logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

LASERLINE - zasada dzialania pilota

aanita 02 Gru 2005 15:12 2961 1
REKLAMA
  • #1 2046948
    aanita
    Poziom 1  
    Potrzebuje instrukcje do pilota LASERLINE (tak na nim pisze)...
    Jakie sa kombinacje wlaczania przyciskow.
    Wiem, ze mozna np zamknac auto z wylaczeniem czujnikow wew. samochodu.
    Prosze o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 2136746
    tomgarba
    Poziom 2  
    Wiam Cię aanita!
    Mam takiego samego pilota do samochodu. Zasada jego działania jest bardzo prosta!
    Mianowicie może zacznę od początku:
    Włączenie i wyłączenie alarmu następuje po naciśnięciu przycisku nr 1 (nazwiemy tak przycisk, który znajduje się dalej od diody świecącej). Przy włączeniu światła kierunkowskazów migną dwukrotnie i lampka kontrolna zacznie migać, co oznacza uaktywnienie autoalarmu. Pełne działanie ochronne ukłądu następuje po upływie 40 sekund od chwili uaktywnienia. Jeżeli chcesz wyłączyć (otworzyć auto) potwierdzeniem tego jest mrugnięcie jednokrotne kierunkowskazów. Wyłączenie autoalarmu następuje po naciśnięciu przycisku nr 1 na pilocie. Naciśnięcie w przeciągu 30 sekund przycisku nr 2 ( ten bliżej diody świecącej) spowoduje wyłączenie czujników ultradźwiękowych nadzorujących kabinę pasażerską. Wyłączenie czujników zostanie potwierdzone mignięciem kirunkowskazów. Ponowne załączenie czujników ultradźwiękowych nastąpi po ponownym uaktywnieniu autoalarmu.
    Jeżeli natomiast po wyłączeniu alarmu nadal miga lampka kontrolna ( w środku kabiny pasażerskiej), oznacza to, że w czasie gdy alarm był włączony, nastąpiło wywołanie alarmu (pamięć alarmu). Skasowanie pamięci nastąpi po włączeniu zapłonu.
    Alarm może nas informować za pomocą tej lampki (diody) wewnątrz kabiny pasażerskiej:
    - 1 x błyśnięcie-przerwa = alarm został wyzwolony przez czujnik spadku napięcia,
    - 2 x błyśnięcie-przerwa = alarm został wyzolony przez czujniki ultradźwiękowe,
    - 3 x błyśnięcie-przerwa = alarm został wyzwolony przez czujniki (wyłączniki) drzwiowe lub komory bagażnika,
    - 4 x błyśnięcie-przerwa = alarm został wyzwolony przez czujnik pokrywy komory silnika,
    - 5 x błyśnięcie-przerwa = alarm został wyzwolony przez próbę uruchomienia silnika,
    - 6 x błyśnięcie-przerwa = alarm został wyzwolony w wyniku przerwy w zasilaniu.
    Życzę przyjemności w rozszyfrowywaniu alarmu ( pamiętaj jednak, że przy odłaczaniu akumulatora też się autoalarm włączy i dioda będzie mrugać!!)- tomgarba:D
REKLAMA