logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Montaż żarówek H7 o barwie zimnej - Legalność i widoczność

asaledr 11 Sty 2024 16:28 2040 26
  • #1 20903649
    asaledr
    Poziom 4  
    Czy mogę zamiast tradycynej żarówki H7 zamontować taką samą tylko o barwie zimnej? To legalne? Wiem, że ledowej nie mogę, a zwykła h7 o zimnej barwie? Nie lubie tych żółtych światełek wyglądają i widać w nich tyle co nic. Te o zimnej barwie chociaż troszkę lepiej będą wyglądać. https://allegro.pl/oferta/zarowki-h7-12v-55w-...vision-barwa-zimna-biala-do-5000k-14742857374

    Te żołte mam wrażenie że mniej oświetlają
  • #2 20903663
    m fox
    Poziom 27  
    Jeśli mają homologację to tak.
    Te nie mają :
    "Homologacja: BRAK, do użytku poza drogami publicznymi."


    Nie spodziewaj się barwy białej zimnej z tych żarówek tak jak z LED.
    Jaśniejsze też nie będą, no może troszeczkę. Jedyny efekt to wizualny.
  • #3 20903665
    raks0
    Poziom 29  
    HILIPS H7 DIAMOND VISION XENON EFFECT 5000K

    Dane techniczne:
    • Typ: H7
    • Napięcie: 12V
    • Moc: 55W
    • Jasność: 935 ±15% lm
    • Barwa: do 5000K
    • Homologacja: BRAK, do użytku poza drogami publicznymi.
  • #4 20903668
    balonika3
    Poziom 42  
    Do użytku dopuszczone są tylko żarówki o temperaturze barwowej do 4200K. Dlatego te powyżej nie mają homologacji.
  • #5 20903697
    Staszek_Staszek
    Poziom 32  
    Ta żarówka odcina część widma czerwonego, żółtego i zielonego w ten sposób widmo jest procentowo bogatsze w niebieski.
    To źródło jest w pewnym sensie ograniczone.
    Ono może upośledzać wskaźnik oddawania barw.
    Moim zdaniem nie warto.
  • #6 20903859
    asaledr
    Poziom 4  
    Strasznie głupue te przepisy że zamiast zapewnić sobie i innym bezpieczeństwo nie mogę założyć żarowek LED do starego auta, mimo że takie istnieją
  • #7 20903878
    balonika3
    Poziom 42  
    asaledr napisał:
    Strasznie głupue te przepisy że zamiast zapewnić sobie i innym bezpieczeństwo nie mogę założyć żarowek LED do starego auta, mimo że takie istnieją
    Przyjdzie czas, że będziesz mógł. Są już kraje, w których jest to dozwolone. Ale to musi być zrobione z głową, a LED-y spełniać określone warunki. To nie może być partyzantka.
  • #8 20903893
    Staszek_Staszek
    Poziom 32  
    asaledr napisał:
    nie mogę założyć żarowek LED

    Większość LED-ów ma podłe CRI.
    Ledy z przyzwoitym CRI są drogie.
    CRI to współczynnik oddawania barw.
    Coś białego będzie zawsze dobrze widoczne nawet przy kiepskim LED-zie.
    Coś w jakimś kolorze może być słabo widoczne w świetle odbitym.
  • #9 20903967
    Xantix
    Poziom 41  
    balonika3 napisał:
    Do użytku dopuszczone są tylko żarówki o temperaturze barwowej do 4200K. Dlatego te powyżej nie mają homologacji.

    Miałem w samochodzie żarówki Osram Cool Blue Intense o temperaturze barwowej 5000 K i one miały normalnie homologację.

    asaledr napisał:
    Wiem, że ledowej nie mogę, a zwykła h7 o zimnej barwie? Nie lubie tych żółtych światełek wyglądają i widać w nich tyle co nic.

    Miałem żarówki z tak zwaną zimną barwą światła i powiem że wcale szału nie ma. Jak jest sucho i ładna pogodna to rzeczywiście lepiej widać bo kontrast widzenia się poprawia w takim świetle, ale jak zacznie padać deszcz albo śnieg i droga robi się mokra to masakra - widać słabiej niż na standardowych żarówkach. Poza tym też żarówki mają zwykle po prostu podkręconą temperaturę żarnika przez co znacznie szybciej się przepalają a kosztują sporo więcej niż te standardowe - ta z pierwszego kompletu spaliła mi się po niespełna 2 miesiącach a nie jeżdże jakoś intensywnie dużo. Do tego na bańce tej żarówki znajduje się taka niebieska powłoka - rodzaj filtru który zabarwia światło na niebieski odcień. Niestety u mnie skończyło się tym, że ta powłoka z czasem zaczęła tak jakby odparowywać i osadziła się na kloszach lamp przez co reflektory świeciły jeszcze gorzej.
    Finalnie poszukałem lamp od nowszego rocznika w dobrym stanie i sobie wymieniłem - teraz na standardowych żarówkach widoczność jest lepsza niż wcześniej na tych o zimnej barwie.
    Dlatego osobiście nie polecam takich żarówek. Jak masz odczucie że lampy świecą zbyt słabo to może najpierw warto oddać klosze i odbłyśniki do regeneracji? Wbrew pozorom na zmatowionym kloszu można tracić bardzo dużo światła, więcej niż zyskasz na podrasowanej żarówce.
  • #10 20904606
    Adam Walko
    Poziom 27  
    Xantix napisał:
    Warto oddać klosze i odbłyśniki do regeneracji? Wbrew pozorom na zmatowionym kloszu można tracić bardzo dużo światła, więcej niż zyskasz na podrasowanej żarówce.

    W całej rozciągłości potwierdzam! Kolega podał idealnie źródło problemu.
  • #11 20904661
    lopr_pol
    Poziom 31  
    Adam Walko napisał:
    Xantix napisał:
    Warto oddać klosze i odbłyśniki do regeneracji? Wbrew pozorom na zmatowionym kloszu można tracić bardzo dużo światła, więcej niż zyskasz na podrasowanej żarówce.

    W całej rozciągłości potwierdzam! Kolega podał idealnie źródło problemu.

    Jeszcze sprawdzić instalację, bo na żarówkach może być z ~10V po przejściu przez stare przełączniki, cienkie przewody itp.
  • #12 20904722
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    asaledr napisał:
    Strasznie głupue te przepisy że zamiast zapewnić sobie i innym bezpieczeństwo nie mogę założyć żarowek LED do starego auta, mimo że takie istnieją
    Oślepianie innych najbardziej nieprzyjaznym dla oka LED-owym światłem ma niby zwiększyć bezpieczeństwo? Ludzie ślepi po prostu nie powinni wsiadać za kierownicę a samochody z uszkodzonymi reflektorami nie powinny być dopuszczone do ruchu.
  • #13 20904736
    waltersalata
    Poziom 21  
    asaledr napisał:
    Strasznie głupue te przepisy że zamiast zapewnić sobie i innym bezpieczeństwo nie mogę założyć żarowek LED do starego auta, mimo że takie istnieją


    Moze masz juz wypalone odblysniki w lampach.
  • #14 20904917
    pawlik118
    Poziom 32  
    Staszek_Staszek napisał:
    Większość LED-ów ma podłe CRI.

    Xenony mają CRI = 65-68. Testowałem Osram, Philips, Bosma i Tungsram.
    Podejrzewam, że nie da się znaleźć LEDa z gorszym CRI.
  • #15 20905021
    Staszek_Staszek
    Poziom 32  
    pawlik118 napisał:
    Podejrzewam, że nie da się znaleźć LEDa z gorszym CRI.

    Da się. Ludzie wykazują się niebywałą inwencją.
    Mam lampy ksenonowe z CRI powyżej 99%.
    Mam też dwie lampy LED z CRI powyżej 95%.
    Miałem też taki LED przy którym ta sama tabletka rano była niebieska a wieczorem szara.
    Tam gdzie zdarzają się wypadki należy stosować się do obowiązujących przepisów.
  • #16 20905172
    asaledr
    Poziom 4  
    Moje swiatla źle nie świecą, tylko po prostu jest duża różnica między moim drugim autem które ma biksenony a one i tak są średnie w porównaniu do tego jak ostatnio wypożyczyłem auto z laserami. Tam dopiero się jechało :)
  • #17 20905226
    stomat
    Poziom 38  
    asaledr napisał:
    Strasznie głupue te przepisy że zamiast zapewnić sobie i innym bezpieczeństwo nie mogę założyć żarowek LED do starego auta, mimo że takie istnieją

    Możesz założyć lampy LED do starego auta o ile posiadają homologację. Stare lampy były homologowane z żarówkami halogenowymi i z takimi muszą być używane (żarówka też musi posiadać homologację). Możesz założyć CAŁE lampy przystosowane do LED-ów o ile takie istnieją. Muszą mieć oznaczenie LED na kloszu. I jeszcze coś, lampy led wymagają systemu automatycznego poziomowania tak samo jak ksenony, Czy twoje auto ma taki system?
  • #18 20905352
    teskot
    Poziom 37  
    Od siebie tylko dodam, że te "niebieskie" żarówki można o kant tyłka rozbić podczas śnieżycy albo ulewy co już zostało zauważone w tym wątku. Odwoziłem kiedyś kolegę na samolot do Warszawy jego samochodem i po drodze zaczęła się zamieć śnieżna. Dość stanowczo zareagowałem, zjechałem na pierwszą lepszą stację benzynową gdzie kupiłem normalne żarówki i od razu je założyłem. Kolega trochę protestował ale bez przekonania bo sam jako pasażer też g***o widział.
    Zdecydowanie korzystniej jest zakupić markowe żarówki o podwyższonej jasności licząc się z ich zmniejszoną trwałością i cieszyć się jasnym, białym światłem oczywiście przy założeniu, że instalacja elektryczna jest sprawna, nie ma po drodze spadków napięcia, a klosze i odbłyśniki są czyste i nie zniszczone.
  • #19 20905417
    pawlik118
    Poziom 32  
    Staszek_Staszek napisał:
    Mam lampy ksenonowe z CRI powyżej 99%.

    No tak, ale to na pewno nie samochodowe.
  • #20 20905480
    Staszek_Staszek
    Poziom 32  
    pawlik118 napisał:
    le to na pewno nie samochodowe.

    Nie słyszałem aby stosowano je w samochodach.
    Znaczy prawdziwe wyładowcze lampy ksenonowe.
    Są dość drogie - nawet w Chinach wołają kilka tysięcy za sztukę.
    One wytwarzają pełne pasmo w zakresie 250-2000 nm więc ultrafiolet i podczerwień trzeba odfiltrować i jakoś ciepło odprowadzić.
    Dobrej jakości diody LED są w sensownej cenie, niestety ich parametry mogą być łatwo fałszowane.
    Żarówkę żarową trudno sfałszować, jakkolwiek to malowanie baniek na niebiesko to trochę jak zbyt mocny makijaż u dziewczyn.
  • #21 20905501
    James596
    Poziom 26  
    asaledr napisał:
    Strasznie głupue te przepisy że zamiast zapewnić sobie i innym bezpieczeństwo nie mogę założyć żarowek LED do starego auta, mimo że takie istnieją


    Patrząc na większość nowych samochodów ze światłami LED, nie wiem w jaki sposób ma to zwiększyć bezpieczeństwo.
    Dużo z nich oślepia okrutnie i daje po gałach tak, jak żarówkowe światła "długie" albo i gorzej.
  • #22 20905527
    Xantix
    Poziom 41  
    James596 napisał:
    nie wiem w jaki sposób ma to zwiększyć bezpieczeństwo.

    Bo użytkownikowi takiego auta zdaje się, że jak on lepiej widzi to jest bezpieczniej. Kij z tym, że ktoś jadący z naprzeciwka jest przez kilka chwil ślepy jak kret...
  • #23 20905543
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Homologacja jest na LAMPE ze żródłem. Czyli jak lampa jest na h7 to nie na led. Amen
  • #24 20905931
    m fox
    Poziom 27  
    andrzej20001 napisał:
    Homologacja jest na LAMPE ze żródłem. Czyli jak lampa jest na h7 to nie na led. Amen


    H7 to oznaczenie rodzaju montażu źródła światła a nie oznaczenie źródła.
    Podobnie jak G4, GU3.5, H4, MR11, G20 i tak dalej i tak dalej
    Ani takie:

    https://allegro.pl/oferta/zarowki-h7-12v-55w-...vision-barwa-zimna-biala-do-5000k-14742857374
    ani takie:
    https://allegro.pl/oferta/zarowki-h7-led-fateeye-1-do-1-canbus-mocne-6500k-13950858537
    nie mogą być stosowane.
    Homologację musi posiadać tak samo lampa jak i tak samo źródło światła.
  • #25 20906051
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie prawda. Wszystkie samochodowe źródła światła z literą H w oznaczeniu to żarówki halogenowe.
  • #26 20906060
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jak zwykle rozbijanie g... na atomy. Jak lampa wyszła z homologacją na halogen to nijak led, hid czy inny cud nie jest legalny. Nawet jak ma certyfikat papieski
  • #27 20906206
    m fox
    Poziom 27  
    Ok, może źle to napisałem
    Żarówka H czyli halogenowa pomimo tego iż lampa posiada homologację także musi ją mieć.
    Autor pytał o dokładnie określoną żarówkę H7
    https://allegro.pl/oferta/zarowki-h7-12v-55w-...vision-barwa-zimna-biala-do-5000k-14742857374
    żarówka "tradycyjna - halogenowa" jednak bez homologacji.
    Nie jest dopuszczona do użytku nawet w lampach z homologacją.

    andrzej20001 napisał:
    Homologacja jest na LAMPE ze żródłem. Czyli jak lampa jest na h7 to nie na led. Amen


    Odnosiłem się dokładnie do tego postu.
    Lampa jak i źródło światła w niej zainstalowane muszą posiadać homologację.
    W domu można sobie zamienić halogeny na led, w zakładzie produkcyjnym już nie do końca bo muszą spełniać normy. Nie tylko tylko luksy i lumeny ale także barwa i odbicia od ścian. Poza tym wiele innych norm.

    Nie odbiegając od tematu w samochodach montowane są lampy z homologacją, żarówki do tych lamp czy reflektorów są dedykowane i także muszą posiadać homologację.
    Dotyczy to także szyb, których nie można sobie przyciemnić wedle gustu. Nie może być tak że sobie coś przyciemniamy lub rozjaśniamy bo tak się podoba.


    Autor pytał o konkrety typ model żarówek.
    Dostał odpowiedź w pierwszych trzech postach.

    Co do lamp Led - jeśli chcesz mieć ładne lampy Led w aucie zmień auto a nie lampy bo to może nie współgrać.

Podsumowanie tematu

Użytkownik pyta o legalność montażu żarówek H7 o barwie zimnej zamiast tradycyjnych. Odpowiedzi wskazują, że żarówki muszą mieć homologację, a te o temperaturze barwowej powyżej 4200K, jak H7 Philips Diamond Vision (do 5000K), nie są dozwolone do użytku na drogach publicznych. Użytkownicy zauważają, że żarówki o zimnej barwie mogą poprawić kontrast w dobrych warunkach, ale w deszczu lub śniegu mogą oślepiać i zmniejszać widoczność. Wskazano również na problemy z trwałością takich żarówek oraz na konieczność posiadania homologacji zarówno dla lamp, jak i źródeł światła.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA