Witam
Posiadam Audi a7 C8 z 2018 roku. 3 tygodnie temu dotarł do mnie tkz Rainbow Module który aktywuje funkcje G-sensor, wykres torque, oraz power. Moduł działając wyłącza komunikację OBD na złączu. Komunikację tą miało przywracać włączenie świateł awaryjnych ale ta funkcja nie działała więc postanowiłem zwrócić produkt. Problem w tym, że OBD po demontażu nadal nie działa, a podpięcie urządzenia diagnostycznego wyrzuca błąd “Can nie gotowy”. Instalacja modułu odbywała się poprzez podłączenie go do Gatewaya i wypięciu 4 pinów + zasilanie, które to wpina się w urządzenie, a następnie wpięcie w to miejsce pinów z urządzenia. Producent urządzenia twierdzi że skoro nie ma błędów i auto pracuje poprawnie to urządzenie nie jest winne. Załączam zdjęcia z modułem, oznaczonymi kablami które były podmieniane(czerwone obramowanie) oraz położenie kabli już po wypięciu modułu bo być może coś źle zrobiłem wpiąłem. Obecnie zastanawiam się nad pomiarem złącza OBD oscyloskopem, ale nie mam rozpiski tego portu.
Posiadam Audi a7 C8 z 2018 roku. 3 tygodnie temu dotarł do mnie tkz Rainbow Module który aktywuje funkcje G-sensor, wykres torque, oraz power. Moduł działając wyłącza komunikację OBD na złączu. Komunikację tą miało przywracać włączenie świateł awaryjnych ale ta funkcja nie działała więc postanowiłem zwrócić produkt. Problem w tym, że OBD po demontażu nadal nie działa, a podpięcie urządzenia diagnostycznego wyrzuca błąd “Can nie gotowy”. Instalacja modułu odbywała się poprzez podłączenie go do Gatewaya i wypięciu 4 pinów + zasilanie, które to wpina się w urządzenie, a następnie wpięcie w to miejsce pinów z urządzenia. Producent urządzenia twierdzi że skoro nie ma błędów i auto pracuje poprawnie to urządzenie nie jest winne. Załączam zdjęcia z modułem, oznaczonymi kablami które były podmieniane(czerwone obramowanie) oraz położenie kabli już po wypięciu modułu bo być może coś źle zrobiłem wpiąłem. Obecnie zastanawiam się nad pomiarem złącza OBD oscyloskopem, ale nie mam rozpiski tego portu.