Witam. Problem . Fiesta MK6.. 1,3. Silnik BAJA. 60 Km.
Po wyłączeniu zapłonu nie gasna kontrolki. ,I slychac silnik krokowy wolnych obrotów. trzyma przekaznik zasilajacy sterownik.
Po wyjęciu przekaznika ,i ponownym włozeniu . juz nie swiecą.Odwierciłem wkret wtyku sterownika. na samym dole było troche mokro.
i byl marny kontakt przewodu. żółty zielonym.wymieniłem we wtyku styk. pół dnia było dobrze. teraz obrotomierz czasem spada do 0.
i nie zawsze są wolne obroty.
Prosze o pomoc.
Witam, problem nie rozwiązany. po wylaczeniu zapłonu nie gasną .kontrolki i ciemniej swiecą, silnik pracuje normalnie.
wystarczy wyjąc przekaznik sterowania silnikiem. przekaznik pusci i włozyc zpowrotem jest normalnie zanim sie znowu nie wyłaczy zapłonu. ten przekaznik ma na stal
łe podany plus na cewke ,sterowany masa z sterownika styk M8.
po odwierceniu wkręta ktry trzyma wtyk sterownika. było troche wody na dole i zasniedzieły PIN F21.[zasilanie po stacyjce]oczysciłen PIN i wymieniłem konektor . na przewodzie.[zółto zielony]. po czwartym właczeniu zapłonu usterka powrócia. niewiem czy woda mogła przedostac się do wnętrza sterownika
Ponownie prosze o pomoc.
Po wyłączeniu zapłonu nie gasna kontrolki. ,I slychac silnik krokowy wolnych obrotów. trzyma przekaznik zasilajacy sterownik.
Po wyjęciu przekaznika ,i ponownym włozeniu . juz nie swiecą.Odwierciłem wkret wtyku sterownika. na samym dole było troche mokro.
i byl marny kontakt przewodu. żółty zielonym.wymieniłem we wtyku styk. pół dnia było dobrze. teraz obrotomierz czasem spada do 0.
i nie zawsze są wolne obroty.
Prosze o pomoc.
Witam, problem nie rozwiązany. po wylaczeniu zapłonu nie gasną .kontrolki i ciemniej swiecą, silnik pracuje normalnie.
wystarczy wyjąc przekaznik sterowania silnikiem. przekaznik pusci i włozyc zpowrotem jest normalnie zanim sie znowu nie wyłaczy zapłonu. ten przekaznik ma na stal
łe podany plus na cewke ,sterowany masa z sterownika styk M8.
po odwierceniu wkręta ktry trzyma wtyk sterownika. było troche wody na dole i zasniedzieły PIN F21.[zasilanie po stacyjce]oczysciłen PIN i wymieniłem konektor . na przewodzie.[zółto zielony]. po czwartym właczeniu zapłonu usterka powrócia. niewiem czy woda mogła przedostac się do wnętrza sterownika
Ponownie prosze o pomoc.