logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

CLK w 208 polift 200 komp. Nie wciąga klucza stacyjka brak komunikacji z ryglem

apiotr436 05 Gru 2023 01:28 666 6
REKLAMA
  • #1 20846978
    apiotr436
    Poziom 3  

    Witam panowie, walczę od miesiąca, mechanicy rozkładają ręce. Otóż pewnego dnia wsiadłem, akumulator był rozładowany, nie wiadomo dlaczego, naładowałem go, podłączyłem, wsadzam kluczyk, rygiel nie zasysa, stacyjka bez reakcji, plusy, masa, bezpieczniki - wszystko ok. Wziąłem stacyjkę, kluczyk do magików, sprawdzili - klucz ok, stacyjka na krótko podłączona, od razu zasysa klucz. Wróciłem, założyłem z kluczem już w pierwszej pozycji. Rygiel cisza, kierownica zablokowana. Z powrotem do punktu od stacyjek, chłopaki dali schematy pinów, plus emulator rygla - podłączyłem zgodnie z instrukcjami i zero reakcji. Zapłon na już przekręconym kluczyku się włącza, ale mimo emulacji nie chce zakręcić. Na krótko bez problemu. Robiłem obejścia sygnałów, eliminując kable we wiązkach na krótko i zero. Wyjąłem kluczyk, plus i masa w stacyjce - kluczyka nie wciąga, wszystko wbrew logice. Mechanicy fanatycy rozkładają ręce. Starem sprawdzone wszystko i tylko brak komunikacji z modułami rygla. Ale skoro jest emulator, to rygiel omija. Tracę siły, stało się to nagle, auto weekendowe, większość stoi. Gryzonie - brak, co by pod spodem coś przegryzły. Pomocy proszę, bo rok pracuję nad projektem i stoję. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 20847058
    specjalistasamochody
    Poziom 21  
    Zobacz zasilanie rygla bo na stole podaje się plus. A w aucie wychodzi że stacyjki.
  • REKLAMA
  • #3 20847190
    seat21
    Poziom 29  
    dokładnie miałem ostatni takie uszkodzenie w vito stacyjka nie zasilała rygla
  • REKLAMA
  • #4 20848259
    apiotr436
    Poziom 3  
    Generalnie zasilanie na ryglu jest gdy kluczyk jest w pozycji zero nie wciągnięty. Gdy na stole zrobili kluczyk w pozycję jeden po wpięciu. Wszystkiego do auta plus z rygla zniknął i w skrzynce bezpieczników też więc podałem z zewnątrz bez reakcji. Podpowiedzcie coś więcej w tej materii technicznie i czemu stacyjka nie wciąga kluczyka ? Plus masa na stacyjce kostce są. A po podłączeniu na stole od razu wciąga kluczyk
  • Pomocny post
    #5 20848587
    specjalistasamochody
    Poziom 21  
    Sprawdź zasilania i masy żarówka H4. Weź schemat z wisa i sprawdź wszystko. Komunikację że stacyjka masz na aucie. W parametrach w ezs sprawdź co nie pasuje.
  • REKLAMA
  • #6 20848694
    apiotr436
    Poziom 3  
    No ale na stole u fachowców plus i masa do stacyjki i kluczyki wciąga a w aucie jest jedno i drugie i nie wciąga wyjątkowy przypadek mechanicy pasjonaci rozkładają ręce jak podłączam z kluczykiem wciągniętym przekręconym raz zapłon się włącza ale nie kreci info że star diag że sygnał na rozrusznik idzie. A i na przekręconym kluczyku na raz przed zapłonem na ryglu brak napięcia w skrzynce też zero produ bezp 27 podałem mu plus z zewnątrz podłączyłem emulator i nic. Tracę.nadzieje auto z Niemiec jezdzone raz od święta garażowane i nagle taki psikus a od 12 miesięcy pracuje nad tym projektem
  • #7 20972799
    apiotr436
    Poziom 3  
    @specjalistasamochody Witam. Odświeżam temat. Wczoraj znowu zabrałem się za kabelki. Stacyjka plus i minus z zewnątrz sprawdzone. Żarówka nie H4, tylko zwykła, podana z radia. Key line - kabelek zielono-biały, sygnał z rygla kluczyka. Po czasie postoju dalszego nie działa centralny kluczyk. Sygnał daje, elektryczne szyby też nie działają. Bezpieczniki wszystkie sprawdzone - są ok. Zrobiło się cieplej, chcę podłubać. Nie wiem, gdzie są masy główne, nie mogę znaleźć schematu. Ale dziwne, wszystko. Akumulatory też zmieniałem - nowy na inny nowy. Podpowiedź, coś proszę, bo to moje marzenie. Jak się z tym uporam, to dojdzie turbo. A tak stoję 😔. 537 466 281. Jak możesz, zadzwoń.
REKLAMA