logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW G20 2.0 diesel za 100k zł - czy to dobry wybór zakupowy?

bb57 05 Sty 2024 13:50 4047 34
REKLAMA
  • #1 20892603
    bb57
    Poziom 13  
    Witam, rozglądam się za G20 silnik interesuje mnie 2.0 diesel o dowolnej mocy. Na Mobile.de i Otomoto można znaleźć takie auta w okolicach 100tyś zł. Warto rozważyć ten model? Wiem, że autko jest dosyć małe, ale jest to dla mnie zaleta
  • REKLAMA
  • #2 20892642
    danielzy
    Poziom 26  
    Silniki z plasteliny. Dobre puki nowe i na gwarancji. Czasy dobrych BMW już dawno za nami ..... no ale jak chcesz to kupuj.
  • #3 20892653
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 20892855
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #7 20892902
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 20892932
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #11 20893065
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    bb57 napisał:
    Chcę sedana z dieslem
    Co ty i wy koledzy upieracie się na te strucle niemieckie, wiele opinii jest powyżej !, te wozidła są przereklamowane.
  • #12 20893072
    bb57
    Poziom 13  
    Co w takim razie polecasz? Zależy mi głównie na dobrym prowadzeniu (precyzyjny układ kierowniczy jak w BMW) oraz w miare dobrej wygodzie w długich trasach
  • REKLAMA
  • #13 20893111
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #14 20893154
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    Dobra
    Frankie1984 napisał:
    Czekamy na Twoją propozycję
    ,
    bb57 napisał:
    (precyzyjny układ kierowniczy jak w BMW)
    . No to wsiądź sobie, kolego, do HONDY "R" X generacja żeby było łatwiej znależć civic i teraz czekam na info.

    Przepraszam autor tematu tak ja szuka auta do jazdy wokół komina i tak ja a z tą hondą przepraszam chcę się wycofać pociągnąłeś kolego za język.
  • #15 20893203
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #16 20893236
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    Frankie1984 napisał:
    Japońce są fajne, ale to wykonanie.
    i
    Frankie1984 napisał:
    Oczywiście marzy mi się LS albo Legend, ale to pozostanie w sferze marzeń.
    i zapewne Preluda, tylko dwójka, ona jest piękna. A i jeszcze po lifcie.
    Załączę fotę tej Preludy, albo Civica. Chodzi mi o tzw "Brum brum" i strzałeczkę obrotomierza, która się gubi. a fotki muszę odszukać.
  • #18 20893589
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    bb57 napisał:
    Warto dopłacić do Audi
    Raczej nie, bo to jest ta sama technologia. Tak dla porównania, Cady i Inca. Miałem kiedyś Poloneza trucka z silnikiem diesla 1,9, został skasowany ze względu na padające blachy. Auto miało przebieg około 650 tysięcy.
    Wracając do Superb i Audi, osobiście wybrałbym Skodę, lecz decyzja należy do ciebie.
  • #19 20893613
    jarekjarekjarek
    Poziom 20  
    Jak chcesz mieć auto z dieslem 2.0 to kup sobie jakiegoś Peugeota czy Citroena z 2.0 HDI..Stare proste silniki, czasem jeszcze dostępne z wtryskami Boscha elektromagnetycznymi. Bardzo dobre są też Kia i Hyundai ale od etapu Cee'd/i30 bo wcześniej gniły. Mam dwa takie auta 15 letnie - lejesz i jeździsz.
    A jak musisz mieć Audi/VW/BMW bo Cię koledzy wyśmieją za Francuza to zmień kolegów.
    Precyzyjny układ kierowniczy zapewni Ci wymiana zużytych elementów zawieszenia a nie marka. Precyzja prowadzenia BMW jest widzialna co rano w stacjach newsowych -BMW/Audi/VW precyzyjnie owinięte wokół drzewa.
    Poza tym jak masz do wydania 100 tys to kup sobie Dustera z LPG. Nówka i jeszcze Ci zostanie 10 tys
  • #20 20893636
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    jarekjarekjarek napisał:
    to kup sobie jakiegoś Peugeota
    Popieram
    jarekjarekjarek napisał:
    Precyzja prowadzenia BMW jest widzialna co rano w stacjach newsowych -BMW/Audi/VW precyzyjnie owinięte wokół drzewa.
    No i gdzie ta precyzja, W brew pozorom i opiniom / Japończyki to jedno razówki a i Francuzy padająca elektryka , nie jest to do końca prawdą / Co do Dacji nie wiem, do Renówek mam lekki dystans jakoś nie przekonałem się .

    Jeżeli mogę zasugerować to wolałbym Kia-nkę bo 'rozmontowywaliśmy' taką na części , nie wiele dało się z niej odzyskać ale Jakość wykonania ! była po kilku jak nie kilku nastu kozłach babeczka przeżyła .
  • #21 20893638
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #22 20893639
    jarekjarekjarek
    Poziom 20  
    Jeżdżę Megane IV 1,33 kupiona nówka za 61 tys 5 lat temu (teraz od 100 tys zł ) - żadnych problemów, 120 kkm przebiegu. 2.0 HDI miałem 2 sztuki stare używki sprzedane dalej, Xsary stare full ocynk zero korozji.
    Dacia jest marką mało prestiżową ale silniki 1.0 TCe, 1,33 TCe są dobre a fabryczny LPG daje Ci oszczędności od salonu.
  • #23 20893649
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    Frankie1984 napisał:
    Chyba za daleko to poszło
    Faktycznie zrobił się zamęt, dwóch Polaków trzy opinie.
  • #24 20893653
    jarekjarekjarek
    Poziom 20  
    Czy ja wiem? Kolega nie wydaje się zafiksowany na sztywno... Zakup auta to miły dreszczyk w chwili zakupu i zimny prysznic kiedy opadnie kurz.
    Zachęcam do oglądania vlogow typu Garage Poland czy "Jeździć obserwować " które pokazują realne koszty użytkowania BMW czy Audi.
    Krok w stronę VW/Skoda to zdecydowanie rozsądny krok.
  • #25 20894250
    bb57
    Poziom 13  
    Koszty utrzymania znam, jeżdżę E87 2.0 diesel z 2011 roku i nie chciałbym raczej iść do tylu. BMW mamy praktycznie od nowości i do teraz (235 tys przebiegu) nie mieliśmy najmniejszej awarii. Przez te 7 lat z tego co pamietam to największa awaria to był prawy amortyzator, bo na przeglądzie było, ze trzeba wymienić. Dalej to tylko filtry i oleje. Myśle, ze jesli znajdę Audi/Skodę z małym przebiegiem i o nią zadbam (wymiana olejów w skrzyni, silniku) stosunkowo czesto to powinno być podobnie jak w BMW N47 :)
  • #26 20894277
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #27 20894286
    bb57
    Poziom 13  
    Niedługo zrobię sobie rozrząd i sprawdzę panewki, bo auto regularnie śmiga do Niemiec. Co jeszcze polecasz sprawdzić?

    Dodano po 1 [godziny] 35 [minuty]:

    Mam jeszcze pytanie do 2.0 TDI z A6 C7 i A4 B9, jaka jest różnica między tymi silnikami i co lepiej kupić? A6 będzie tańsza
  • #28 20895055
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #29 20895390
    bb57
    Poziom 13  
    A jeśli chodzi o przebieg to z jakim maksymalnym szukać auta? Bać się 300tyś, czy lepiej kupić ten z większym przebiegiem i bardziej wiarygodnym?

    Dodano po 1 [godziny] 34 [minuty]:

    Po przeszukaniu internetu trafiłem jeszcze na BMW F10. Tam można się pokusić o silnik 3.0D, bo to R6. Jest on godny polecenia tak jak ludzie mówią?
  • #30 20895465
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  

Podsumowanie tematu

Użytkownik rozważa zakup BMW G20 z silnikiem 2.0 diesel w cenie około 100 tys. zł. W odpowiedziach pojawiają się obawy dotyczące jakości silników, w tym problemów z EGR, klapami, łańcuchami i materiałami użytymi w konstrukcji. Wskazano, że BMW G20 jest mniejsze, co dla niektórych jest zaletą. Użytkownicy sugerują alternatywy, takie jak Audi A4 B9, Skoda Superb oraz Mercedes-Benz, podkreślając, że Audi i Skoda mogą być bardziej niezawodne. Wskazano również na problemy z automatycznymi skrzyniami biegów w niektórych modelach. Użytkownicy dzielą się doświadczeniami z innymi markami, takimi jak Peugeot i Kia, które oferują prostsze i bardziej niezawodne silniki. W końcu, pojawiły się pytania o różnice między silnikami 2.0 TDI w Audi A6 C7 i A4 B9 oraz o preferencje dotyczące wersji wyposażeniowych.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA