logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Ford Fiesta MK6 '06: Kontrolki nie gasną, obrotomierz spada do 0

koguk 31 Gru 2023 14:35 249 2
REKLAMA
  • #1 20885001
    koguk
    Poziom 6  
    Witam. Problem . Fiesta MK6.. 1,3. Silnik BAJA. 60 Km.
    Po wyłączeniu zapłonu nie gasna kontrolki. ,I slychac silnik krokowy wolnych obrotów. trzyma przekaznik zasilajacy sterownik.
    Po wyjęciu przekaznika ,i ponownym włozeniu . juz nie swiecą.Odwierciłem wkret wtyku sterownika. na samym dole było troche mokro.
    i byl marny kontakt przewodu. żółty zielonym.wymieniłem we wtyku styk. pół dnia było dobrze. teraz obrotomierz czasem spada do 0.
    i nie zawsze są wolne obroty.

    Prosze o pomoc.
    Witam, problem nie rozwiązany. po wylaczeniu zapłonu nie gasną .kontrolki i ciemniej swiecą, silnik pracuje normalnie.

    wystarczy wyjąc przekaznik sterowania silnikiem. przekaznik pusci i włozyc zpowrotem jest normalnie zanim sie znowu nie wyłaczy zapłonu. ten przekaznik ma na stal
    łe podany plus na cewke ,sterowany masa z sterownika styk M8.
    po odwierceniu wkręta ktry trzyma wtyk sterownika. było troche wody na dole i zasniedzieły PIN F21.[zasilanie po stacyjce]oczysciłen PIN i wymieniłem konektor . na przewodzie.[zółto zielony]. po czwartym właczeniu zapłonu usterka powrócia. niewiem czy woda mogła przedostac się do wnętrza sterownika
    Ponownie prosze o pomoc.
  • REKLAMA
  • #3 21226955
    koguk
    Poziom 6  
    Witam. Problem chyba rozwiązany. Pod skrzynką akumulatora, półka. Po półka trzy przewody masy przykręcone do blachy nadwozia, wkręty M6 dwa. Jeden przewód 16 mm kw., jeden 2,5 mm, i trzeci 1,5 mm kw. Dorobiłem nowe końcówki do cienkich przewodów. Gruby zmieniłem na nowy, drugi koniec ma na skrzyni biegów. Wkręty M6 za długie i problem wykęcić. Mogły być 6---10 mm, a były 30 mm. Zdjęcia były, ale gdzieś przepadły.
REKLAMA