Witam uprzejmie.
Przychodzę do Was z problemem, którym jest unieruchomiony volkswagen golf 5 tdi.
Pewnego dnia auto rano mi nie odpaliło.
Po podpięciu skanera diagnostycznego pokazały mi się 3 błędy, z czego dwa dotyczą zapewne problemu.
Błędy to :
16785 (P0401) System recyrkulacji spalin zbyt mały przepływ.
16725 (P0341) położenie wałka rozrządu-czujnik G40 Nieprawidłowy sygnał.
19464 (P3008) czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) przekroczona granica sygnału.
Chciałbym zapytać co sprawdzić zanim kupię i wymienię czujnik położenia wałka rozrządu.
Napewno wiązkę, która idzie od czujnika do komputera. Z tego co wyczytałem to lubi się przecierać w okolicach rozrusznika. Sam rozrząd mogę jakoś sprawdzić?
Czy może to typowe błędy przy uszkodzeniu czujnika?
Przychodzę do Was z problemem, którym jest unieruchomiony volkswagen golf 5 tdi.
Pewnego dnia auto rano mi nie odpaliło.
Po podpięciu skanera diagnostycznego pokazały mi się 3 błędy, z czego dwa dotyczą zapewne problemu.
Błędy to :
16785 (P0401) System recyrkulacji spalin zbyt mały przepływ.
16725 (P0341) położenie wałka rozrządu-czujnik G40 Nieprawidłowy sygnał.
19464 (P3008) czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) przekroczona granica sygnału.
Chciałbym zapytać co sprawdzić zanim kupię i wymienię czujnik położenia wałka rozrządu.
Napewno wiązkę, która idzie od czujnika do komputera. Z tego co wyczytałem to lubi się przecierać w okolicach rozrusznika. Sam rozrząd mogę jakoś sprawdzić?
Czy może to typowe błędy przy uszkodzeniu czujnika?