logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Golf V 1.9 TDI - jak sprawdzić czujnik wałka rozrządu i wiązkę?

Pajda89 06 Sty 2024 13:54 2025 10
REKLAMA
  • #1 20894148
    Pajda89
    Poziom 9  
    Witam uprzejmie.

    Przychodzę do Was z problemem, którym jest unieruchomiony volkswagen golf 5 tdi.
    Pewnego dnia auto rano mi nie odpaliło.
    Po podpięciu skanera diagnostycznego pokazały mi się 3 błędy, z czego dwa dotyczą zapewne problemu.

    Błędy to :

    16785 (P0401) System recyrkulacji spalin zbyt mały przepływ.

    16725 (P0341) położenie wałka rozrządu-czujnik G40 Nieprawidłowy sygnał.

    19464 (P3008) czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) przekroczona granica sygnału.

    Chciałbym zapytać co sprawdzić zanim kupię i wymienię czujnik położenia wałka rozrządu.
    Napewno wiązkę, która idzie od czujnika do komputera. Z tego co wyczytałem to lubi się przecierać w okolicach rozrusznika. Sam rozrząd mogę jakoś sprawdzić?

    Czy może to typowe błędy przy uszkodzeniu czujnika?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 20894274
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Najlepiej to oscyloskop ale jak nie masz to może być dioda LED i rezystor.
    Dioda ma migać przy kręceniu rozrusznikiem. Można też wyjąć czujnik i sprawdzić go diodą i rezystorem przykładając coś metalowego do czujnika.
    Można sprawdzić zasilanie czujnika we wtyczce ale najlepiej na wpiętym czujniku.
    W blokach pomiarowych można też sprawdzić prędkość obrotową walka rozrządu i wału oraz synchronizację.
    Nie musi być to wina czujnika czy wiązki - może być to przestawiony rozrząd.
    Pierwszy błąd - zobacz czy jest pod podciśnienie na biegu jałowym w Wyrzysku od gruszki zatoru EGR jeżeli jest podciśnieniowy.
  • #3 20895089
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Rozrząd sprawdzasz czy ustawiony jest na znaki.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 20895150
    johnny833
    Poziom 38  
    piotrekwoj1 napisał:
    Rozrząd sprawdzasz czy ustawiony jest na znaki.

    Znaki w PD 1.9?

    Dodano po 13 [minuty]:

    W sumie to na kole pasowym i osłonie rozrządu jest. Słabo widoczny ale jest. Na górze wystarczy lusterko,porządna latarka i cza zajrzeć do dziury.😂
  • #5 20895406
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    johnny833 napisał:
    piotrekwoj1 napisał:
    Rozrząd sprawdzasz czy ustawiony jest na znaki.

    Znaki w PD 1.9?

    Dodano po 13 [minuty]:

    W sumie to na kole pasowym i osłonie rozrządu jest. Słabo widoczny ale jest. Na górze wystarczy lusterko,porządna latarka i cza zajrzeć do dziury.😂

    Przepraszam faktycznie macie rację, nie na znaki a na blokady. Pisałem to wracając z imprezy😀
  • REKLAMA
  • #6 20900688
    Pajda89
    Poziom 9  
    Panowie, wymieniłem czujnik wałka rozrządu i dalej to samo. Na plaka odpali i już chodzi ale jak go zgaszę to znowu to samo, odpali na kilka sekund i gaśnie.

    Błędy jakie wyrzuca to dalej te same co w pierwszym poście.
    Czy to może być jak poczytałem w innych tematach przetarta wiązka od czujnika do komputera?
  • #7 20900717
    johnny833
    Poziom 38  
    Może być wiązka nie musi,to są zgadywanki nie naprawa. Sprawdź na początek grupę 4/4 ,potem pruj wiązkę albo sprawdzaj rozrząd. Najszybszy będzie oscyloskop albo sprawdzenie ustawienia rozrzadu.
  • #8 20900842
    Ireneo
    Poziom 42  
    johnny833 napisał:
    Może być wiązka nie musi,to są zgadywanki nie naprawa. Sprawdź na początek grupę 4/4 ,potem pruj wiązkę albo sprawdzaj rozrząd. Najszybszy będzie oscyloskop albo sprawdzenie ustawienia rozrzadu.

    Po co pruć?Najpierw ciągłość przewodów sprawdzić...
  • Pomocny post
    #9 20901524
    johnny833
    Poziom 38  
    Ireneo napisał:

    Po co pruć?Najpierw ciągłość przewodów sprawdzić...

    Po to by miał zajęcie i musię nie nudziło.. Bo jak narazie to tylko wymienia na pałę. Odpowiedź na pytanie miał w następnym poście pod spodem . Ile z tego sprawdził? NIC.
  • REKLAMA
  • #10 20902020
    Pajda89
    Poziom 9  
    Okej, ciągłość sygnału na wszystkich 3 pinach jest. Zaraz poskładam to spowrotem, zapalę na plaka i sprawdzę w vcds jakie są wartości w bloku z wałkiem i wałem.

    Chociaż żeby nie okazało się że gdzieś może być przetrata i łapie właśnie jakies nieprawidłowe sygnaly z jakiegoś zwarcia w peszlu.
    Niżej bloki pomiarowe.







  • #11 20905796
    Pajda89
    Poziom 9  
    Panowie jest sukces.
    Przestawiłem wałek rozrządu w przód i nie zagadał wcale.
    Oczywiście zrobiłem sobie znak i pocisnąłem go w drugą stronę i odpalił na pół obrotu, więc wasza diagnoza w tym kierunku to był strzał w dziesiątkę.

    W takim wypadku dziękuję i kłaniam się nisko.
REKLAMA