieniem :) nie ma znaczenia klasa auta tylko fizyczne właściwości. Jeśli będzie odpowiednio zimno to "zamarznie" = wytrąci się parafina i zablokuje filtr, rurki, bez znaczenia czy to będzie diesel z lat 80 czy najnowszy z 2023 roku.
  • REKLAMA
  • #11 20846111
    vorlog
    Poziom 40  
    Opał w porównaniu do tych tańszych olejów to paliwo rakietowe. No i może sobie stać długo i namiętnie, bo inaczej jaki byłby sens tankować na full cysternę do ogrzewania domu, nie ryzykując zepsucia się paliwa i jeszcze może sprzętu grzewczego?
    To paliwo co masz rozmieszaj pół na pół ze świeżym i wyjeździj, ciężkich mrozów nie zapowiadają.
    V.
  • #12 20846174
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Depresator plus dolanie zimowego i bedzie ok
  • #13 20846234
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    Jeśli już jeździłeś na ON, to powinieneś wiedzieć, że w okolicach 0*C , a nawet na lekkim plusie zaleca się stosować olej zimowy, W Polsce spotyka się na przełomie października i listopada olej tzw. przejściowy, odporny na mniejsze mrozy(nie pamiętam do jakiej temp.), a w późniejszym okresie jest w sprzedaży bardziej odporny na niskie temperatury.
    Wszystkim tym co namawiają do jazdy na letnim ON, a maja takie samochody, proponuję niech sami tak spróbują i postawią ten samochód z daleka od domu i wypróbują jak fajnie jest grzać cały układ paliowy na ulicy.
  • #14 20846240
    hindoos
    Poziom 34  
    stanislaw1954 napisał:
    Wszystkim tym co namawiają do jazdy na letnim ON

    A kto do tego namawia? :)
  • #15 20846252
    stanislaw1954
    Poziom 43  
    @hindoos Uderz w stół, a nożyce się odezwą...
  • #16 20846307
    hindoos
    Poziom 34  
    No to przeczytaj ze zrozumieniem moje wypowiedzi :)

Podsumowanie tematu

Używanie letniego oleju napędowego z sierpnia w zimowych warunkach może prowadzić do problemów z zamarzaniem paliwa, co skutkuje wytrąceniem parafiny i zablokowaniem filtra paliwa. Zaleca się, aby nie przechowywać letniego paliwa z dodatkiem biokomponentów przez dłuższy czas, ponieważ mogą rozwijać się w nim bakterie. W przypadku konieczności użycia letniego oleju, sugeruje się dodanie depresatora do ciepłego paliwa oraz wymieszanie go z zimowym olejem napędowym. Warto również pamiętać, że paliwo zimowe zawiera dodatki obniżające temperaturę mętnienia i krzepnięcia. Dla starszych modeli samochodów, takich jak z 1995 roku, letnie paliwo może nie powodować problemów, ale dla nowszych modeli, jak z 2010 roku, lepiej unikać jego użycia w mroźnych warunkach.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA