Zależy do jakiego zwykłego Focusa porównujesz? Pomiędzy 1,6 a 2,0 turbodieslem prawie 200 konnym jest przepaść, turbina, koło dwumasowe, większe hamulce, koła itd.
Zwykły diesel wiele tańszy nie będzie ale są pewne rzeczy jak hamulce czy koła które będą droższe, w ST bodajże fabryczne koła to 18stki, w słabszym dieslu 16tki itd, czerwone jarzma/zaciski itp.