Witam!
Niedawno miałem problem z silnym wypadaniem zapłonów i "szarpaniem". Po pomiarach rezystancji wymienilem moduł zapłonowy na nowy Delphi. Jazda wróciła do normy. Niestety, blizsze przyjrzenie sie pracy silnika za pomoca Torque PRO, w oknie "Vehicle test results" pokazuje, ze czasami pojawia sie wypadanie zaplonu (najczescie 1szt.), losowo na jednym z cylindrow (zalaczona grafika) - nie powoduje to jeszcze zapalenia kontrolki "check engine" i wogole nie czuc tego w trakcie jazdy. Przy ponownym uruchomieniu silnika kasuje sie ten licznik i po jakims czasie znow sie pojawia wypadanie zaplonu na innym lub tym samym cylindrze. Tak dzieje sie czasami codziennie, a czasami po kilku dniach. Co moze byc powodem? Moze kupilem walnieta cewke?
Akumulator, przepustnica, pokrywa zaworów, zawór PCV są nowe, a swiece maja 1 rok.
Bylbym wdzieczny za pomoc,
Pozdrawiam
osmark
Niedawno miałem problem z silnym wypadaniem zapłonów i "szarpaniem". Po pomiarach rezystancji wymienilem moduł zapłonowy na nowy Delphi. Jazda wróciła do normy. Niestety, blizsze przyjrzenie sie pracy silnika za pomoca Torque PRO, w oknie "Vehicle test results" pokazuje, ze czasami pojawia sie wypadanie zaplonu (najczescie 1szt.), losowo na jednym z cylindrow (zalaczona grafika) - nie powoduje to jeszcze zapalenia kontrolki "check engine" i wogole nie czuc tego w trakcie jazdy. Przy ponownym uruchomieniu silnika kasuje sie ten licznik i po jakims czasie znow sie pojawia wypadanie zaplonu na innym lub tym samym cylindrze. Tak dzieje sie czasami codziennie, a czasami po kilku dniach. Co moze byc powodem? Moze kupilem walnieta cewke?
Akumulator, przepustnica, pokrywa zaworów, zawór PCV są nowe, a swiece maja 1 rok.
Bylbym wdzieczny za pomoc,
Pozdrawiam
osmark